[發(fā)明專(zhuān)利]一種智能制造型汽車(chē)手機(jī)支架用的自動(dòng)增補(bǔ)防掉落吸盤(pán)座在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011621840.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112727901A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 廣兵 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 廣州兵磊貿(mào)易有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16B47/00 | 分類(lèi)號(hào): | F16B47/00;F16M13/02;B60R11/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 510000 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能 制造 汽車(chē) 手機(jī) 支架 自動(dòng) 增補(bǔ) 掉落 吸盤(pán) | ||
本發(fā)明提供一種智能制造型汽車(chē)手機(jī)支架用的自動(dòng)增補(bǔ)防掉落吸盤(pán)座,屬于汽車(chē)用的手機(jī)支架座技術(shù)領(lǐng)域,包括固定座,所述固定座內(nèi)固定設(shè)置有球套,球套內(nèi)活動(dòng)嵌接有萬(wàn)向球,萬(wàn)向球的頂端固定連接有伸縮件,伸縮件遠(yuǎn)離萬(wàn)向球的一端固定連接有擺動(dòng)塊,擺動(dòng)塊和伸縮件之間連接有彈性限制件,固定座上連通有球罩,球罩內(nèi)設(shè)置有限制層。該智能制造型汽車(chē)手機(jī)支架用的自動(dòng)增補(bǔ)防掉落吸盤(pán)座,利用擺動(dòng)塊帶動(dòng)滑桿,結(jié)合接觸板、充氣層以及自動(dòng)增補(bǔ)機(jī)構(gòu)對(duì)吸盤(pán)座進(jìn)行自動(dòng)增壓處理,提高了吸盤(pán)座的穩(wěn)定性,進(jìn)而相應(yīng)的提高了手機(jī)支架與車(chē)體連接的穩(wěn)定性,有效避免了手機(jī)非正常晃動(dòng)掉落情況的發(fā)生,極大的降低了手機(jī)發(fā)生損壞以及駕車(chē)危險(xiǎn)性情況的發(fā)生。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車(chē)用的手機(jī)支架座技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種智能制造型汽車(chē)手機(jī)支架用的自動(dòng)增補(bǔ)防掉落吸盤(pán)座。
背景技術(shù)
汽車(chē)用的車(chē)載手機(jī)支架是當(dāng)下比較流行也是時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物,便于人們?cè)隈{車(chē)時(shí)及時(shí)的觀察獲取路況信息以及道路導(dǎo)航等需求,隨著科技的不斷發(fā)展,智能制造技術(shù)在汽車(chē)用品制作方面普及的使用,汽車(chē)用品的質(zhì)量以及性能越來(lái)越好,例如車(chē)載手機(jī)支架的減震性以及使用的便利性越來(lái)越高,只需要通過(guò)簡(jiǎn)單的連接方式將支架放置連接在車(chē)體相應(yīng)位置就可以使用,目前車(chē)載手機(jī)支架的放置方式主要有以下三種:
1、粘黏方式,利用粘黏座將支架粘黏在汽車(chē)內(nèi)部相應(yīng)的位置,但其靈活性差,不便于根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)的移動(dòng)
2、卡接方式,利用卡接座將支架卡接在汽車(chē)內(nèi)部可以卡接的位置,例如汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口的葉片上,這不僅影響空調(diào)的出風(fēng),還是對(duì)葉片造成損傷
3、吸盤(pán)方式,利用強(qiáng)壓的吸盤(pán)座將支架吸附在汽車(chē)內(nèi)部相應(yīng)的位置,同時(shí)也可以通過(guò)操控壓桿對(duì)吸盤(pán)座進(jìn)行增壓和泄壓,進(jìn)而提高了手機(jī)支架放置的靈活性高,同時(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)部件造成的損傷較小。
綜上,可得出,通過(guò)吸盤(pán)座連接的手機(jī)支架綜合實(shí)用性最高,但在實(shí)際的使用過(guò)程中,因汽車(chē)在行駛過(guò)程中的晃動(dòng)顛簸會(huì)降低吸盤(pán)座的吸附力,進(jìn)而會(huì)降低支架與車(chē)體連接的穩(wěn)定性,容易造成放置在支架上的手機(jī)發(fā)生非正常的晃動(dòng)甚至掉落的情況,不僅會(huì)對(duì)手機(jī)造成損壞,同時(shí)還會(huì)增加駕車(chē)的危險(xiǎn)性。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供一種智能制造型汽車(chē)手機(jī)支架用的自動(dòng)增補(bǔ)防掉落吸盤(pán)座由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成:包括固定座、球套、萬(wàn)向球、伸縮件、擺動(dòng)塊、彈性限制件、球罩、限制層、充氣層、滑桿、復(fù)位件、接觸板、儲(chǔ)蓄增補(bǔ)室、過(guò)盈轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)、自動(dòng)增補(bǔ)機(jī)構(gòu)、氣壓筒、驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)、驅(qū)動(dòng)件、保護(hù)機(jī)構(gòu)。
上述各結(jié)構(gòu)的位置及連接關(guān)系如下:
所述固定座內(nèi)固定設(shè)置有球套,球套內(nèi)活動(dòng)嵌接有萬(wàn)向球,萬(wàn)向球的頂端固定連接有伸縮件,伸縮件遠(yuǎn)離萬(wàn)向球的一端固定連接有擺動(dòng)塊,擺動(dòng)塊和伸縮件之間連接有彈性限制件,固定座上連通有球罩,球罩內(nèi)設(shè)置有限制層,限制層和球罩之間設(shè)置有充氣層,限制層上均勻穿插有滑桿,滑桿與限制層之間連接有復(fù)位件,滑桿位于限制層外側(cè)的一端連接有接觸板,充氣層上連通有儲(chǔ)蓄增補(bǔ)室,儲(chǔ)蓄增補(bǔ)室上連接有過(guò)盈轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)和自動(dòng)增補(bǔ)機(jī)構(gòu),自動(dòng)增補(bǔ)機(jī)構(gòu)包括氣壓筒、驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)和驅(qū)動(dòng)件,驅(qū)動(dòng)件活動(dòng)插接在氣壓筒內(nèi),氣壓筒通過(guò)驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)連通在儲(chǔ)蓄增補(bǔ)室上,固定座上設(shè)置有保護(hù)機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述伸縮件包括伸縮座和伸縮桿,伸縮桿通過(guò)伸縮座可自由伸縮連接在萬(wàn)向球上,彈性限制件套設(shè)在伸縮桿上,且彈性限制件固定連接在伸縮座和擺動(dòng)塊上。
優(yōu)選的,所述滑桿位于限制層內(nèi)側(cè)的一端上設(shè)置有橡膠接觸頭,橡膠接觸頭與擺動(dòng)塊相對(duì)應(yīng),增加滑桿的柔性力,降低碰撞損壞。
優(yōu)選的,所述復(fù)位件為彈簧。
優(yōu)選的,所述接觸板呈光滑鈍角狀,降低摩擦損耗,提高使用壽命。
優(yōu)選的,所述過(guò)盈轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)包括泄壓閥、排氣管和清潔口,清潔口通過(guò)排氣管連通在泄壓閥上,泄壓閥連連通在儲(chǔ)蓄增補(bǔ)室上,對(duì)過(guò)盈的能量進(jìn)行轉(zhuǎn)換利用,提高能量的儲(chǔ)蓄量以及利用率。
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