[發(fā)明專(zhuān)利]用于可變凸輪正時(shí)系統(tǒng)的雙瓣閥有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011618987.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112682122B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-09-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | A.法恩扎尼;M.布魯諾 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 博格華納公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F01L1/344 | 分類(lèi)號(hào): | F01L1/344 |
| 代理公司: | 中國(guó)專(zhuān)利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王磊;王瑋 |
| 地址: | 美國(guó)密*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 可變 凸輪 正時(shí) 系統(tǒng) 雙瓣閥 | ||
一種用于控制從供應(yīng)器到可變凸輪正時(shí)相位器中的流體的入口止回閥包括具有打開(kāi)位置和關(guān)閉位置的雙瓣止回閥組件,該雙瓣止回閥組件包括具有形成至少兩個(gè)擋塊的主體的殼體、包括至少兩個(gè)容納在殼體內(nèi)的柔性瓣并與至少兩個(gè)擋塊對(duì)準(zhǔn)的瓣閥、以及容納在殼體內(nèi)的閥座,該閥座與兩個(gè)擋塊軸向相對(duì)地限定與至少兩個(gè)柔性瓣對(duì)準(zhǔn)的開(kāi)口。在另一個(gè)實(shí)施例中,擋塊位于與殼體分離的擋塊件上。
本案為分案申請(qǐng),其母案申請(qǐng)?zhí)枮?01710912301.5,申請(qǐng)日為2017年9月29日,發(fā)明名稱(chēng)為:用于可變凸輪正時(shí)系統(tǒng)的雙瓣閥。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及止回閥領(lǐng)域。更具體地,本發(fā)明涉及一種用于可變凸輪正時(shí)系統(tǒng)的雙瓣閥。
背景技術(shù)
為了改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能或減少排放,內(nèi)燃機(jī)采用了多種機(jī)構(gòu)來(lái)改變凸輪軸與曲軸之間的相對(duì)正時(shí)。這些可變凸輪軸正時(shí)(VCT)機(jī)構(gòu)中的大多數(shù)都采用了位于發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸上(或者多凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)中的多個(gè)凸輪軸上)的一個(gè)或多個(gè)“葉片相位器”。葉片相位器具有轉(zhuǎn)子,該轉(zhuǎn)子具有一個(gè)或多個(gè)葉片并且安裝到凸輪軸的端部并由具有葉片室的殼體組件包圍,其中葉片裝配入這些葉片室中。可以將葉片安裝到殼體組件上,也可以安裝到轉(zhuǎn)子組件中的室中。殼體的外圓周形成鏈輪、滑輪或齒輪,它們通過(guò)鏈條、皮帶或齒輪接受通常來(lái)自曲軸或者可能來(lái)自多凸輪發(fā)動(dòng)機(jī)中的另一凸輪軸的驅(qū)動(dòng)力。
除了凸輪軸扭矩驅(qū)動(dòng)(CTA)式可變凸輪軸正時(shí)(VCT)系統(tǒng)之外,大多數(shù)液壓VCT系統(tǒng)都在油壓驅(qū)動(dòng)(OPA)或扭矩輔助(TA)這兩種原理下操作。在油壓驅(qū)動(dòng)式VCT系統(tǒng)中,油控閥(OCV)將發(fā)動(dòng)機(jī)油壓引導(dǎo)到VCT相位器中的一個(gè)工作室,同時(shí)排空由殼體組件、轉(zhuǎn)子組件和葉片限定的相對(duì)的工作室。這樣便在一個(gè)或多個(gè)葉片上形成壓力差,進(jìn)而在一個(gè)方向或另一個(gè)方向上液壓地推動(dòng)VCT相位器。通過(guò)使閥停止運(yùn)行或?qū)㈤y移動(dòng)到零位,得以在葉片的相對(duì)側(cè)施加相等的壓力并將相位器保持在任何中間位置。如果相位器在使得閥將更早地打開(kāi)或關(guān)閉的方向上移動(dòng),則相位器被認(rèn)為是提前的,而如果相位器是在使得閥將在稍后時(shí)間打開(kāi)或關(guān)閉的方向上移動(dòng),則相位器被認(rèn)為是延遲的。
