[發明專利]一種高耐磨海綿復合墊布的制備方法

在審

• 申請號: 202011616150.7
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112832037A
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 王碩
• 申請（專利權）人: 徐州順天工業用布有限公司
• 主分類號: D06N3/14
• 分類號: D06N3/14;D06N3/00;D04H1/4382;D04H1/492;D06M11/38;D06M101/06;D06M101/16
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本發明公開了一種高耐磨海綿復合墊布的制備方法，包括如下步驟：步驟一，將預定量的麻纖維和合成纖維按照間隔排列的方式放置于抓棉機中，經過處理后，充分混合得到混合纖維：步驟二，將步驟一中混合纖維加工成復合纖維網，進行水刺加固處理，得到復合無紡布為墊布基布；步驟三，復合無紡布放入預定濃度的NaOH溶液中進行堿改性處理；步驟四，改性處理后的復合無紡布利用烘干機烘干干燥，制備得到麻纖維復合無紡布；步驟五，將麻纖維復合無紡布浸入漿料中，進行紫外固化；步驟六，在麻纖維復合無紡布上涂耐磨涂料，烘干制得耐磨面布；步驟七，在步驟六烘干后的復合無紡布面料上通過熱壓機復合上海綿。

技術領域

本發明涉及復合墊布相關制品領域，具體為一種高耐磨海綿復合墊布的制備方法。

背景技術

隨著汽車工業的崛起與蓬勃發展，人們對橡膠輪胎的質量要求越來越高。在輪胎制造過程中，通常使用墊布來分隔成卷放置的橡膠料。但由于橡膠重量大，因此對墊布的性能有較高要求，只有墊布的性能高了，才能夠防止胎體等橡膠產品在成卷放置時不會變，現有的海綿復合墊布抗撕裂性差、不耐折，且耐磨程度不高，不能夠滿足橡膠輪胎的使用標準，具有一定的缺陷性。

發明內容

本發明的目的在于提供一種高耐磨海綿復合墊布的制備方法，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種高耐磨海綿復合墊布的制備方法，包括如下步驟：

步驟一，將預定量的麻纖維和合成纖維按照間隔排列的方式放置于抓棉機中，經過處理后，充分混合得到混合纖維：

步驟二，將步驟一中混合纖維加工成復合纖維網，進行水刺加固處理，得到復合無紡布為墊布基布；

步驟三，復合無紡布放入預定濃度的NaOH溶液中進行堿改性處理；

步驟四，改性處理后的復合無紡布利用烘干機烘干干燥，制備得到麻纖維復合無紡布；

步驟五，將麻纖維復合無紡布浸入漿料中，進行紫外固化；

步驟六，在麻纖維復合無紡布上涂耐磨涂料，烘干制得耐磨面布；

步驟七，在步驟六烘干后的復合無紡布面料上通過熱壓機復合上海綿。

優選的，所述步驟一中麻纖維和合成纖維處理包括抓棉、開松、去雜質。

優選的，所述步驟三中堿改性處理時間為100-120min。

優選的，所述步驟四中烘干加熱溫度優選為120℃-160℃。

優選的，所述步驟六中耐磨涂料為一種聚氨酯涂層劑。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

該高耐磨海綿復合墊布的制備方法中采用麻纖維和合成纖維作為基布具有高強度低伸，它的斷裂強度高，有較高的結晶度和取向度，氫氧化鈉進行堿改性處理，處理后的無紡布麻纖維中木質素和膠質等物質得到去除，麻纖維在氫氧化鈉堿溶液中發生溶脹，表面結構發生變化，麻纖維表面粗糙不光滑，且原纖化程度提高，比表面積增大，堿改性處理過程增加了麻纖維柔軟度和彈性，使得麻纖維結晶度的降低，纖維變得柔軟，同時在表明涂覆一層耐磨涂料有效增加其耐磨性，使用壽命增加。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。

實施例1

一種高耐磨海綿復合墊布的制備方法，包括如下步驟：

步驟一，將預定量的麻纖維和合成纖維按照間隔排列的方式放置于抓棉機中，經過處理后，充分混合得到混合纖維：

步驟二，將步驟一中混合纖維加工成復合纖維網，進行水刺加固處理，得到復合無紡布為墊布基布；

步驟三，復合無紡布放入預定濃度的NaOH溶液中進行堿改性處理；