[發(fā)明專(zhuān)利]無(wú)砟軌道板測(cè)溫系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011618598.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112816078A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 凌烈鵬;薛峰;董俊楠;李玉奇 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 億新(北京)科技有限公司;中鐵科學(xué)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01J5/10 | 分類(lèi)號(hào): | G01J5/10;G01J5/02;G01K13/00;G01K1/08;G01K1/00;B61K9/08 |
| 代理公司: | 北京中政聯(lián)科專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 楊友枚 |
| 地址: | 100043 北京市*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軌道 測(cè)溫 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種無(wú)砟軌道板測(cè)溫系統(tǒng),設(shè)置在高速運(yùn)行的軌道檢測(cè)車(chē)上,所述測(cè)溫系統(tǒng)包括:無(wú)砟軌道板溫度數(shù)據(jù)采集模塊,用于在高速移動(dòng)狀態(tài)下采集無(wú)砟軌道板的狀態(tài)數(shù)據(jù);溫度數(shù)據(jù)存儲(chǔ)處理模塊,用于根據(jù)所述狀態(tài)數(shù)據(jù)計(jì)算所述無(wú)砟軌道板的溫度。該系統(tǒng)通過(guò)將高速測(cè)溫系統(tǒng)設(shè)置在高速運(yùn)行的軌道檢測(cè)車(chē)上,軌道檢測(cè)車(chē)在運(yùn)行監(jiān)測(cè)軌道的同時(shí)就可以對(duì)無(wú)砟軌道板進(jìn)行溫度信息的監(jiān)測(cè)和存儲(chǔ),系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,測(cè)溫響應(yīng)速度快,可以適應(yīng)寬泛的工作環(huán)境溫度,能夠準(zhǔn)確測(cè)量無(wú)砟軌道板的溫度,準(zhǔn)確掌握無(wú)砟軌道板的溫度變化可以指導(dǎo)設(shè)計(jì)施工以及后期的維護(hù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及溫度檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種無(wú)砟軌道板測(cè)溫系統(tǒng)。
背景技術(shù)
無(wú)砟軌道板是一種由鋼筋混凝土組成的多層連續(xù)帶狀結(jié)構(gòu),而混凝土為導(dǎo)熱性能差以及體積敏感性材料,易受氣候溫度的影響,溫度的升降變化會(huì)影響無(wú)砟軌道板結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,可能導(dǎo)致軌道板發(fā)生翹曲變形,產(chǎn)生層間離縫。高寒地區(qū)的溫度氣溫年較差較大,零下能夠達(dá)到-35攝氏度以下,零上能夠達(dá)到40攝氏度以上,溫度因素對(duì)軌道板的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性起到主要影響作用。因此,準(zhǔn)確掌握軌道板的溫度信息變化將對(duì)其設(shè)計(jì)施工以及后期的維護(hù)都具有重要作用。現(xiàn)有測(cè)溫設(shè)備普便是接觸測(cè)溫方式,有鋪設(shè)設(shè)備難度大,總體成本高,不能密集鋪設(shè)等缺點(diǎn),非接觸式高速測(cè)溫是軌道板溫度信息采集的更優(yōu)方式。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例的目的是提供一種無(wú)砟軌道板測(cè)溫系統(tǒng),以至少解決現(xiàn)有無(wú)砟軌道板的溫度無(wú)法非接觸測(cè)量的問(wèn)題。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的第一方面,提供一種無(wú)砟軌道板測(cè)溫系統(tǒng),設(shè)置在高速運(yùn)行的軌道檢測(cè)車(chē)上,測(cè)溫系統(tǒng)包括:無(wú)砟軌道板溫度數(shù)據(jù)采集模塊,用于在高速移動(dòng)狀態(tài)下采集無(wú)砟軌道板的狀態(tài)數(shù)據(jù);溫度數(shù)據(jù)存儲(chǔ)處理模塊,用于根據(jù)狀態(tài)數(shù)據(jù)計(jì)算和存儲(chǔ)無(wú)砟軌道板的溫度。
進(jìn)一步地,無(wú)砟軌道板溫度數(shù)據(jù)采集模塊塊包括:光學(xué)鏡頭、紅外探測(cè)器、溫控系統(tǒng)、內(nèi)外溫度探測(cè)器、電壓信號(hào)放大電路及高速數(shù)據(jù)采集器;光學(xué)鏡頭用于將無(wú)砟軌道板的輻射進(jìn)行聚焦并帶有增透所需紅外譜段的特性;紅外探測(cè)器用于將聚焦后的輻射轉(zhuǎn)換成目標(biāo)電壓信號(hào);電壓信號(hào)放大電路的輸入端與紅外探測(cè)器的電壓信號(hào)輸出端電連接,用于將紅外探測(cè)器轉(zhuǎn)換的目標(biāo)電壓信號(hào)進(jìn)行放大;高速數(shù)據(jù)采集器的輸入端與電壓信號(hào)放大電路的輸出端電連接,用于采集放大后的目標(biāo)電壓信號(hào)。溫控單元,用于控制傳感器單元溫度使其可以用于探測(cè)較弱輻射。
進(jìn)一步地,紅外探測(cè)器包括:傳感器單元,用于將聚焦后的輻射轉(zhuǎn)換成弱電壓信號(hào);放大器單元,放大器單元與傳感器單元電連接,用于將弱電壓信號(hào)放大形成目標(biāo)電壓信號(hào)。
進(jìn)一步地,放大器單元包括:第一放大器子單元,第一放大器子單元與傳感器單元電連接,用于將弱電壓信號(hào)放大成目標(biāo)弱電壓信號(hào);第二放大器子單元,第二放大器子單元與第一放大器子單元電連接,用于將目標(biāo)弱電壓信號(hào)放大成目標(biāo)電壓信號(hào)。
進(jìn)一步地,無(wú)砟軌道板溫度數(shù)據(jù)采集模塊塊還包括:內(nèi)外溫度探測(cè)器和控溫系統(tǒng);內(nèi)外溫度探測(cè)器用于所述紅外探測(cè)器的工作溫度和無(wú)砟軌道板溫度數(shù)據(jù)采集模塊的環(huán)境溫度,并在溫度數(shù)據(jù)存儲(chǔ)處理模塊顯示面板中顯示;控溫系統(tǒng)用于根據(jù)所述工作溫度對(duì)所述紅外探測(cè)器進(jìn)行控溫,以使所述紅外探測(cè)器保持在目標(biāo)溫度。
進(jìn)一步地,無(wú)砟軌道板溫度數(shù)據(jù)采集模塊還包括:V/I轉(zhuǎn)換電路;V/I轉(zhuǎn)換電路用于將高速數(shù)據(jù)采集器輸出的電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成電流信號(hào)。
進(jìn)一步地,溫度數(shù)據(jù)存儲(chǔ)處理模塊:高精度電阻,用于將電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào);處理計(jì)算單元,用于根據(jù)電壓信號(hào)計(jì)算無(wú)砟軌道板的溫度。
進(jìn)一步地,外部溫度顯示單元,與內(nèi)外溫度探測(cè)器電連,用于無(wú)砟軌道板溫度數(shù)據(jù)采集模塊工作環(huán)境溫度顯示;
進(jìn)一步地,內(nèi)部部溫度顯示單元,與內(nèi)外溫度探測(cè)器電連,用于紅外探測(cè)器工作環(huán)境溫度顯示;
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