[發(fā)明專利]一種用于電控執(zhí)行器的可變負(fù)載耐久測試裝置及測試方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011613430.2
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112816193B
• 公開（公告）日: 2023-05-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉楊
• 申請（專利權(quán)）人: 嘉興毅拓汽車科技有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33253
• 代理人: 王家蕾

1.一種用于電控執(zhí)行器的可變負(fù)載耐久測試裝置，包括電控執(zhí)行器(100)，其特征在于，包括：

支撐基體組件(200)，包括底座(201)、固定板(202)和平板(203)；所述固定板(202)豎直固設(shè)在底座(201)上，所述平板(203)固設(shè)在固定板(202)頂部；所述平板(203)上開設(shè)有呈環(huán)狀排列的若干個(gè)限位孔(2031)，且所述環(huán)狀排列的限位孔(2031)中心開設(shè)有用于放置傳動(dòng)軸的第一通孔(2032)；

負(fù)載調(diào)節(jié)組件(300)，包括輸出銷連接臂(301)、傳動(dòng)軸(302)、可變負(fù)載限位板(303)、可變負(fù)載調(diào)節(jié)板(304)和可變負(fù)載限位銷(305)；所述可變負(fù)載調(diào)節(jié)板(304)通過可變負(fù)載限位銷(305)插入限位孔(2031)安裝在平板(203)上，且其開設(shè)有與限位孔(2031)相匹配的第二通孔(3041)和用于放置傳動(dòng)軸(302)的第三通孔(3042)，所述可變負(fù)載限位板(303)底部開設(shè)有限位槽，所述傳動(dòng)軸(302)穿過第一通孔(2032)和第三通孔(3042)，且其頂部嵌設(shè)在限位槽中，其底部與輸出銷連接臂(301)固定連接，所述可變負(fù)載限位板(303)側(cè)面設(shè)有限位板(306)，所述限位板(306)上開設(shè)有第四通孔(3061)；

可變負(fù)載(400)，用于提供負(fù)載力的部件；所述可變負(fù)載(400)一端插入第四通孔(3061)，另一端抵靠在可變負(fù)載限位銷(305)一側(cè)；

其中，所述可變負(fù)載(400)套設(shè)在傳動(dòng)軸(302)上，且其設(shè)于可變負(fù)載限位板(303)和可變負(fù)載調(diào)節(jié)板(304)之間，所述電控執(zhí)行器(100)與輸出銷連接臂(301)連接；

所述電控執(zhí)行器(100)上設(shè)有輸出銷(101)；所述輸出銷(101)與輸出銷連接臂(301)連接；

所述可變負(fù)載(400)為扭簧。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電控執(zhí)行器的可變負(fù)載耐久測試裝置，其特征在于：所述電控執(zhí)行器(100)上設(shè)有安裝孔(102)，所述固定板(202)上設(shè)有與安裝孔(102)相匹配的安裝柱(2021)；所述安裝孔(102)套設(shè)在安裝柱(2021)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電控執(zhí)行器的可變負(fù)載耐久測試裝置，其特征在于：所述固定板(202)上設(shè)有用于固定傳動(dòng)軸(302)的限位支撐座(2022)，所述限位支撐座(2022)設(shè)于輸出銷連接臂(301)和平板(203)之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電控執(zhí)行器的可變負(fù)載耐久測試裝置，其特征在于：所述傳動(dòng)軸(302)與可變負(fù)載限位板(303)通過螺栓(307)固定連接。

5.一種用于電控執(zhí)行器的可變負(fù)載耐久測試方法，其特征在于：采用如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的用于電控執(zhí)行器的可變負(fù)載耐久測試裝置進(jìn)行測試。