[發明專利]一種智能監控器

在審

• 申請號: 202011614506.3
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112815215A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 徐德文
• 申請（專利權）人: 蘇州霍騰電子設備有限公司
• 主分類號: F16M13/02
• 分類號: F16M13/02
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 劉穎棋

本發明公開了智能監控器技術領域的一種智能監控器，包括監控器和用于監控器固定的固定裝置，固定裝置包括第一固定環和第二固定環，監控器安裝在第一固定環一側；第一固定環和第二固定環一端鉸接，另一端通過連接裝置連接，第一固定環和第二固定環通過連接裝置連接后形成三百六十度圓環，第一固定環和第二固定環內壁均勻設有多個液壓桿，液壓桿前段固定連接有夾緊塊，第一固定環和第二固定環內部設有環形油腔，液壓桿與環形油腔連通，第一固定環和第二固定環上端對稱設有液壓裝置，液壓裝置與環形油腔連通；本發明可將監控器固定在不同的路燈桿上。

技術領域

本發明涉及智能監控器技術領域，具體為一種智能監控器。

背景技術

隨著社會經濟的不斷發展，科技也不斷的發展和創新，人們已經進入信息化時代，人們日常生活中各種各樣的設備越來越智能化，極大的方便了人們的日常生活，智慧城市就是運用信息和通信技術手段感測、分析、整合城市運行核心系統的各項關鍵信息，從而對包括民生、環保、公共安全、城市服務、工商業活動在內的各種需求做出智能響應，交通監控裝置在智慧城市的運行中發揮著極大的作用。

但是，現在市場上的交通監控裝置安裝非常不方便，需要安裝在配套的安裝座或者安裝桿上，適應性比較低。

基于此，本發明設計了一種智能監控器，以解決上述問題。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供如下技術方案：

一種智能監控器，包括監控器和用于監控器固定的固定裝置，其特征在于：所述固定裝置包括第一固定環和第二固定環，所述監控器安裝在第一固定環一側；所述第一固定環和第二固定環一端鉸接，另一端通過連接裝置連接，所述第一固定環和第二固定環通過連接裝置連接后形成三百六十度圓環，所述第一固定環和第二固定環內壁均勻設有多個液壓桿，所述液壓桿前段固定連接有夾緊塊，所述第一固定環和第二固定環內部設有環形油腔，所述液壓桿與環形油腔連通，所述第一固定環和第二固定環上端對稱設有液壓裝置，所述液壓裝置與環形油腔連通。

使用時，首先將打開的第一固定環和第二固定環套在路燈桿或者其他安裝桿上，不用使用配套的安裝桿，任意粗細的圓桿皆可。而后將第一固定環和第二固定環合攏，并通過連接裝置連接。然后兩個液壓裝置同步向環形油腔內擠壓液壓油，使與環形油腔連通的多個液壓桿同步伸長，將路燈桿夾緊。由于第一固定環和第二固定環形成的是三百六十度圓環，所以多個液壓桿距離圓環軸心的距離相同，而與同一個環形油腔連通的多個液壓桿受到液壓油的推力相同，又因為兩個液壓裝置同步向兩個環形油腔內壓油，所以與兩個環形油腔連通的所有液壓桿受到的壓力近似相等，可以達到定心夾緊的作用，夾緊力均衡，夾緊更穩固，而且液壓桿若是想要回縮松動的前提是共環形油腔的所有液壓桿承受壓力增大，使夾緊更可靠。

作為本發明的進一步方案，所述第一固定環和第二固定環上端均設有連接板，所述連接裝置包括阻止第一固定環和第二固定環張開的內拉機構和阻止第一固定環和第二固定環內收的外撐機構。使用時內拉機構與外撐機構配合，使第一固定環和第二固定環形成的三百六十度圓環更穩定。

作為本發明的進一步方案，所述內拉機構包括鋼繩和鋼球，所述鋼球固定連接在鋼繩一端，所述鋼繩另一端與一個連接板固定連接，另一個連接板上端均勻設有多個繩槽，所述鋼繩壓在繩槽內，所述鋼球位于連接板外側，所述鋼球的直徑大于繩槽寬度的兩倍。使用時，大直徑的鋼球可防止第一固定環和第二固定環打開。

作為本發明的進一步方案，所述外撐裝置包括壓繩板和卡合板，所述壓繩板位于連接板上端且與連接板貼合，所述卡合板固定連接于壓繩板兩端，所述卡合板為L形板；所述連接板內側前后兩端均設有卡合槽，所述卡合槽為L形槽。使用時，壓繩板可防止鋼繩從繩槽脫離，進一步防止第一固定環和第二固定環打開。

作為本發明的進一步方案，所述卡合槽下部后側設有彈簧槽，所述彈簧槽底端固定連接有彈簧，所述彈簧另一端固定連接有頂塊，所述頂塊與彈簧槽滑動連接，所述頂塊上端設有斜面。