[發明專利]一種測量特定溫度下的動力總成懸置件剛度試驗臺

在審

• 申請號: 202011613148.4
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112556954A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 王楷焱;姜潤男;高峰;陳克;岳峰麗;張旭;張昕;孫勇
• 申請（專利權）人: 沈陽理工大學
• 主分類號: G01M5/00
• 分類號: G01M5/00
• 代理公司: 沈陽利泰專利商標代理有限公司 21209
• 代理人: 史進斗

本發明提供一種測量特定溫度下的動力總成懸置件剛度試驗臺，包括激振器底座與激振器，且激振器位于激振器底座的內部，激振器底座的頂部設置有激振臺面，且激振臺面的頂部中間位置處通過螺栓連接有橫梁支架，橫梁支架上設置有測試裝置。本發明中，在操作臺上安裝位移傳感器，并可以通過調節滑塊位置調節位移傳感器的水平位置,因此可以通過位移傳感器和激光傳感器監測動力總成懸置件另外兩個方向的位移；將橫梁上的拉壓傳感器、被測動力總成懸置件、操作臺形成剛性連接后，激振臺向上抬起使得被測動力總成懸置件從上方向下受力,從而抵消測量過程中所產生的因動力總成懸置件重力或是螺栓預緊力等因素所造成的測量誤差的剛度試驗臺。

技術領域

本發明涉及動力總成懸置件剛度試驗領域，尤其涉及一種測量特定溫度下的動力總成懸置件剛度試驗臺。

背景技術

動力總成懸置件的剛度是指剛度是指材料或結構在受力時抵抗彈性變形的能力。是材料或結構彈性變形難易程度的表征。在工程上，有些機械、橋梁、建筑物、飛行器和艦船就因為結構剛度不夠而出現失穩，或在流場中發生顫振等災難性事故。因此在設計中，必須按規范要求確保結構有足夠的剛度。因此在研發檢測過程中，對關鍵動力總成懸置件的剛度檢測是必不可少的環節。

在對動力總成懸置件進行測量時,往往缺乏考慮工作時溫度對其的影響，而橡膠材料在不同溫度下的材料特性差別較大。目前對于動力總成懸置件的剛度測量通常在檢測其豎直方向位移的時候缺少對其余兩個方向位移的監測。且對于目前動力總成懸置件的剛度測量，通常是將動力總成懸置件固定于實驗臺上,后將試驗臺向上抬起，被測件在向上移動時，動力總成懸置件的重力以及試驗臺上的螺栓預緊力等因素均會對實驗結果產生影響。

發明內容

本發明的目的在于提供一種測量特定溫度下的動力總成懸置件剛度試驗臺，以解決上述技術問題。

本發明為解決上述技術問題，采用以下技術方案來實現：一種測量特定溫度下的動力總成懸置件剛度試驗臺，包括激振器底座與激振器，且激振器位于激振器底座的內部，其特征在于：所述激振器底座的頂部設置有激振臺面，且激振臺面的頂部中間位置處通過螺栓連接有橫梁支架，所述橫梁支架上設置有測試裝置，所述激振器底座上架設有保溫倉，且橫梁支架位于保溫倉內，所述橫梁支架的內側下方設置有一橫向的操作臺，并通過兩側下方的操作臺支架與激振器底座連接；所述測試裝置包含有位于橫梁支架中間位置處的拉壓傳感器，且拉壓傳感器與橫梁支架通過螺栓可拆卸連接，所述橫梁支架的上端通過螺栓連接有激光傳感器；所述操作臺的上方設置有位移傳感器，且位移傳感器的底部通過傳感器卡具與操作臺卡合連接。

優選的，所述操作臺的頂部且位于位移傳感器的一側設置有動力總成懸置件，且動力總成懸置件的底部卡合連接有下卡具，且下卡具通過滑塊與操作臺卡合連接，所述動力總成懸置件的頂部卡合連接有上卡具。

優選的，所述滑塊的兩側轉動連接有自鎖手柄，所述自鎖手柄可貫穿滑塊并擠壓到操作臺的側壁。

優選的，所述傳感器卡具與滑塊均為倒U型結構卡合在操作臺的外側。

優選的，所述保溫倉為分體設計，通過兩個內凹式的框體構成，并通過保溫倉鎖扣卡緊，所述保溫倉內置有溫度傳感器及冷風管道口、熱風管道口，其中冷風管道口、熱風管道口開設在保溫倉的一側壁上。

優選的，所述保溫倉鎖扣的下方且位于保溫倉的另一側壁上設置有線束過口密封圈和泄壓閥。

優選的，所述保溫倉的材質采用為雙層玻璃形式，所述保溫倉內還設有壓力比例調節器保證倉內壓力平穩。

優選的，所述操作臺與操作臺支架之間設置有調整片。

優選的，所述橫梁支架選擇鋁合金材質。

與相關技術相比較，本發明提供的一種測量特定溫度下的動力總成懸置件剛度試驗臺具有如下有益效果：