[發明專利]一種耐高溫的機油浮子及其制備方法

在審

• 申請號: 202011617178.2
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112683370A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 王斌;劉長華
• 申請（專利權）人: 南昌工控電裝有限公司
• 主分類號: G01F23/76
• 分類號: G01F23/76;B29D22/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本發明公開了一種耐高溫的機油浮子，包括油浮子本體，所述油浮子本體的外表面上噴涂有一層氟橡膠保護層，所述氟橡膠保護層完全覆蓋所述油浮子本體，所述油浮子本體為耐高溫的發泡在模具內澆鑄一體成型，所述氟橡膠保護層與所述油浮子本體之間還鍍有一層鋁膜，所述鋁膜通過真空蒸發鍍膜工藝鍍于油浮子本體與氟橡膠保護層之間。本發明提供了一種耐高溫的機油浮子，結構穩定，油浮子本體外表面上的氟橡膠保護層可有效防止機油浮子在高溫條件下產生變形或者機油滲入浮子內的現象，保證了機油浮子的穩定性，保證了機油油位開關工作時的穩定性。

技術領域

本發明涉及機油開關技術領域，具體為一種耐高溫的機油浮子及其制備方法。

背景技術

機油油位開關是一種檢測汽車發動機油底殼機油油位的傳感器，油底殼內的機油有較高的溫度可達130℃。為確保油位開關的浮子能在高溫及復雜的機油環境中工作，需要浮子能耐高溫、耐機油性，不變型、不吸油、不變性、維持浮力不增重不減重。目前，國內多種浮子材料均不能達到耐高溫耐機油的性能。且有的浮子工藝受工藝和使用條件的約束，不能制作出任意形狀和大小。有的浮子材料不耐高溫，容易變形。有的特種浮子耐高溫但不能耐機油，高溫機油會滲透進浮子發泡氣孔內，使浮子增重。以上都會造成浮子不能在高溫狀態機油中漂浮。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種多孔碳、硫復合材料的制備方法及其應用，解決了現有技術中的機油浮子均不能達到耐高溫耐機油的性能，在高溫的機油環境中使用時，容易出現變形，機油滲透進浮子發泡氣孔內的現象，影響機油油位開關工作的穩定性。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為：

一種耐高溫的機油浮子，包括油浮子本體，所述油浮子本體的外表面上噴涂有一層氟橡膠保護層，所述氟橡膠保護層完全覆蓋所述油浮子本體，所述油浮子本體為耐高溫的聚氨酯PU發泡在模具內澆鑄一體成型。

進一步地，所述氟橡膠保護層與所述油浮子本體之間還鍍有一層鋁膜。

進一步地，所述油浮子本體的中部開設有一個階梯孔；所述階梯孔的表面上也依次設有一層鋁膜及一層氟橡膠保護層。

上述耐高溫的機油浮子的制備方法，包括以下步驟：

S1：制備油浮子本體，將耐高溫的聚氨酯PU發泡加熱至熔融狀態澆注至模具內靜置成型30-50min，制得油浮子本體；

S2：鍍布鋁膜，將步驟1中制得的油浮子本體通過真空鍍膜工藝在其外表面上鍍布一層鋁膜，所述鋁膜完全覆蓋所述油浮子本體的外表面；

S3：配置氟橡膠溶液，將氟橡膠溶于乙酸丁酯中，配置成質量分數為8%-15%的氟橡膠溶液；

S4：噴涂氟橡膠保護層，將S2中制得的鍍有鋁膜的油浮子本體放置于100℃-150℃的環境中，將S3中制得的氟橡膠溶液通過氣動噴槍噴涂于油浮子本體的表面上，直至氟橡膠溶液完全覆蓋所述油浮子本體的外表面，形成氟橡膠保護層；

S5：將噴涂有氟橡膠溶液的油浮子本體常溫靜置20-40min，使得氟橡膠溶液中的溶劑乙酸丁酯完全揮發；

S6：將步驟S5中晾干后的油浮子本體放入烘箱中，再將烘箱中的溫度緩慢升溫至60-80℃，并在此溫度條件下放置1-2h，然后再將烘箱的溫度提升至100℃-150℃，烘烤60-72h取出，即可制得該耐高溫的機油浮子。

進一步地，步驟S3中的氟橡膠為26型氟橡膠。

進一步地，步驟S4中油浮子本體的噴涂環境的溫度為120℃。

進一步地，步驟S5中噴涂有氟橡膠溶液的油浮子本體常溫靜置時間為30min。