[發明專利]一種動翼面接頭布置分析方法

在審

• 申請號: 202011610907.1
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN112699480A
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 鄭茂亮;韓思聰;楊柳;李云鵬
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06F30/23;G06F113/28;G06F119/14
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 白瑤君

1.一種動翼面接頭布置分析方法，其特征在于，包括：

確定機翼非線性大變形引起的接頭載荷對接頭總載荷的占比；

若占比大于預設閥值，則考慮機翼主翼面大非線性變形因素來布置懸掛接頭；對已布置懸掛接頭的機翼進行有限元靜力求解，驗證是否滿足機翼應力應變要求；

若占比小于或等于預設閾值，則考慮動翼面自身載荷因素來布置懸掛接頭；對已布置懸掛接頭的動翼面進行有限元靜力求解，驗證是否滿足動翼面自身應力應變要求。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，考慮機翼主翼面大非線性變形因素來布置懸掛接頭，包括：

考慮在機翼大載荷作用下機翼大變形帶來的幾何非線性影響，運用NASTRAN軟件對機翼有限元模型進行非線性迭代求解，得到機翼變形圖；

基于機翼變形圖布置懸掛接頭，使相鄰懸掛接頭的附加載荷差最小化。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，基于機翼變形圖布置懸掛接頭，使相鄰懸掛接頭的附加載荷差最小化，包括：

對機翼變形圖中的變形曲線采用多項式進行近似擬合；

根據擬合多項式，找出臨近兩接頭位移差最小的位置；

考慮機翼實際肋的布置，將接頭布置在最靠近自身的肋上。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，考慮動翼面自身載荷因素來布置懸掛接頭，包括：

將動翼面簡化等效為與實際結構展長相同的一根梁元，將動翼面氣動載荷等效處理到梁元上；

將動翼面結構的展向、弦向彎曲扭轉剛度參數賦予梁元；

以動翼面復材壁板展向應變最小為優化目標，以支點垂向支反力差異應盡量小為約束條件，設置優化問題的適應度函數，支點為接頭簡化等效的點，其位置即為接頭的位置；

通過優化，得到滿足約束條件的支點信息集合，集合包括支點位置、對應的支反力差值、對應的梁元變形量。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，適應度函數為：

式中：

f_max、f_min——支持點的最大、最小的支反力；

f_sum——為支持點上的支反力的和；

δ_max——梁的最大許可展向變形；

δ_lim——為設計允許的最大變形。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，通過優化，得到滿足約束條件的支點信息集合之后，所述方法還包括：

從支點信息集合中，根據已知的動翼面變形量確定支點位置。

7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

若已布置懸掛接頭的機翼不滿足機翼應力應變要求，或若已布置懸掛接頭的動翼面不滿足動翼面自身應力應變要求，則增加動翼面的自身剛度。

8.一種計算機可讀的存儲介質，其上存儲有計算機指令，其特征在于，所述指令被處理器執行時實現權利要求1-7任一項所述的方法。