[發(fā)明專利]一種新風(fēng)機(jī)構(gòu)和空調(diào)器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011615977.6
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112797490A
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 竺熔;孫品品;牛天威;吳佳釘;鄭娟;袁科杰;夏治新;王明劍
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波奧克斯電氣股份有限公司;奧克斯空調(diào)股份有限公司
• 主分類號: F24F1/0035
• 分類號: F24F1/0035;F24F1/0011;F24F13/12
• 代理公司: 北京超成律師事務(wù)所 11646
• 代理人: 張棟棟

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種新風(fēng)機(jī)構(gòu)和空調(diào)器，涉及空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，該新風(fēng)機(jī)構(gòu)包括殼體和擋風(fēng)機(jī)構(gòu)，殼體設(shè)置有新風(fēng)口，擋風(fēng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在新風(fēng)口處，擋風(fēng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動電機(jī)、擋板以及連接在驅(qū)動電機(jī)和擋板之間的傳動裝置，傳動裝置包括與擋板固定連接的從動件，驅(qū)動電機(jī)用于通過從動件帶動擋板相對于殼體滑動，以打開或關(guān)閉新風(fēng)口。該空調(diào)器包括前述的新風(fēng)機(jī)構(gòu)。該新風(fēng)機(jī)構(gòu)和空調(diào)器可以改善殼體防塵效果較差的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種新風(fēng)機(jī)構(gòu)和空調(diào)器。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，部分空調(diào)器具備新風(fēng)功能，具備新風(fēng)功能的空調(diào)器的殼體上設(shè)置有新風(fēng)口，在新風(fēng)功能啟動后，可以通過新風(fēng)口輸送清新空氣，提高用戶使用舒適性。但是，當(dāng)新風(fēng)功能關(guān)閉后，灰塵容易從新風(fēng)口進(jìn)入到空調(diào)器的殼體內(nèi)部，殼體內(nèi)部的灰塵積累較多后，容易影響空調(diào)器的正常工作。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決的問題是如何改善殼體防塵效果較差的問題。

為解決上述問題，本發(fā)明提供一種新風(fēng)機(jī)構(gòu)和空調(diào)器，其能夠有效地改善前述的技術(shù)問題。

本發(fā)明可以這樣實(shí)現(xiàn)：

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種新風(fēng)機(jī)構(gòu)，該新風(fēng)機(jī)構(gòu)包括殼體和擋風(fēng)機(jī)構(gòu)，所述殼體設(shè)置有新風(fēng)口，所述擋風(fēng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述新風(fēng)口處，所述擋風(fēng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動電機(jī)、擋板以及連接在所述驅(qū)動電機(jī)和所述擋板之間的傳動裝置，所述傳動裝置包括與所述擋板固定連接的從動件，所述驅(qū)動電機(jī)用于通過所述從動件帶動所述擋板相對于所述殼體滑動，以打開或關(guān)閉所述新風(fēng)口。

這樣，在新風(fēng)功能開啟后，啟動驅(qū)動電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)通過傳動裝置驅(qū)動擋板相對于殼體滑動，擋板可以打開新風(fēng)口，清新的空氣可以通過新風(fēng)口輸送至室內(nèi)。在新風(fēng)功能關(guān)閉后，驅(qū)動電機(jī)通過傳動裝置驅(qū)動擋板相對于殼體滑動，擋板可以關(guān)閉新風(fēng)口，防止灰塵從新風(fēng)口進(jìn)入到殼體內(nèi)，從而有效地改善殼體防塵效果較差的問題。

可選地，所述傳動裝置為齒輪齒條機(jī)構(gòu)，所述齒輪齒條機(jī)構(gòu)包括齒輪以及作為所述從動件的齒條，所述齒輪設(shè)置在所述驅(qū)動電機(jī)的輸出軸上，所述齒輪與所述從動件嚙合。

這樣，齒輪齒條機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，方便加工制造。并且齒輪齒條機(jī)構(gòu)的傳動穩(wěn)定性較好，擋板在滑動的過程中更加穩(wěn)定。

可選地，所述擋板上設(shè)置有導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱的長度方向與所述從動件的長度方向平行，所述殼體上設(shè)置導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向柱可滑動地配合于所述導(dǎo)向孔。

這樣，導(dǎo)向柱和導(dǎo)向孔的配合結(jié)構(gòu)對擋板的滑動可以起到導(dǎo)向作用，改善擋板在滑動過程中容易偏離原有方向的問題。

可選地，所述殼體上設(shè)置有抵接壁，所述導(dǎo)向孔設(shè)置在所述抵接壁上，所述導(dǎo)向柱上設(shè)置有連接板，所述連接板用于與所述抵接壁抵接，以阻礙所述擋板沿打開所述新風(fēng)口的方向繼續(xù)滑動。

這樣，連接板用于與抵接壁抵接，可以阻礙擋板沿打開新風(fēng)口的方向繼續(xù)滑動，從而阻礙擋板沿打開新風(fēng)口的方向脫離殼體。

可選地，所述抵接壁上設(shè)置有遮擋部，所述遮擋部覆蓋于所述導(dǎo)向孔的上方，所述導(dǎo)向柱通過所述連接板與所述擋板連接，所述導(dǎo)向柱與所述擋板間隔設(shè)置以形成避讓空間，所述避讓空間用于穿設(shè)所述遮擋部。

這樣，在新風(fēng)口被封閉的情況下，遮擋部具備一定的防塵作用，可以阻礙灰塵進(jìn)入到殼體內(nèi)部。在擋板相對于殼體滑動的過程中，遮擋部在避讓空間內(nèi)滑動，遮擋部不會影響導(dǎo)向柱的導(dǎo)向作用。

可選地，所述擋板上還設(shè)置有卡扣，所述卡扣上設(shè)置有掛鉤部，所述殼體上還設(shè)置有與所述卡扣滑動配合的滑槽，所述滑槽的底部開口處設(shè)置有供所述掛鉤部抵接的延伸部，所述延伸部用于阻礙所述掛鉤部脫離所述滑槽。

這樣，卡扣與滑槽的配合結(jié)構(gòu)對擋板的滑動可以起到導(dǎo)向作用，改善擋板在滑動過程中容易偏離原有方向的問題。并且，掛鉤部用于與延伸部抵接，可以限制卡扣脫離滑槽，從而限制擋板脫離殼體。