[發明專利]大型調心滾子軸承套圈淬火冷卻方法

在審

• 申請號: 202011614217.3
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112760460A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 李鳳龍;路長;李友成
• 申請（專利權）人: 山東泰揚精密軸承制造有限公司
• 主分類號: C21D1/18
• 分類號: C21D1/18;C21D1/58;C21D1/613;C21D9/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種大型調心滾子軸承套圈淬火冷卻方法，S1：對待處理的軸承套圈外徑槽、孔、油溝進行封堵，并對軸承套筒進行清洗；S2：對待處理的軸承套圈進行一次加熱：將待處理的軸承套圈加熱到600?800°C，加熱時間為2?5h，并保溫8?15min；S3：加熱后的軸承套圈進行淬火，利用淬火油對高溫軸承套圈進行淬火；S4：對淬火后的軸承套圈進行尺寸測量，當尺寸合格后；S5：將淬火油淬火后的軸承套圈冷卻至軸承套圈內部溫度150?170°C時。本發明制作軸承套圈的方法，軸承套圈冷卻較均勻，淬火應力減小，變形開裂傾向減少，硬度提高了，也大大的提高了產品質量，易于操作。

技術領域

本發明涉及軸承套圈技術領域，尤其涉及一種大型調心滾子軸承套圈淬火冷卻方法。

背景技術

大型產品有效厚度較厚，一般在60mm以上，寬度較寬，外徑很大，并且套圈最厚處和最薄處相差太大，套圈在加熱后淬火過程中，單靠現有的冷卻裝置，遠遠不能滿足所希望的冷卻效果。在淬火冷卻時，形成了冷卻不均的局面：軸承結構所致，在淬火過程中，中心漲大，而兩邊收縮，體現在淬火件外徑上是中間凸出，造成彎曲拉應力，最終在外徑潤滑油槽應力集中處開裂。

軸承零件熱處理淬火質量的好壞主要決定于淬火加熱條件和冷卻條件,而冷卻條件主要決定于選擇相應的淬火油和冷卻技術，淬火冷卻技術是指金屬材料與構件被加熱到某一溫度后，按預定的方式和速率冷卻，以獲得預期的組織與性能的技術，包括淬火工藝及工藝優化、淬火介質及其性能評定、淬火裝置、冷卻過程及其參數控制、冷卻過程模擬及性能預報、淬火畸變、開裂及殘余應力控制。淬火冷卻屬于熱處理的基礎工藝。但是現有的軸承淬火冷卻技術在夾持時會導致夾持部分受熱不均勻，容易導致軸承套圈開裂，因此我們提出了大型調心滾子軸承套圈淬火冷卻方法用來解決上述問題。

發明內容

基于背景技術存在的技術問題，本發明提出了大型調心滾子軸承套圈淬火冷卻方法。

本發明提出的大型調心滾子軸承套圈淬火冷卻方法，包括以下步驟：

S1：對待處理的軸承套圈外徑槽、孔、油溝進行封堵，并對軸承套筒進行清洗；

S2：對待處理的軸承套圈進行一次加熱：將待處理的軸承套圈加熱到600-800°C，加熱時間為2-5h，并保溫8-15min；

S3：加熱后的軸承套圈進行淬火，利用淬火油對高溫軸承套圈進行淬火；

S4：對淬火后的軸承套圈進行尺寸測量，當尺寸合格后；

S5：將淬火油淬火后的軸承套圈冷卻至軸承套圈內部溫度150-170°C時，然后進行風冷，使得軸承套筒的溫度到達90-110°C；

S6：風冷完畢后對軸承套圈進行后清洗，并除去承套圈外徑槽、孔、油溝上的封堵；

S7：對冷卻后的軸承套圈進行回火。

優選的，所述S1中的封堵的材料設置為石棉繩沾水玻璃。

優選的，所述S1中清洗為恒溫清洗，且水溫設置85-90°C。

優選的，所述S3中的淬火油由為20號機械油、石油磺酸鈣、咪唑啉油酸鹽和聚異丁烯二酰亞胺混合制得。

優選的，所述S5中設有溫度檢測機構，且溫度檢測機構上安裝有紅外線測溫儀，且風冷設置有放置臺，放置臺上設有多個冷卻風機。

優選的，所述S5中淬火油的溫度設置為170°C±10°C。

本發明制作軸承套圈的方法，軸承套圈冷卻較均勻，淬火應力減小，變形開裂傾向減少，硬度提高了，也大大的提高了產品質量，易于操作。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發明作進一步解說。

實施例一

本實施例中提出了大型調心滾子軸承套圈淬火冷卻方法，包括以下步驟：