[發(fā)明專利]一種高碳低硅合金灰鑄鐵制動(dòng)盤及其制備方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011614519.0
• 申請(qǐng)日: 2020-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN112853198A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王建東;王東旭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)第一汽車股份有限公司;一汽鑄造有限公司
• 主分類號(hào): C22C37/08
• 分類號(hào): C22C37/08;C22C37/10;B22C9/22;B22D1/00;B22D31/00;C21C1/08;C21D9/00;C22C33/08;F16D65/12
• 代理公司: 長(zhǎng)春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201
• 代理人: 劉世純

1.一種汽車用高碳低硅合金灰鑄鐵制動(dòng)盤，其特征在于，由如下重量百分比的化學(xué)成分組成：碳3.6－3.9％，硅1.2－1.4％，磷≤0.10％，硫≤0.10％，錳0.5－0.7％，鉻≤0.20％，銅0.4－0.6％，鉬0.50－0.6％，鎳0.1－0.2％，其余為鐵。

2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車用高碳低硅合金灰鑄鐵制動(dòng)盤，其特征在于，由如下重量百分比的化學(xué)成分組成：碳3.65％，硅1.33％，磷0.02％，硫0.07％，錳0.60％，鉻0.17％，銅0.55％，鉬0.55％，鎳0.15％，其余為鐵。

3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車用高碳低硅合金灰鑄鐵制動(dòng)盤，其特征在于，由如下重量百分比的化學(xué)成分組成：碳3.89％，硅1.23％，磷0.03％，硫0.05％，錳0.67％，鉻0.19％，銅0.48％，鉬0.58％，鎳0.17％，其余為鐵。

4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車用高碳低硅合金灰鑄鐵制動(dòng)盤，其特征在于，由如下重量百分比的化學(xué)成分組成：碳3.61％，硅1.38％，磷0.04％，硫0.04％，錳0.53％，鉻0.15％，銅0.53％，鉬0.53％，鎳0.13％，其余為鐵。

5.如權(quán)利要求1所述的一種汽車用高碳低硅合金灰鑄鐵制動(dòng)盤的制備方法，其特征在于，具體步驟如下：

a、準(zhǔn)備原材料：錳鐵、硅鐵、鉬鐵、電解銅、高碳鉻鐵、電解鎳、低硫增碳劑、回爐料和車身廢鋼；

b、熔煉：把稱量好的低硫增碳劑、硅鐵、錳鐵、鉬鐵、電解銅、高碳鉻鐵、電解鎳和車身廢鋼加入爐內(nèi)，然后用中頻感應(yīng)爐加熱，投料順序按照上述順序投料；

c、孕育處理：全部爐料熔化完畢后，溫度保持在1480℃，準(zhǔn)備出爐，出爐時(shí)澆注包內(nèi)加入硅鋇孕育劑，一次性出爐孕育；

d、澆鑄并二次孕育處理：澆鑄溫度1330℃-1390℃，澆鑄前隨流加入硅鍶鋯孕育劑進(jìn)行二次孕育處理；

e、保溫：澆鑄完成后，在砂箱密封自然保溫3小時(shí)，然后開箱，得毛坯；

f、熱處理：通過(guò)熱處理爐對(duì)鑄件進(jìn)行熱處理。

優(yōu)選地，步驟b中，所述中頻感應(yīng)爐的功率在1.2小時(shí)內(nèi)從500kw升到1200kw；鐵水化清后，陸續(xù)加入回爐料和剩余廢鋼，直到所有爐料全部加入為止，然后保溫至全部爐料熔化完畢；鐵水溫度達(dá)到1270℃時(shí)取爐前樣做光譜分析，根據(jù)光譜結(jié)果，對(duì)鐵水做出成分調(diào)整。

6.如權(quán)利要求5所述的一種汽車用高碳低硅合金灰鑄鐵制動(dòng)盤，其特征在于，步驟c中所述的硅鋇孕育劑為75硅鐵，加入的量為鐵水重量的0.4％。

7.如權(quán)利要求5所述的一種汽車用高碳低硅合金灰鑄鐵制動(dòng)盤，其特征在于，步驟d中所述的硅鍶鋯孕育劑加入的量為鐵水重量的0.1％，所述硅鍶鋯孕育劑的粒度為0.1-0.3mm。

8.如權(quán)利要求5所述的一種汽車用高碳低硅合金灰鑄鐵制動(dòng)盤，其特征在于，步驟f中，所述熱處理工藝參數(shù)為：常溫入爐，以不大于100℃/h升溫速率升溫至550℃，然后保持恒溫3h-4h，隨爐冷卻至250～300℃出爐，并進(jìn)行空氣冷卻。