[發明專利]一種碰撞試驗前標記點批量化定位工具

有效

• 申請號: 202011611689.3
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112828787B
• 公開（公告）日: 2022-01-25
• 發明（設計）人: 張順;王恒;謝瀟;夏俊鵬;郭曜興
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;G01B11/00;G01M7/08;G01M17/007
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

1.一種碰撞試驗前標記點批量化定位工具，其特征在于：包括支架結構總成(101)、高度調節結構總成(102)、角度調節結構總成(103)、水平移動結構總成(104)、電源總成(105)、燈光總成(106)、透光格柵(107)和蓋板結構(108)；所述高度調節結構總成(102)固定于支架結構總成(101)上，所述角度調節結構總成(103)固定于高度調節結構總成(102)上，所述水平移動結構總成(104)固定于角度調節結構總成(103)上，所述水平移動結構總成(104)、電源總成(105)、燈光總成(106)、透光格柵(107)位于蓋板結構(108)內，所述燈光總成(106)固定于水平移動結構總成(104)上，所述蓋板結構(108)固定于角度調節結構總成(103)上部，所述透光格柵(107)設置于蓋板結構(108)其中一不封閉面處，所述燈光總成(106)位于蓋板結構(108)內與透光格柵(107)相對布置；

所述高度調節結構總成(102)包括高度調節轉動盤下蓋板(4)和高度調節轉動盤上蓋板(5)，高度調節轉動盤(6)設于高度調節轉動盤下蓋板(4)和高度調節轉動盤上蓋板(5)組成的空腔內，高度調節轉動盤手柄(7)通過螺紋連接至高度調節轉動盤(6)，所述高度調節轉動盤(6)內設螺紋，螺紋桿(10)穿設于高度調節轉動盤下蓋板(4)、高度調節轉動盤上蓋板(5)、高度調節轉動盤(6)內且與高度調節轉動盤(6)螺紋連接；

所述角度調節結構總成(103)包括連接塊(11)，所述螺紋桿(10)頂端連接于連接塊(11)內，所述連接塊(11)和轉動軸底座(12)連接，所述轉動軸底座(12)套于轉動軸軸套(15)上，轉動軸(16)套入轉動軸軸套(15)內，所述轉動軸底座(12)和轉動軸(16)之間通過轉動軸平鍵(18)固定連接，所述轉動軸(16)兩端位于第一轉動軌道(19)、第二轉動軌道(20)內，端部通過第四螺栓(17)固定，所述第一轉動軌道(19)、第二轉動軌道(20)向上連接轉動軌道連接支架(21)，所述轉動軌道連接支架(21)與下蓋板(25)固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種碰撞試驗前標記點批量化定位工具，其特征在于：所述支架結構總成(101)包括薄壁管(2)，所述薄壁管(2)底端連接底座(1)，頂端連接薄壁管連接支架(3)。

3.根據權利要求1所述的一種碰撞試驗前標記點批量化定位工具，其特征在于：所述第一轉動軌道(19)、第二轉動軌道(20)為半圓形弧形軌道。

4.根據權利要求1所述的一種碰撞試驗前標記點批量化定位工具，其特征在于：所述水平移動結構總成(104)包括水平移動調節轉軸(30)，所述水平移動調節轉軸(30)與水平移動調節旋鈕(29)螺紋連接，所述水平移動調節轉軸(30)前端通過平鍵(34)與齒輪(32)連接，所述齒輪(32)與齒條(31)接觸進行傳動，所述齒條(31)與基座連接支架(36)固定連接。

5.根據權利要求4所 述的一種碰撞試驗前標記點批量化定位工具，其特征在于：所述水平移動調節轉軸(30)通過軸承(33)安裝于水平移動結構底座(26)內，所述齒條(31)安裝于齒條滑動底座(27)內，所述水平移動結構底座(26)和齒條滑動底座(27)與下蓋板(25)固定連接。

6.根據權利要求4所述的一種碰撞試驗前標記點批量化定位工具，其特征在于：所述燈光總成(106)包括照燈連接板底座(37)，所述照燈連接板底座(37)與基座連接支架(36)固定連接，所述照燈連接板底座(37)和滑輪支架(38)固定連接，所述滑輪支架(38)和滑輪(39)連接，照燈連接板(42)與所述照燈連接板底座(37)連接，所述照燈連接板(42)與照燈底座(44)粘接，照燈(43)安裝于照燈底座(44)上，所述照燈底座(44)上焊接有照燈電路接頭(45)，所述照燈電路接頭(45)與電源盒電路接頭(48)通過線束連接。