扭矩輔助(TA)式系統(tǒng)在類(lèi)似的原理下操作,但區(qū)別之處在于:該系統(tǒng)具有一個(gè)或多個(gè)止回閥,從而在其產(chǎn)生了由凸輪操作而導(dǎo)致的相反力(諸如扭矩脈沖)的情況下,防止VCT相位器在與命令要求的相反方向上移動(dòng)。
現(xiàn)有技術(shù)的用于可變凸輪正時(shí)系統(tǒng)的入口止回閥包括單個(gè)開(kāi)口和球形止回閥。
發(fā)明內(nèi)容
一種用于控制從供應(yīng)器到可變凸輪正時(shí)相位器中的流體的入口止回閥包括具有打開(kāi)位置和關(guān)閉位置的雙瓣止回閥組件。該雙瓣止回閥包括具有形成至少兩個(gè)擋塊的主體的殼體、包括至少兩個(gè)容納在殼體內(nèi)的柔性瓣并與至少兩個(gè)擋塊對(duì)準(zhǔn)的瓣閥、以及容納在殼體內(nèi)的閥座,該閥座與兩個(gè)擋塊軸向相對(duì)地限定與至少兩個(gè)柔性瓣對(duì)準(zhǔn)的開(kāi)口。當(dāng)流體流過(guò)閥座的開(kāi)口時(shí),該流體將至少兩個(gè)瓣推離閥座并推向至少兩個(gè)擋塊,從而允許流體流入可變凸輪正時(shí)相位器中。當(dāng)流體從主體流到至少兩個(gè)瓣上時(shí),該流體將至少兩個(gè)瓣推向閥座,從而密封閥座的開(kāi)口并防止流體進(jìn)入供應(yīng)器。
一種用于控制從供應(yīng)器到可變凸輪正時(shí)相位器中的流體的入口止回閥包括具有打開(kāi)位置和關(guān)閉位置的雙瓣止回閥組件。該雙瓣止回閥組件包括具有主體的殼體、包括至少兩個(gè)容納在殼體內(nèi)的柔性瓣的瓣閥、包括與至少兩個(gè)柔性瓣對(duì)準(zhǔn)的兩個(gè)擋塊翼部的擋塊件、以及容納在殼體內(nèi)的閥座,該閥座與兩個(gè)擋塊翼部軸向相對(duì)地限定與至少兩個(gè)柔性瓣對(duì)準(zhǔn)的開(kāi)口。當(dāng)流體流過(guò)閥座的開(kāi)口時(shí),該流體將至少兩個(gè)瓣推離閥座并推向至少兩個(gè)擋塊翼部,從而允許流體流入可變凸輪正時(shí)相位器中。當(dāng)流體從主體流到至少兩個(gè)瓣上時(shí),該流體將至少兩個(gè)瓣推向閥座,從而密封閥座的開(kāi)口并防止流體進(jìn)入供應(yīng)器。
附圖說(shuō)明
圖1A示出了雙瓣閥組件的第一實(shí)施例的等距底視圖。
圖1B示出了雙瓣閥的第一實(shí)施例的等距頂視圖。
圖2A示出了第一實(shí)施例中的雙瓣閥的部件的分解圖。
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
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F01L 機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)用的循環(huán)操作閥
F01L1-00 閥機(jī)構(gòu)或閥裝置,如升閥機(jī)構(gòu)
F01L1-02 .閥驅(qū)動(dòng)裝置
F01L1-12 .閥驅(qū)動(dòng)裝置和閥之間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
F01L1-20 .調(diào)整或補(bǔ)償間隙,即空隙調(diào)整
F01L1-26 .特點(diǎn)為裝有由相同傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)操作的兩個(gè)或多個(gè)閥;特別用于每個(gè)汽缸帶有兩個(gè)以上升閥的機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)
F01L1-28 .特點(diǎn)為裝有同軸閥;特點(diǎn)為裝有與入口和出口相配合的閥
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