[發(fā)明專利]一種基于偏航角的溝槽型結(jié)構(gòu)表面減阻效果預(yù)測方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011611990.4 | 申請日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN112651195B | 公開(公告)日: | 2022-06-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬啟新;劉艷明 | 申請(專利權(quán))人: | 北京理工大學(xué) |
| 主分類號: | G06F30/28 | 分類號: | G06F30/28;G06F30/17;G06F113/08;G06F119/14 |
| 代理公司: | 北京正陽理工知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11639 | 代理人: | 王民盛 |
| 地址: | 100081 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 偏航 溝槽 結(jié)構(gòu) 表面 效果 預(yù)測 方法 | ||
1.一種基于偏航角的溝槽型結(jié)構(gòu)表面減阻效果預(yù)測方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟1:明確溝槽型結(jié)構(gòu)表面的流動(dòng)控制機(jī)理與溝槽型結(jié)構(gòu)表面的時(shí)均流動(dòng)特性;
對于給定了幾何特征的明確溝槽型表面,其減阻作用發(fā)生于邊界層內(nèi)層,且對邊界層特性的影響表現(xiàn)在平均速度型對數(shù)區(qū)的偏移上;
令偏移量為Δu+,與減阻效果有關(guān),滿足下式:
式中,κ為卡門常數(shù);C是與光滑表面有關(guān)的常量;y+為無量綱壁面法向距離;u+為近壁面無量綱速度,角標(biāo)r、sm分別表示與溝槽型結(jié)構(gòu)表面、光滑表面有關(guān)的量;
步驟2:選定溝槽型結(jié)構(gòu)表面的具體結(jié)構(gòu)形式,結(jié)合平板表面的測試數(shù)據(jù),建立偏航角影響下的減阻效果與影響因素間的函數(shù)關(guān)系;
步驟2.1:選定溝槽型結(jié)構(gòu)表面的具體結(jié)構(gòu)形式,針對某一確定的溝槽型結(jié)構(gòu)表面的結(jié)構(gòu)形式,分析制約減阻效果的影響因素,包括幾何參數(shù)和工況條件,具體包括寬高比h/s、無量綱高度h+、偏航角α;
步驟2.2:收集溝槽型結(jié)構(gòu)表面處理技術(shù)的平板試驗(yàn)測試數(shù)據(jù),在具有溝槽型結(jié)構(gòu)表面的平板上,得到在偏航角影響因素下的減阻率測試數(shù)據(jù);
步驟2.3:建立減阻率與影響因素間的函數(shù)關(guān)系,根據(jù)測試數(shù)據(jù)點(diǎn)的分布規(guī)律,借助數(shù)值分析理論和變量的物理意義,確定減阻率與包含偏航角在內(nèi)的各影響因素間相關(guān)關(guān)系,并進(jìn)行減阻率函數(shù)擬合;
對于某一確定的偏航角α,數(shù)據(jù)點(diǎn)呈現(xiàn)拋物線型的分布規(guī)律,減阻率Rd與無量綱高度h+滿足如下函數(shù)關(guān)系:
Rd=k1(α)(h+)2+k2(α)(h+)+k3(α) (2)
其中,h+=5~30;k1、k2、k3為多項(xiàng)式函數(shù)系數(shù);
通過分析參數(shù)的物理意義,對于某一確定的h+,減阻率與偏航角滿足如下關(guān)系:
Rd~mcos2α+n (3)
式中,m、n均為與h+有關(guān)的比例常量;
步驟3:利用“滑移速度理論”,建立減阻效果與CFD模化參量間的關(guān)系;
步驟3.1:確定能夠用于修改邊界層平均速度型的CFD方法;
基于“滑移速度理論”,在光滑表面施加滑移速度us,使平均速度型偏移Δu+表示速度型偏移量,與溝槽型結(jié)構(gòu)表面的邊界層時(shí)均流動(dòng)特性吻合,滑移速度us定義如下:
其中,λ為流向滑移長度;u表示近壁面氣流速度;n為壁面法向距離;w表示與壁面有關(guān)的量;
步驟3.2:建立減阻率與速度型偏移量Δu+的關(guān)系;
依據(jù)光滑表面、溝槽型結(jié)構(gòu)表面的邊界層速度分布特點(diǎn),以及由減阻率搭建起的壁面摩擦速度間相關(guān)關(guān)系,獲得溝槽型結(jié)構(gòu)表面減阻率與邊界層速度型偏移量的定量關(guān)系;
步驟3.3:建立溝槽型結(jié)構(gòu)表面的等效邊界條件;
將步驟3.2所述的關(guān)系式與步驟2.3所述的減阻率函數(shù)相結(jié)合,通過在光滑表面設(shè)置滑移邊界條件,即能夠模擬偏航角影響下的指定結(jié)構(gòu)形式溝槽型結(jié)構(gòu)表面流場,并預(yù)測減阻效果。
2.如權(quán)利要求1所述的一種基于偏航角的溝槽型結(jié)構(gòu)表面減阻效果預(yù)測方法,其特征在于,其中,步驟2.2中平板試驗(yàn)測試數(shù)據(jù),經(jīng)過可靠性驗(yàn)證的數(shù)值計(jì)算獲得。
3.如權(quán)利要求1所述的一種基于偏航角的溝槽型結(jié)構(gòu)表面減阻效果預(yù)測方法,其特征在于,針對h/s=1的對稱式V型溝槽,獲得不同h+、α下的減阻率Rd平板試驗(yàn)測試數(shù)據(jù);
采用最小二乘法進(jìn)行函數(shù)擬合,最終得到對稱式V型溝槽h/s=1表面處理技術(shù)的減阻率函數(shù)為:
光滑表面、溝槽型結(jié)構(gòu)表面的邊界層速度分布分別滿足如下式:
其中,y0取到邊界層內(nèi)層的外緣,即,y0=σ;uτ為壁面摩擦速度;κ為卡門常數(shù);角標(biāo)r、sm分別表示與溝槽型結(jié)構(gòu)表面、光滑表面有關(guān)的量;v表示運(yùn)動(dòng)粘度;
光滑表面、對稱式V型溝槽h/s=1表面的壁面摩擦速度滿足下式:
其中,ε(α)為與偏航角有關(guān)的修正因子,α=0時(shí),ε(α)=1;
進(jìn)一步得到減阻率與Δu+的關(guān)系為:
其中,κ為卡門常數(shù)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京理工大學(xué),未經(jīng)北京理工大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011611990.4/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航裝置
- 一種海上風(fēng)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)及其運(yùn)行方法
- 用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓偏航系統(tǒng)及其調(diào)控方法
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)及包含該系統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航制動(dòng)力矩控制裝置及其方法
- 超緊湊風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航傳動(dòng)系統(tǒng)及其裝配、測試方法
- 一種超緊湊風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航傳動(dòng)系統(tǒng)
- 一種風(fēng)電機(jī)組電磁阻尼偏航方法與裝置
- 風(fēng)電機(jī)組偏航系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺
- 偏航控制方法、裝置、電子設(shè)備和存儲介質(zhì)
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





