[發明專利]一種便于識別繩芯扭股的纜繩及其制備方法和應用

在審

• 申請號: 202011616096.6
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112761008A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 李彥希;李航宇;李吉;李茂本
• 申請（專利權）人: 浙江四兄繩業有限公司
• 主分類號: D07B1/14
• 分類號: D07B1/14;D07B1/02
• 代理公司: 浙江海貿律師事務所 33347
• 代理人: 曹理尚;胡小方

本發明公開了一種便于識別繩芯扭股的纜繩及其制備方法和應用，屬于繩或纜領域。本發明的纜繩包括外包層和繩芯，外包層由繩股一和兩股繩股二編織而成，繩芯為由繩股三編絞而成的實心繩或者多股平行的繩紗通過水溶性樹脂粘合而成的繩股四，繩股一、繩股二和繩股三均由若干根繩紗并合、加捻或編織在一起而成，繩紗之間填充有水溶性樹脂，繩芯和外包層通過水溶性樹脂緊密粘合在一起，兩股繩股二的顏色與繩股一不同，兩股繩股二在外包層上呈循環的交叉型。本發明的纜繩具有便于識別纜繩繩芯中繩股是否扭曲的特點，制備得到的纜繩安全性能高、使用壽命長和生產效率高。

技術領域

本發明屬于繩或纜領域，具體說涉及一種便于識別繩芯扭股的纜繩及其制備方法和應用。

背景技術

隨著海洋事業和石油化工產業的迅速發展，作為一種常用的吊裝、拖拉工具，纜繩的需求越來越大。現有的繩索多為加捻或編織而成，柔軟的繩索在海水中容易彎折、扭曲等。現有系泊纜的繩芯結構有單芯的捻繩和多芯的平行索兩種型式。但是，單芯的捻繩由于繩芯結構的不穩定，在系泊纜受張力時易產生扭轉導體斷裂的情況發生。多芯的平行索的繩芯結構極為松散，因此需要外包繩對內芯繩進行包裹。傳統繩、纜在制造、使用時在受外部張力的作用下極易發生扭曲，發現扭曲之后應及時消除扭曲應力,將扭曲的纜繩還原，以免在使用過程之中損害纜繩的內部的構造,降低強度,發生安全事故，同時也縮短了纜繩的使用壽命，但是現有技術中的纜繩很難識別纜繩繩芯中繩股是否扭曲。

實用新型專利CN202359430U公開了一種高強纖維包塑線繩。其結構是：由高強纖維復絲并股加捻而成的纖維股紗及緊緊包覆在纖維股紗外的包塑層構成。由于是表面涂覆，其內部纖維之間并沒有填充介質，纖維之間易產生摩擦，其摩擦引起斷絲是影響纜繩使用壽命的主要原因。

纜繩應用于惡劣的海洋環境中，使用過程中磨損嚴重，易被海水腐蝕和氧化。專利文獻CN103938363A公開了將聚酰亞胺纖維恒張力合并，編織，得到聚酰亞胺纖維繩索，該發明的技術方案僅從纖維繩的編織方式入手，來提升整個編織繩的強度及耐磨性能，但是沒有對纖維繩的本身結構及微觀形貌進行改變，所以上述方法對繩的強度及耐磨性能的提高程度有限。

另外，目前纜繩在制備過程中，通常采用將繩芯和外包層上漿處理分步進行的方式，生產效率低。

因此，現在急需一種生產效率高、使用壽命長和安全性能高的纜繩。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中不能辨別纜繩繩芯中繩股是否扭曲，安全性能低，使用壽命短，生產效率低等技術問題，提供了一種便于識別繩芯扭股的纜繩及其制備方法。本發明的纜繩具有便于識別纜繩繩芯中繩股是否扭曲的特點，且耐磨，耐腐蝕，抗老化，剛性強，不易扭曲，從而有效提高了纜繩的安全性能和使用壽命；本發明的方法通過一次上漿和一次干燥的工藝制備纜繩，提高生產效率，降低生產成本。本發明的纜繩運用于港口拖帶，起重打撈，船用系泊，自動纜車。

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種便于識別繩芯扭股的纜繩，包括外包層和繩芯，所述外包層由繩股一和兩股繩股二編織而成，所述繩芯為由繩股三編絞而成的實心繩或者多股平行的繩紗通過水溶性樹脂粘合而成的繩股四，所述繩股一、繩股二和繩股三均由若干根繩紗并合、加捻或編織在一起而成，所述繩紗之間填充有水溶性樹脂，所述繩芯和外包層通過水溶性樹脂緊密粘合在一起，所述兩股繩股二的顏色與繩股一不同，所述兩股繩股二在外包層上呈循環的交叉型。

由于纜繩的繩芯和外包層通過水溶性樹脂緊密粘合在一起成為一個整體，當纜繩繩芯發生扭曲時，可通過傳力作用，將扭曲力傳遞到外包層，可通過外包層上繩股二的扭曲來及時發現纜繩繩芯的扭曲，發現扭曲之后及時消除扭曲應力,將扭曲的纜繩還原，以免在使用過程之中損害纜繩的內部的構造,降低強度,發生安全事故，縮短纜繩的使用壽命。

作為優選的技術方案，上述兩股繩股二的顏色相同或者不同。

作為優選的技術方案，上述繩股三的數量選自八股、十二股或十六股。