[發(fā)明專利]一種穿艙密封結(jié)構(gòu)和設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011609253.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112728224A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 雷晨輝;齊強(qiáng)強(qiáng);張學(xué)偉;魏強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京航天益森風(fēng)洞工程技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16L5/02 | 分類號(hào): | F16L5/02;F16L59/16 |
| 代理公司: | 北京樂(lè)知新創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11734 | 代理人: | 江宇 |
| 地址: | 100074 北京市豐臺(tái)區(qū)云崗西路17號(hào)3*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 密封 結(jié)構(gòu) 設(shè)備 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種穿艙密封結(jié)構(gòu)和設(shè)備,包括:隔熱件、穿艙法蘭、密封件和壓緊件;隔熱件套設(shè)在穿艙管路上;穿艙法蘭設(shè)置在隔熱件的周向,且穿艙法蘭與艙壁固定連接,穿艙法蘭與隔熱件之間形成有容置腔;密封件設(shè)置在容置腔內(nèi);壓緊件設(shè)置在隔熱件與穿艙法蘭之間,壓緊件與密封件連接,壓緊件用于壓緊密封件,以使密封件相對(duì)穿艙管路發(fā)生徑向形變,形變后的密封件與容置腔的側(cè)壁抵接,本實(shí)施例提供的穿艙密封結(jié)構(gòu)和設(shè)備,通過(guò)在穿艙管路上設(shè)置隔熱件以使穿艙管路的熱量較少的傳導(dǎo)至艙壁,還通過(guò)密封件與容置腔側(cè)壁進(jìn)行抵接密封,使穿艙管路可以沿軸向自由移動(dòng),避免了穿艙管路因?yàn)檩S向熱膨脹量過(guò)大,造成穿艙管路受熱后變形使得焊接點(diǎn)開(kāi)裂。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明實(shí)施例涉及穿艙密封技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種穿艙密封結(jié)構(gòu)和設(shè)備。
背景技術(shù)
對(duì)于包括復(fù)雜管路的機(jī)器而言,穿艙密封結(jié)構(gòu)是機(jī)器在布置管路時(shí)比較常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)。通常,在管路穿過(guò)機(jī)器的艙壁時(shí),為了保證艙壁的密封性,人們常常會(huì)將管路直接與艙體焊接以達(dá)到密封效果,但這種密封結(jié)構(gòu)在面對(duì)高溫管路時(shí),首先,由于高溫管路與艙壁的直接接觸,熱量會(huì)直接傳導(dǎo)至艙壁,使艙壁的使用壽命減小,若在穿艙密封結(jié)構(gòu)上增加水冷或風(fēng)冷裝置則高溫管路的熱損耗也會(huì)隨之增加。其次,當(dāng)管路受熱膨脹后,焊接點(diǎn)作為一個(gè)固定支撐,限制了管路沿軸向方向的自由移動(dòng),若管路膨脹量過(guò)大,極易造成管路受熱后變形使焊接點(diǎn)開(kāi)裂等情況,這給人們?cè)斐闪藰O大的困擾。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例提供了一種穿艙密封結(jié)構(gòu),具有使穿艙管路的熱量較少的傳導(dǎo)至艙壁和不限制穿艙管路沿軸向方向的自由移動(dòng),避免穿艙管路因?yàn)檩S向熱膨脹量過(guò)大,造成穿艙管路受熱后變形使焊接點(diǎn)開(kāi)裂的效果。
本發(fā)明實(shí)施例一方面提供一種穿艙密封結(jié)構(gòu),包括:隔熱件、穿艙法蘭、密封件和壓緊件;
所述隔熱件套設(shè)在穿艙管路上;
所述穿艙法蘭設(shè)置在所述隔熱件的周向,且所述穿艙法蘭與艙壁固定連接,所述穿艙法蘭與所述隔熱件之間形成有容置腔;
所述密封件設(shè)置在所述容置腔內(nèi);
所述壓緊件設(shè)置在所述隔熱件與所述穿艙法蘭之間,所述壓緊件與所述密封件連接,所述壓緊件用于壓緊所述密封件,以使所述密封件相對(duì)所述穿艙管路發(fā)生徑向形變,所述形變后的密封件與所述容置腔的側(cè)壁抵接。
在一可實(shí)施方式中,所述隔熱件包括隔熱層和套管;
所述隔熱層貼合在所述穿艙管路周向;
所述套管套設(shè)在所述隔熱層背向所述穿艙管路的一側(cè),用于供所述密封件抵接。
在一可實(shí)施方式中,所述穿艙法蘭包括第一法蘭、第二法蘭;
所述第一法蘭固設(shè)在所述艙壁的一側(cè),且所述第一法蘭與所述與隔熱件呈間隙配合連接;
所述第二法蘭固設(shè)在所述艙壁的另一側(cè),且所述第二法蘭與所述第一法蘭盤連接,以使所述第一法蘭盤、第二法蘭盤與所述隔熱件之間形成所述用于容置所述密封件的環(huán)狀容置腔。
在一可實(shí)施方式中,所述密封件由可形變密封材料制成,所述密封件形狀與所述容置腔匹配,若干個(gè)所述密封件設(shè)置在所述容置腔內(nèi),用于與所述隔熱件、所述第一法蘭和所述第二法蘭抵接。
在一可實(shí)施方式中,所述壓緊件沿所述容置腔側(cè)壁套設(shè)在所述密封件上,且所述壓緊件的一端插接在所述容置腔內(nèi),與所述密封件連接,所述壓緊件用于沿所述穿艙管路軸線方向給所述密封件提供壓力。
在一可實(shí)施方式中,所述壓緊件上設(shè)置有調(diào)節(jié)件,所述調(diào)節(jié)件與所述穿艙法蘭連接,用于調(diào)節(jié)所述壓緊件的插接深度。
在一可實(shí)施方式中,所述隔熱件的一側(cè)設(shè)置有阻擋件,所述阻擋件固設(shè)在所述穿艙管路上,且與所述套管固定連接,所述阻擋件用于對(duì)所述隔熱件進(jìn)行密封。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京航天益森風(fēng)洞工程技術(shù)有限公司,未經(jīng)北京航天益森風(fēng)洞工程技術(shù)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011609253.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 傳感設(shè)備、檢索設(shè)備和中繼設(shè)備
- 簽名設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備、驗(yàn)證設(shè)備、加密設(shè)備及解密設(shè)備
- 色彩調(diào)整設(shè)備、顯示設(shè)備、打印設(shè)備、圖像處理設(shè)備
- 驅(qū)動(dòng)設(shè)備、定影設(shè)備和成像設(shè)備
- 發(fā)送設(shè)備、中繼設(shè)備和接收設(shè)備
- 定點(diǎn)設(shè)備、接口設(shè)備和顯示設(shè)備
- 傳輸設(shè)備、DP源設(shè)備、接收設(shè)備以及DP接受設(shè)備
- 設(shè)備綁定方法、設(shè)備、終端設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備
- 設(shè)備、主設(shè)備及從設(shè)備
- 設(shè)備向設(shè)備轉(zhuǎn)發(fā)





