[發(fā)明專利]一種風(fēng)力發(fā)電用扇葉轉(zhuǎn)動裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011613525.4 | 申請日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN112796933A | 公開(公告)日: | 2021-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孟娜妮 | 申請(專利權(quán))人: | 孟娜妮 |
| 主分類號: | F03D1/06 | 分類號: | F03D1/06;F03D7/02;F03D17/00;F03D9/11;F03D80/70 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 071000 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 風(fēng)力 發(fā)電 用扇葉 轉(zhuǎn)動 裝置 | ||
本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種風(fēng)力發(fā)電用扇葉轉(zhuǎn)動裝置,包括通過螺栓固定安裝在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備支座上的主殼體,主殼體的前端通過第三軸承轉(zhuǎn)動安裝有前殼體,前殼體上呈圓周陣列一體成型有至少三個對接套筒,且每個對接套筒內(nèi)均固定安裝有連接套,且連接套內(nèi)通過第二軸承轉(zhuǎn)動安裝有連接軸。有益效果為:本發(fā)明設(shè)計的風(fēng)力發(fā)電用扇葉轉(zhuǎn)動裝置能夠有效的通過調(diào)整扇葉的傾角來實現(xiàn)對發(fā)電效率的優(yōu)化,同時還能夠配合中間軸來實現(xiàn)在強風(fēng)力天氣下對風(fēng)力發(fā)電設(shè)備進(jìn)行整體保護(hù),因此能夠有效的提升設(shè)備整體使用壽命,同時該裝置對扇葉進(jìn)行角度調(diào)整過程中受力分配合理,裝置整體也易于維護(hù)和檢修。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種風(fēng)力發(fā)電用扇葉轉(zhuǎn)動裝置。
背景技術(shù)
風(fēng)能是一種清潔無公害的可再生能源,風(fēng)力發(fā)電機能夠有效的將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能,目前風(fēng)電已經(jīng)占了我國能源結(jié)構(gòu)中的重要位置。但是風(fēng)力發(fā)電的問題在于,風(fēng)向經(jīng)常發(fā)生變化,這就導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的扇葉很難以最適合的角度與風(fēng)力進(jìn)行接觸,從而造成風(fēng)能資源的浪費,同時風(fēng)力有強弱,當(dāng)遇到嚴(yán)重的強風(fēng)天氣,例如臺風(fēng)天氣時,風(fēng)力發(fā)電設(shè)備扇葉高速轉(zhuǎn)動可能會帶動內(nèi)部發(fā)電設(shè)備超載運行,從而造成嚴(yán)重的損壞。
如果發(fā)明一種能夠有效的通過調(diào)整扇葉來優(yōu)化風(fēng)力發(fā)電效率并且能夠有效降低強風(fēng)天氣對內(nèi)部設(shè)備的損害同時便于維護(hù)的新型扇葉轉(zhuǎn)動調(diào)整裝置就能夠有效的解決此類問題,為此我們提供了一種風(fēng)力發(fā)電用扇葉轉(zhuǎn)動裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種風(fēng)力發(fā)電用扇葉轉(zhuǎn)動裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種風(fēng)力發(fā)電用扇葉轉(zhuǎn)動裝置,包括通過螺栓固定安裝在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備支座上的主殼體,所述主殼體的前端通過第三軸承轉(zhuǎn)動安裝有前殼體,所述前殼體上呈圓周陣列一體成型有至少三個對接套筒,且每個對接套筒內(nèi)均固定安裝有連接套,且連接套內(nèi)通過第二軸承轉(zhuǎn)動安裝有連接軸;
所述連接軸在對應(yīng)第二軸承的上下兩端處通過第一軸承與連接套連接,且連接軸的末端一體成型有蝸輪,所述連接軸的末端設(shè)置有扇葉,且扇葉的末端一體成型有便于插入連接套內(nèi)的對接座,所述對接座上呈圓周陣列一體成型有至少兩個滑桿,且滑桿的末端一體成型有卡緊凸起,所述連接軸的末端一體成型有連接座,且連接座上開設(shè)有與滑桿對應(yīng)的滑槽,所述連接座在對應(yīng)滑槽的末端處開設(shè)有便于與卡緊凸起卡緊配合的卡緊槽,且滑桿與連接座之間通過螺栓固定安裝;
所述前殼體的內(nèi)部通過螺栓在對應(yīng)每個蝸輪的位置處均固定安裝有一個安裝座,且安裝座上安裝有一對驅(qū)動電機,所述驅(qū)動電機的末端驅(qū)動有與蝸輪嚙合安裝的蝸桿,且兩個蝸桿對稱安裝在蝸輪的兩側(cè),所述前殼體與主殼體之間安裝有電刷,且位于前殼體上的電刷的電極與驅(qū)動電機電性連接,所述前殼體的末端固定安裝有傳動軸,且主殼體上固定安裝有用于檢測傳動軸轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速檢測傳感器;
所述主殼體內(nèi)固定安裝有橫向推桿,且橫向推桿的末端驅(qū)動有限位套筒,所述限位套筒內(nèi)通過軸承安裝有與傳動軸同軸的中間軸,所述傳動軸的末端一體成型有卡緊座,且中間軸上一體成型有與卡緊座插接卡緊安裝的對接凸起,所述主殼體的內(nèi)部通過螺栓固定安裝有水平推桿,且水平推桿的輸出端驅(qū)動有用于對卡緊座進(jìn)行減速的減速片;
所述主殼體內(nèi)固定安裝有發(fā)電機,且發(fā)電機的輸入端固定安裝有從動齒輪,所述中間軸的末端一體成型有與從動齒輪嚙合安裝的對接齒輪,且主殼體內(nèi)固定安裝有與發(fā)電機電性連接的蓄電池,所述主殼體內(nèi)固定安裝有控制器,且安裝在主殼體上的電刷的電極通過導(dǎo)線與發(fā)電機電性連接,所述主殼體上固定安裝有風(fēng)速傳感器和風(fēng)向傳感器,且控制器通過導(dǎo)線分別與風(fēng)速傳感器、風(fēng)向傳感器、橫向推桿、轉(zhuǎn)速檢測傳感器、水平推桿和蓄電池電性連接。
優(yōu)選的,所述控制器為S7-200型PLC控制器,且驅(qū)動電機為步進(jìn)電機。
優(yōu)選的,所述水平推桿和橫向推桿均為滾珠絲桿式電動推桿或者液壓推桿,且對接凸起的橫截面為四邊形或者六邊形。
優(yōu)選的,所述第一軸承為軸向軸承,且第二軸承和第三軸承為深溝球軸承或者角接觸軸承。
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