[發明專利]一種高速列車用駕駛室座椅

在審

• 申請號: 202011619125.4
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112644534A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 許超;談玉琴;張榮
• 申請（專利權）人: 無錫金鑫集團股份有限公司
• 主分類號: B61D33/00
• 分類號: B61D33/00
• 代理公司: 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740
• 代理人: 戴麗偉

1.一種高速列車用駕駛室座椅，包括座椅靠背(1)和轉動管(8)，其特征在于：所述座椅靠背(1)側面開設有一號滑槽(2)，所述一號滑槽(2)與一號滑桿(3)左端滑動連接，所述一號滑桿(3)右端通過二號滑槽(5)與手臂臂托(4)左端滑動連接，所述二號滑槽(5)開設在手臂臂托(4)的左側內壁上；

所述轉動管(8)右端與二號滑桿(7)下端滑動連接，所述二號滑桿(7)上端與連接塊(6)左端轉動連接，所述連接塊(6)上端與手臂臂托(4)下端外壁滑動連接，所述轉動管(8)底端與固定塊(9)轉動連接，所述固定塊(9)上端與座椅靠背(1)下端固定連接，所述固定塊(9)右端與座墊(10)左端固定連接，所述座墊(10)下端與支撐架(11)上端固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種高速列車用駕駛室座椅，其特征在于：所述二號滑桿(7)底端與滑板(12)右端固定連接，所述滑板(12)與轉動管(8)內壁滑動連接，所述滑板(12)上開設有通氣孔(13)，所述通氣孔(13)的數量有兩個且關于滑板(12)中心對稱分布。

3.根據權利要求1所述的一種高速列車用駕駛室座椅，其特征在于：所述一號滑桿(3)下端開設有方形凹槽(14)，所述方形凹槽(14)下端與滑動擋板(15)上端活動連接。

4.根據權利要求3所述的一種高速列車用駕駛室座椅，其特征在于：所述滑動擋板(15)右下端與限位桿(17)上端滑動連接，所述限位桿(17)下端與手臂臂托(4)下端內壁固定連接，所述滑動擋板(15)下端與彈簧(16)上端固定連接，所述彈簧(16)下端與手臂臂托(4)下端內壁固定連接。

5.根據權利要求3所述的一種高速列車用駕駛室座椅，其特征在于：所述滑動擋板(15)左端與三號滑桿(18)右端轉動連接，所述三號滑桿(18)左端與滑管(19)右端滑動連接，所述滑管(19)左端與四號滑桿(20)右端滑動連接，所述四號滑桿(20)左端與按壓開關(21)右上端轉動連接，所述按壓開關(21)與手臂臂托(4)下端滑動連接。

6.根據權利要求5所述的一種高速列車用駕駛室座椅，其特征在于：所述滑管(19)與支撐桿(22)上端轉動連接，所述支撐桿(22)下端與手臂臂托(4)下端內壁固定連接，所述手臂臂托(4)上端外壁與軟質橡膠墊(23)下端固定連接。