[發明專利]一種摩托車曲軸用多工位打孔裝置及其方法

在審

• 申請號: 202011616280.0
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112692330A
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 周建忠;孟憲凱;緱延強;陳杰;王阿軍
• 申請（專利權）人: 江蘇罡陽股份有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B31/103;B23B23/00;B23B35/00;B23Q7/04
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 王楚云

1.一種摩托車曲軸用多工位打孔裝置，其特征在于，所述的摩托車曲軸用多工位打孔裝置包含一工件裝夾裝置(001)、一轉向裝置(002)、一鉆孔裝置(003)和一自動上下料裝置(004)。

2.一種摩托車曲軸用多工位打孔裝置，其特征在于，所述的摩托車曲軸用多工位打孔裝置包含一工件裝夾裝置(001)、一轉向裝置(002)、一鉆孔裝置(003)和一自動上下料裝置(004)，其中，

所述的工件裝夾裝置(001)包含一工作臺(12)和一底座(14)，所述的工作臺(12)可轉動地設置在所述的底座(14)上，所述的工作臺(12)的上表面上設有若干導滑槽(8)，所述的工作臺(12)上設有一三爪卡盤(1)和一活動頂尖(2)、一第一轉動擋板(401)、一第二轉動擋板(402)、一第一移動擋板(501)和一第二移動擋板(502)，所述的三爪卡盤(1)與活動頂尖(2)之間設有一曲軸(3)，所述的第一轉動擋板(401)和第二轉動擋板(402)設置在所述的三爪卡盤(1)與活動頂尖(2)之間，所述的第一移動擋板(501)和第二移動擋板(502)設置在所述的第一轉動擋板(401)與第二轉動擋板(402)之間，所述的工作臺(12)上還設有一移動擋板底座(9)，所述的移動擋板底座(9)設置在所述的第一移動擋板(501)和第二移動擋板(502)的下方，所述的移動擋板底座(9)的上表面上設有一長條狀的擋板導軌(91)，所述的第一移動擋板(501)和第二移動擋板(502)可橫向移動地設置在所述的擋板導軌(91)上，且所述的第一移動擋板(501)和第二移動擋板(502)分別通過一移動擋板固定螺栓(10)固定在所述的擋板導軌(91)上，所述的活動頂尖(2)的一側設有一第一步進電機(601)和一方形橫桿(7)，所述的第一步進電機(601)驅動所述的方形橫桿(7)，所述的方形橫桿(7)的下方設有一對方形橫桿支撐架(13)，所述的方形橫桿支撐架(13)支撐所述的方形橫桿(7)，所述的第一轉動擋板(401)與第二轉動擋板(402)可橫向移動地設置在所述的方形橫桿(7)上，且所述的第一轉動擋板(401)和第二轉動擋板(402)分別通過一轉動擋板固定螺釘(11)固定在所述的方形橫桿(7)上；

所述的轉向裝置(002)包含一第二步進電機(602)和一錐齒輪組(15)，所述的第二步進電機(602)驅動所述的錐齒輪組(15)，所述的錐齒輪組(15)驅動所述的工作臺(12)；

所述的鉆孔裝置(003)為加工中心配備刀具；

所述的自動上下料裝置(004)包含一電動推桿(16)和一龍門架機械手(17)，所述的電動推桿(16)與所述的第一移動擋板(501)與第二移動擋板(502)相配合。

3.一種利用如權利要求2中所述的摩托車曲軸用多工位打孔裝置對摩托車曲軸進行打孔的方法，包含步驟：

步驟S1、龍門架機械手(17)夾持未加工曲軸(3)，并將曲軸(3)放置在第一移動擋板(501)和第二移動擋板(502)所組成的導軌上；

步驟S2、電動推桿(16)將曲軸(3)推到第一轉動擋板(401)、第二轉動擋板(402)、第一移動擋板(501)和第二移動擋板(502)的前端的V型槽中進行定位，三爪卡盤(1)和活動頂尖(2)將曲軸(3)夾緊；

步驟S3、加工徑向孔，工作臺(12)不進行旋轉，曲軸(3)旋轉至待加工區域后，先進行平面的銑削，避免直接在圓周上鉆孔引發刀具引偏，平面銑完后，更換刀具進行鉆孔；

步驟S4、加工斜孔時，三爪卡盤(1)和活動頂尖(2)帶動曲軸(3)自身旋轉到待加工位置處，同時，第二步進電機(602)通過錐齒輪組(15)帶動工作臺(12)進行旋轉，轉至需要的角度，以同樣的步驟先面后孔進行斜油孔的加工；

步驟S5、待加工完成后，第一步進電機(601)得到信號并帶動方形橫桿(7)旋轉，從而帶動第一轉動擋板(401)和第二轉動擋板(402)向上旋轉一個角度，將曲軸(3)頂出，曲軸(3)即沿著由第一移動擋板(501)和第二移動擋板(502)組成的滑軌滑下，龍門架機械手(17)得到信號，將加工好的曲軸(3)夾持運送至成品框內，至此完成曲軸(3)的加工。