[發(fā)明專利]一種高壓氣瓶組件增壓轉(zhuǎn)換裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011609969.0
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN112682371B
• 公開（公告）日: 2023-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李素強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
• 主分類號: F15B3/00
• 分類號: F15B3/00
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 王迪

1.一種高壓氣瓶組件增壓轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于：包括：增壓器、控制單元、高壓氣瓶組件；

利用已有的液壓高壓能源，通過控制單元、增壓器對低壓氣體增壓后，再經(jīng)控制單元儲存于高壓氣瓶組件；

所述的增壓器包括筒體（1）、復(fù)合活塞（2）、桿塞組件（3）及大端蓋（4）、小端蓋（5），并形成4個(gè)腔體A、B、C、D；所述的筒體（1）外壁設(shè)置加強(qiáng)及散熱筋（1-1），設(shè)置法蘭盤（1-2），通過螺栓組件（7）將法蘭盤（1-2）與大端蓋（4）連接；桿塞組件（3）固定于筒體（1）的左端，復(fù)合活塞（2）的活塞、活塞桿一體化，既是筒體（1）內(nèi)的運(yùn)動活塞，同時(shí)活塞桿又是桿塞組件（3）中活塞桿（3-1）的筒體，并與小端蓋（5）螺紋連接；所述的桿塞組件（3）由活塞桿（3-1）、活塞（3-2）、螺母（3-3）、通道（3-4）組成；活塞（3-2）是復(fù)合活塞（2）活塞桿內(nèi)的固定活塞，活塞桿（3-1）是筒體（1）的固定活塞桿，桿內(nèi)設(shè)置有連通C腔的通道（3-4）；

所述的控制單元（8）包括：液壓換向閥（8-1）、第一單向閥（8-2）、第二單向閥（8-3）、第三單向閥（8-4）、第四單向閥（8-5）、第五單向閥（8-6）及增壓開關(guān)（8-7）；

液壓換向閥（8-1）的P、R口通高壓液壓源，液壓換向閥（8-1）的A口通大端蓋（4）上的B口，液壓換向閥（8-1）的B口與小端蓋（5）上的D口連通；第一單向閥（8-2）的P口通高壓氣瓶組件（9）的A口，第一單向閥（8-2）的A口、第二單向閥（8-3）、第三單向閥（8-4）的P口、增壓開關(guān)（8-7）的B口連通；第三單向閥（8-4）的A口、第五單向閥（8-6）的P口、桿塞組件（3）的C口連通；第二單向閥（8-3）的A口、第四單向閥（8-5）的P口、增壓開關(guān)（8-7）的A口、筒體（1）上的A口連通；第四單向閥（8-5）的A口、第五單向閥（8-6）的A口、高壓氣瓶組件（9）的B口連通。

2.如權(quán)利要求1所述的一種高壓氣瓶組件增壓轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于：

增壓器對低壓氣體增壓包括一級增壓。

3.如權(quán)利要求2所述的一種高壓氣瓶組件增壓轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于：所述的一級增壓為雙程一級增壓：復(fù)合活塞（2）在氣腔A腔氣壓壓力作用力及液腔D作用力下向右運(yùn)動，壓縮C腔的氣體儲存至高壓氣瓶（9-4）；反向行程時(shí)，復(fù)合活塞（2）在氣腔C腔氣壓壓力作用力及液腔B作用力下向左運(yùn)動，壓縮A腔的氣體儲存至高壓氣瓶（9-4）。

4.如權(quán)利要求2所述的一種高壓氣瓶組件增壓轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于：

增壓器對低壓氣體增壓還包括二級增壓。

5.如權(quán)利要求4所述的一種高壓氣瓶組件增壓轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于：所述的二級增壓為單程二級增壓，氣腔A充壓完畢后，液控部分向液腔B充壓，復(fù)合活塞（2）向左運(yùn)動，壓縮氣腔A氣體經(jīng)增壓開關(guān)（8-7），第三單向閥（8-4）至氣腔C，氣腔C容積小于氣腔A容積，完成一級增壓；第一單向閥（8-2），阻止壓縮氣體向高壓氣瓶組件（9）放壓氣瓶充壓；液控部分向液腔D充壓,?高壓氣瓶組件（9）放壓氣瓶向氣腔A充壓，復(fù)合活塞（2）在氣腔A腔氣壓壓力作用力及液腔D高壓液壓力作用力下向右運(yùn)動，壓縮氣腔C內(nèi)氣體經(jīng)第五單向閥（8-6）至高壓氣瓶組件（9）儲氣瓶。

6.如權(quán)利要求1所述的一種高壓氣瓶組件增壓轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于：所述的增壓器4個(gè)腔體A、B、C、D中，有效作用面積A＞B＞D＞C。

7.如權(quán)利要求1所述的一種高壓氣瓶組件增壓轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于：所述的高壓氣瓶組件是有剩余壓力的多個(gè)高壓氣瓶，高壓氣瓶出口互連，部分氣瓶做為放壓氣瓶；部分做為儲氣瓶。