[發明專利]一種自錨式懸索橋可更換主纜的施工方法及設計方法有效
| 申請號: | 202011617270.9 | 申請日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN112647431B | 公開(公告)日: | 2022-06-10 |
| 發明(設計)人: | 張隆順;劉強;湯慶超;周勇;劉意;付勝;余波;郭偉峰;于秀 | 申請(專利權)人: | 中國電建集團市政規劃設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | E01D22/00 | 分類號: | E01D22/00;E01D11/02;E01D19/16;G06F30/13;G06F119/14 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 鄭晨鳴 |
| 地址: | 519000 廣東省珠海市橫琴新*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 懸索橋 更換 施工 方法 設計 | ||
本發明為解決橋梁工程領域中存在的主纜腐蝕問題,提供一種自錨式懸索橋可更換主纜的施工方法和一種自錨式懸索橋可更換主纜的設計方法,通過在設計階段即考慮主纜更換以及設計一種增設臨時支墩的主纜更換方式。從而使得舊主纜拆除和新主纜安裝過程完全獨立,新舊主纜間不存在力的傳遞,更換主纜全過程結構體系受力明確,不存在安全隱患;主纜更換全過程施工工藝常規,實際可操作性強;從根本上解決主纜腐蝕后不可更換從而影響全橋使用壽命的問題;在橋梁設計時充分考慮主纜更換工況,從理論上實現主纜可更換,并且確保主纜更換過程簡單,不存在安全隱患,使小跨徑自錨式懸索橋主纜更換具備實際可操作性。
技術領域
本發明涉及橋梁工程領域,特別涉及一種自錨式懸索橋可更換主纜的施工方法及設計方法。
背景技術
主纜作為懸索橋最重要的承重構件,也是全橋的生命線,設計時主纜壽命應滿足全橋的設計基準期要求,故懸索橋主纜在設計時理論上不可更換;然而懸索橋主纜的防腐是一個世界性難題,主纜鋼絲的腐蝕與防腐問題伴隨著橋梁的使用一直存在,國內外許多懸索橋的主纜鋼絲都存在一些銹蝕問題,現有的懸索橋主纜的防腐結構容易開裂,導致后期檢測維修費用非常高,且主纜的腐蝕不可逆,將嚴重影響橋梁的使用壽命。
現有技術在理論上實現了懸索橋主纜的更換,但是都僅僅適用于地錨式懸索橋;對于自錨式懸索橋,由于主纜通過管道穿越主梁后錨固于主梁端部,在舊主纜拆除前沒有新主纜穿過主梁的通道,所以目前的現有技術不適用于自錨式懸索橋主纜更換?,F有的地錨式懸索橋主纜的更換時對施工控制要求也很高,實際操作難度較大,實施過程中如果施工控制精度不理想可能對主體結構帶來損傷,也存在一定的安全隱患。
可見:①目前沒有自錨式懸索橋更換主纜的理論方法;②對于地錨式懸索橋更換主纜的方法也存在操作難度較大、施工控制精度要求高的問題,也僅僅停留在理論階段;③對于設計時沒有考慮主纜可更換工況,后期采取一系列措施來更換主纜實際操作難度大、風險大,對于具備條件的懸索橋應盡可能在設計時考慮主纜可更換工況。
發明內容
本發明的目的在于至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此,本發明第一方面提供一種自錨式懸索橋可更換主纜的施工方法,第二方面提供一種自錨式懸索橋可更換主纜的設計方法,從設計到實施使小跨徑自錨式懸索橋主纜更換具備實際可操作性,主纜更換簡單,不存在隱患,新舊主纜間不存在力的傳遞,從根本上解決主纜腐蝕后不可更換從而影響全橋使用壽命的問題。
根據本發明的第一方面實施例的一種自錨式懸索橋可更換主纜的施工方法,包括步驟:
F1、在主梁的底部安裝臨時支墩;
F2、通過索力調節裝置分級放松各吊索;
F3、按照吊索的原安裝順序依次逆序拆下各吊索;
F4、拆下索夾;
F5、在梁端錨固區域箱室空間中,依次擰開各股主纜的調節螺母并放松舊主纜;
F6、拆下索鞍鞍罩;
F7、移走舊主纜;
F8、擰開索鞍的定位螺栓,按照原安裝要求設置預偏量;
F9、按照原安裝要求依次完成新主纜的架設;
F10、按照原安裝要求完成索夾、吊索、索鞍鞍罩的安裝;
F11、拆除臨時支墩。
根據本發明實施例的一種自錨式懸索橋可更換主纜的施工方法,至少具有如下有益效果:舊主纜拆除和新主纜安裝過程完全獨立,新舊主纜間不存在力的傳遞,更換主纜全過程結構體系受力明確,不存在安全隱患;主纜更換全過程施工工藝常規,實際可操作性強;從根本上解決主纜腐蝕后不可更換從而影響全橋使用壽命的問題。
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