[發(fā)明專利]橋面吊機及其后錨機構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011615815.2
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112695644A
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉振川;劉金偉;何傳鋒;班盛鈞;李剛
• 申請（專利權(quán)）人: 中交路橋華南工程有限公司;中交路橋建設(shè)有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京市立方律師事務(wù)所 11330
• 代理人: 劉延喜

本申請?zhí)峁┮环N后錨機構(gòu)，設(shè)于支撐桁架的后壓桿后端，包括用于與橋面板上預(yù)焊接的吊耳連接的下拉件，所述下拉件的頂部通過連接轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)連接有連接螺桿，所述連接螺桿貫穿后壓桿的后端并通過螺母與后壓桿固定；還包括用于增加支撐桁架配重的配重部。通過與橋面板與焊接的吊耳連接，以提高橋面吊機與橋面的連接強度，同時還在支撐桁架上設(shè)置配重部，可使橋面吊機的底座與其提升端受力平衡，以提高橋面吊機的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，適用于吊裝荷載較大的物件的情況，以起到防傾覆的作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及吊機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種橋面吊機及其后錨機構(gòu)。

背景技術(shù)

橋面吊機的后錨點在橋面吊機的前移中發(fā)揮著重要的作用。現(xiàn)有技術(shù)中，后錨點一方面發(fā)揮錨固的作用，一方面輔助橋面吊機前移。如果后錨點的設(shè)置不合理，則容易導(dǎo)致橋面吊機傾覆。因此有必要提供一種便于橋面軌道前移，同時抗傾覆的橋面吊機后錨機構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本申請主要目的旨在提供一種提高橋面吊機結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的后錨機構(gòu)。

本申請另一目的旨在提供一種包括上述后錨機構(gòu)的橋面吊機。

為了實現(xiàn)上述目的，本申請?zhí)峁┮韵录夹g(shù)方案：

作為第一方面，本申請涉及一種后錨機構(gòu)，設(shè)于支撐桁架的后壓桿后端，包括用于與橋面板上預(yù)焊接的吊耳連接的下拉件，所述下拉件的頂部通過連接轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)連接有連接螺桿，所述連接螺桿貫穿后壓桿的后端并通過螺母與后壓桿固定；還包括用于增加支撐桁架配重的配重部。

進(jìn)一步設(shè)置：所述下拉件包括兩塊平行設(shè)置的眼睛板，兩塊所述眼睛板的兩端設(shè)有加強圓環(huán)，且兩塊所述眼睛板位于頂部的加強圓環(huán)之間穿設(shè)有用于連接兩塊眼睛板的連接軸，兩塊所述眼睛板位于底部的加強圓環(huán)用于借助銷栓以與橋面板上預(yù)焊接的吊耳連接。

進(jìn)一步設(shè)置：所述配重部包括沿后壓桿長度方向延伸的配重支架，所述配重支架上設(shè)有配重塊。

進(jìn)一步設(shè)置：所述配重部分別在支撐桁架的兩側(cè)各設(shè)一組。

進(jìn)一步設(shè)置：其沿后壓桿的調(diào)節(jié)范圍為2390～4500mm。

作為第二方面，本申請涉及一種橋面吊機，包括支撐桁架、提升機構(gòu)及行走機構(gòu)，所述支撐桁架包括承重主梁、立柱、斜撐、后壓桿及后拉桿，所述后壓桿包括首節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及尾節(jié)，尾節(jié)處設(shè)有如上所述的后錨機構(gòu)。

進(jìn)一步設(shè)置：所述后壓桿的首節(jié)處設(shè)有前支撐機構(gòu)，所述前支撐機構(gòu)包括用于頂升后壓桿前端的支撐油缸。

進(jìn)一步設(shè)置：所述后壓桿的首節(jié)設(shè)有前行走機構(gòu)，且尾節(jié)處設(shè)有后行走機構(gòu)；

所述前行走機構(gòu)包括行走軌道、行走接頭及推拉油缸，所述行走接頭與所述行走軌道配合并可相對所述行走軌道滑動，所述行走接頭與所述后壓桿的前端固定，所述行走軌道與所述后壓桿連接并可相對所述后壓桿滑動，所述推拉油缸的缸筒與所述行走軌道固定，所述推拉油缸的活塞桿伸出端與所述行走接頭連接；所述后行走機構(gòu)包括設(shè)于所述后壓桿的行走支腿及設(shè)于行走支腿底部的行走輪。

進(jìn)一步設(shè)置：所述后壓桿設(shè)有沿其長度方向延伸的導(dǎo)向槽，所述行走軌道設(shè)有與所述導(dǎo)向槽配合的導(dǎo)向塊，且所述導(dǎo)向塊與行走軌道鉸接。

進(jìn)一步設(shè)置：所述承重主梁、立柱、斜撐之間設(shè)有撐桿，所述立柱與所述后壓桿之間設(shè)有防翻桿。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本申請的方案具有以下優(yōu)點：

1、在本申請的后錨機構(gòu)中，通過與橋面板與焊接的吊耳連接，以提高橋面吊機與橋面的連接強度，同時還在支撐桁架上設(shè)置配重部，可使橋面吊機的底座與其提升端受力平衡，以提高橋面吊機的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，適用于吊裝荷載較大的物件的情況，以起到防傾覆的作用。