[發明專利]一種回液盒、液壓油箱及液壓系統有效
| 申請號: | 202011618497.5 | 申請日: | 2020-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN112746994B | 公開(公告)日: | 2023-05-26 |
| 發明(設計)人: | 張偉;楊楠;郭劍鋒;張勇 | 申請(專利權)人: | 航天重型工程裝備有限公司 |
| 主分類號: | F15B1/26 | 分類號: | F15B1/26;F15B21/041 |
| 代理公司: | 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570 | 代理人: | 詹守琴 |
| 地址: | 432000 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 回液盒 液壓 油箱 系統 | ||
本發明公開一種回液盒,涉及回油過濾技術領域,解決了現有技術中大容積大流量的回流過濾復雜、拆裝維護不便的技術問題。包括至少一個呈筒狀設置的濾芯、盒體、多個進液管和回液管,濾芯沿筒身均勻設有過濾層,濾芯沿外筒壁設有進液側,濾芯沿軸心設有軸向分布的出油孔,過濾層圍合出油孔設置,出油孔于濾芯的端部形成出液口,濾芯均內設于盒體,盒體的內壁與濾芯的外筒壁圍合形成回油腔,多個進液管一端均與回油腔連通,回液管與出液口連通。濾芯通過進液側處進液、中心出液口處出液的側進中出方式,使回流過濾流量成倍增加,多個濾芯集成在一個腔體內,方便拆裝,同時省去高壓濾筒,節約了大量成本。
技術領域
本發明涉及回油過濾技術領域,尤其涉及一種回液盒、液壓油箱及液壓系統。
背景技術
液壓油箱是用來存儲保證液壓系統工作所需的油液,部分大容積大流量的液壓油箱,其油流量通常非常大,且相關回油過濾系統設計較為復雜。現有的常用方案是在多個管路分別進行回油,不僅安裝復雜,存在安全隱患,而且多個管路的回油濾芯拆裝時存在不便,亟需改進。
發明內容
本申請提供一種回液盒,解決了現有技術中大容積大流量的回流過濾復雜、拆裝維護不便的技術問題。
本申請提供一種回液盒,包括至少一個呈筒狀設置的濾芯、盒體、多個進液管和回液管,濾芯沿筒身均勻設有過濾層,濾芯沿外筒壁設有進液側,濾芯沿軸心設有軸向分布的出油孔,過濾層圍合出油孔設置,出油孔于濾芯的端部形成出液口,濾芯均內設于盒體,盒體的內壁與濾芯的外筒壁圍合形成回油腔,多個進液管一端均與回油腔連通,回液管與出液口連通。
優選地,回液盒設有阻塞報警器,阻塞報警器的測頭伸入回油腔內液體設置。
優選地,盒體包括蓋板、底板和周板,蓋板和底板分別設于周板的兩側,底板與周板固定連接,蓋板與周板可拆卸連接。
優選地,進液管于周板形成進液口,進液口與回油腔連通,進液口靠近底板設置;
周板的內壁的橫截面呈弧形設置。
優選地,盒體還內設有寶塔底座,寶塔底座包括塔座和塔身,塔座固定安裝于底板,塔身插設于濾芯的出油孔;
寶塔底座設有軸向貫穿的過油孔,過油孔均貫穿塔座和塔身設置,過油孔靠近蓋板的一端開口與出液口連通,過油孔遠離蓋板的一端開口與回液管連通;
濾芯與寶塔底座之間設有第一密封圈。
優選地,濾芯還設有擋污罩,擋污罩圍合濾芯靠近底板的外筒壁設置。
優選地,蓋板的內側固定設有導向套,導向套配合有限位彈簧,限位彈簧一端與導向套相接,另一端與濾芯靠近蓋板的一端相接。
一種液壓油箱,包括箱體和上述的回液盒,箱體設有油腔,油腔與回液管連通,回液盒固定安裝于箱體內。
優選地,回液管遠離出液口的一端端口呈斜口設置,斜口朝向箱體的側壁設置。
一種液壓系統,包括上述的回液盒。
本申請有益效果如下:本發明提供一種回液盒,其中集成設有多個濾芯,不同管道的液體經對應的進液管流入回油腔中,并通過所有濾芯的大面積進液側進入濾芯進行過濾,經濾芯中心孔的出液口通過回液管流入下一存儲腔,濾芯通過進液側處進液、中心出液口處出液的側進中出方式,使回流過濾流量成倍增加,多個濾芯集成在一個腔體內,方便拆裝,同時省去高壓濾筒,節約了大量成本。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例。
圖1為本申請提供的回液盒的整體結構示意圖;
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