[發(fā)明專利]一種折疊式機尾罩

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011614124.0
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112644953A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發(fā)明（設計）人: 石小磊;李科
• 申請（專利權(quán)）人: 山西潞安環(huán)保能源開發(fā)股份有限公司五陽煤礦
• 主分類號: B65G15/00
• 分類號: B65G15/00;B65G41/00;B65G21/08;E21C35/20
• 代理公司: 太原華弈知識產(chǎn)權(quán)代理事務所 14108
• 代理人: 郭培培

本發(fā)明提供一種折疊式機尾罩，包括機尾罩架、保護簾，機尾罩架對稱固定連接在皮帶機尾底座上，包括支撐架，鉸接在支撐架上部的折疊架，支撐架的前側(cè)設置有第一滑道，折疊架的上側(cè)、前側(cè)一體設置第二滑道，第一滑道與第二滑道對接形成環(huán)繞機尾罩架上側(cè)、前側(cè)的連續(xù)滑道，兩機尾罩架上的第一、第二滑道滑道槽口相對設置，保護簾，安裝在兩機尾罩架之間，包括若干直桿，所述直桿兩端設置有滑輪，所述滑輪與對應側(cè)機尾罩架上的滑道配合，相鄰直桿通過若干鏈條連接，若干鏈條等間隔設置。該機尾罩具有安裝、拆移方便，便于看護，使用壽命長的特點。

技術(shù)領域

本發(fā)明屬于井下設備領域，尤其涉及一種折疊式機尾罩。

背景技術(shù)

全巖巷道采用炮掘工藝掘進，工作面的矸石通過挖掘裝載機出至轉(zhuǎn)載皮帶，然后通過800mm皮帶運走，由于轉(zhuǎn)載皮帶架機尾最后一架高度限制，每次拉機尾、放炮前退裝載機前，都必須將固定在機尾底座上的護罩拆卸移走，裝載機才能退至皮帶機尾附近，完成拉機尾工作，拉完機尾后再人工移動、安置固定機尾護罩，拆卸、移動、重新安裝固定機尾護罩，日常工作中實際每班進行2次，每天6次，生產(chǎn)掘進期間頻繁拆除、移動、安設機尾護罩浪費生產(chǎn)時間，同時由于看護不到位等原因經(jīng)常造成機尾護罩擠壓變形損壞，造成皮帶機尾護罩使用周期短且對生產(chǎn)掘進產(chǎn)生安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種折疊式機尾罩，該機尾罩具有安裝、拆移方便，便于看護，使用壽命長的特點。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種折疊式機尾罩，包括機尾罩架、保護簾，

所述機尾罩架對稱固定連接在皮帶機尾底座上，包括支撐架，鉸接在支撐架上部的折疊架，所述支撐架的前側(cè)設置有第一滑道，所述折疊架的上側(cè)、前側(cè)一體設置第二滑道，第一滑道與第二滑道對接形成環(huán)繞機尾罩架上側(cè)、前側(cè)的連續(xù)滑道，兩機尾罩架上的第一、第二滑道滑道槽口相對設置，所述折疊架與支撐架上對應設置有插筒，對應設置的插筒通過固定銷固定，

所述保護簾，安裝在兩機尾罩架之間，包括若干直桿，所述直桿兩端設置有滑輪，所述滑輪與對應側(cè)機尾罩架上的滑道配合，相鄰直桿通過若干鏈條連接，若干鏈條等間隔設置。

所述支撐架底部安裝有座板，座板與皮帶機尾底座固定連接，所述支撐架包括兩個支撐板及連接兩者支撐板的連板。

所述支撐架高度與折疊架高度相同。

所述直桿上下側(cè)邊上設置有若干槽口，所述槽口對應鏈條位置，用于容納鏈條節(jié)。

所述第二滑道尾端設置有一個折角段，折角段與第二滑道主體夾角45～70°。

所述若干直桿之間的鏈條對應設置，形成縱線，縱線與直桿形成網(wǎng)狀防護結(jié)構(gòu)。

所述若干直桿之間的鏈條交錯設置，與直桿構(gòu)成交錯網(wǎng)格防護結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可以永久固定在皮帶機尾底座上，免于拆移操作，且不易損壞，經(jīng)久耐用，極大提高了工作效率和生產(chǎn)安全性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為直板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為實施例1直板鏈條結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為實施例2直板鏈條結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

實施例1

如圖1～3所示，一種折疊式機尾罩，包括機尾罩架、保護簾，

機尾罩架對稱固定連接在皮帶機尾底座上，包括支撐架1，鉸接在支撐架上部的折疊架2，支撐架1高度與折疊架2高度相同，便于折疊架的折疊，折疊架2與支撐架1上對應設置有插筒3，對應設置的插筒3通過固定銷固定，