[發(fā)明專利]一種雙人系留氣球載人平臺(tái)和雙人系留氣球

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011609226.3
• 申請(qǐng)日: 2020-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN112660356B
• 公開（公告）日: 2022-11-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜京緯;鄒星榮;楊軍;朱訓(xùn)寧;陳曉蓉;李晶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)特種飛行器研究所
• 主分類號(hào): B64B1/50
• 分類號(hào): B64B1/50
• 代理公司: 中國(guó)航空專利中心 11008
• 代理人: 張昕

1.一種雙人系留氣球載人平臺(tái)，其特征在于，包括：端蓋接頭(1)，上橫桿(2)，座椅接頭(3)，快卸環(huán)(4)，吊裝帶(5)，下橫桿(7)，兩個(gè)座椅(8)，座椅吊索(9)；

其中，水平方向上平行設(shè)置的所述上橫桿(2)和所述下橫桿(7)，與垂直方向上平行設(shè)置的兩個(gè)吊裝帶(5)形成矩形框架結(jié)構(gòu)，且所述上橫桿(2)的兩端與兩個(gè)吊裝帶(5)接近的端部分別通過端蓋接頭(1)和快卸環(huán)(4)連接，所述下橫桿(7)的兩端與兩個(gè)吊裝帶(5)接近的端部分別通過端蓋接頭(1)和快卸環(huán)(4)連接，形成所述載人平臺(tái)的外框結(jié)構(gòu)；

所述兩個(gè)座椅(8)分別通過座椅吊索(9)、快卸環(huán)(4)和座椅接頭(3)吊掛在所述上橫桿(2)的下方，且位于所述上橫桿(2)、下橫桿(7)和吊裝帶(5)形成的外框結(jié)構(gòu)內(nèi)部；

所述雙人系留氣球載人平臺(tái)通過連接在上橫桿(2)上的端蓋接頭(1)和座椅接頭(3)吊掛在雙人系留氣球的底部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙人系留氣球載人平臺(tái)，其特征在于，

所述上橫桿(2)和所述下橫桿(7)的兩端分別設(shè)置有端蓋接頭(1)，所述上橫桿(2)左端的端蓋接頭(1)通過快卸環(huán)(4)與左側(cè)吊裝帶(5)的頂端連接，所述左側(cè)吊裝帶(5)的底端通過快卸環(huán)(4)與下橫桿(7)左端的端蓋接頭(1)連接；

所述上橫桿(2)右端的端蓋接頭(1)通過快卸環(huán)(4)與右側(cè)吊裝帶(5)的頂端連接，所述右側(cè)吊裝帶(5)的底端通過快卸環(huán)(4)與下橫桿(7)右端的端蓋接頭(1)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙人系留氣球載人平臺(tái)，其特征在于，

每個(gè)所述座椅(8)上設(shè)置有四個(gè)吊掛環(huán)，每個(gè)吊掛環(huán)通過一個(gè)快卸環(huán)(4)與一根座椅吊索(9)的一端連接，座椅吊索(9)的另一端通過一個(gè)快卸環(huán)(4)與設(shè)置在上橫桿(2)上的座椅接頭(3)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙人系留氣球載人平臺(tái)，其特征在于，所述上橫桿(2)上設(shè)置有四個(gè)座椅接頭(3)；

每個(gè)所述座椅(8)分別通過兩個(gè)座椅接頭(3)吊掛在所述上橫桿(2)上；其中，每個(gè)所述座椅(8)一側(cè)的前吊掛環(huán)和后吊掛環(huán)分別通過對(duì)應(yīng)位置的座椅吊索(9)和配合使用的快卸環(huán)(4)連接到上橫桿(2)對(duì)應(yīng)位置的一個(gè)座椅接頭(3)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙人系留氣球載人平臺(tái)，其特征在于，還包括：多根座椅固定帶(6)；

所述座椅固定帶(6)，用于連接座椅(8)與對(duì)應(yīng)位置的吊裝帶(5)，增加座椅(8)的穩(wěn)定性。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙人系留氣球載人平臺(tái)，其特征在于，

每個(gè)所述座椅(8)的外側(cè)與其接近的吊裝帶(5)之間通過上下兩根座椅固定帶(6)連接，每個(gè)所述座椅(8)的底部通過座椅固定帶(6)與下橫桿(7)連接，兩個(gè)座椅(8)之間通過上下兩根座椅固定帶(6)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1～6中任一項(xiàng)所述的雙人系留氣球載人平臺(tái)，其特征在于，

將所述座椅(8)吊掛在所述上橫桿(2)下方的座椅吊索(9)的長(zhǎng)度具有可調(diào)節(jié)性，通過改變座椅吊索(9)的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)所述座椅(8)位于外框結(jié)構(gòu)內(nèi)的高度位置。

8.一種雙人系留氣球，其特征在于，包括：浮空設(shè)備(210)，以及如權(quán)利要求1～7中任一項(xiàng)所述的雙人系留氣球載人平臺(tái)(100)，所述浮空設(shè)備(210)與載人平臺(tái)(100)的上橫桿(2)上設(shè)置的端蓋接頭(1)和座椅接頭(3)連接，且所述浮空設(shè)備(210)用于使得載人平臺(tái)(100)處于懸空狀態(tài)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙人系留氣球，其特征在于，

所述雙人系留氣球載人平臺(tái)(100)的下橫桿(7)兩端設(shè)置的端蓋接頭(1)，通過快卸環(huán)(4)與系留氣球纜繩組件的纜繩連接件相連接。