[發明專利]一種新型型鋼精軋出口輥道

在審

• 申請號: 202011607617.1
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN112718885A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 田學伯
• 申請（專利權）人: 天津市中重科技工程有限公司
• 主分類號: B21B39/16
• 分類號: B21B39/16;B21B39/10
• 代理公司: 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226
• 代理人: 李彥彥

本發明創造提供了一種新型型鋼精軋出口輥道，包括運輸輥子、輥道架、支撐輥子、驅動組件、升降組件，運輸輥子有多個，多個運輸輥子之間間隔設置，每個運輸輥子兩端均安裝有輥道架，運輸輥子與輥道架轉動連接，運輸輥子與驅動組件相連，支撐輥子有多個，多個支撐輥子間隔設置，多個支撐輥子與多個運輸輥子交替設置，每個支撐輥子均對應設有一個用于控制其升降的升降組件。本發明創造所述的一種新型型鋼精軋出口輥道解決了超大H型鋼熱軋后高溫狀態下，在自重的作用下會產生彎曲的問題。

技術領域

本發明創造屬于熱軋型鋼技術領域，尤其是涉及一種新型型鋼精軋出口輥道。

背景技術

做為一種節材環保型的型材，H型鋼在我國經濟建設中得到了廣泛的應用，隨著我國鋼鐵行業結構調整和供給側改革的深入發展，熱軋H型鋼不斷向更大更薄的方向發展，開發熱軋大型和超大型H型鋼已經提上議事日程。但是超大H型鋼高溫狀態下，在自重的作用下會產生彎曲。

發明內容

有鑒于此，本發明創提出一種新型型鋼精軋出口輥道以解決超大H型鋼熱軋后高溫狀態下，在自重的作用下會產生彎曲的問題。

為達到上述目的，本發明創造的技術方案是這樣實現的：

一種新型型鋼精軋出口輥道，包括運輸輥子、輥道架、支撐輥子、驅動組件、升降組件，運輸輥子有多個，多個運輸輥子之間間隔設置，每個運輸輥子兩端均安裝有輥道架，運輸輥子與輥道架轉動連接，運輸輥子與驅動組件相連，支撐輥子有多個，多個支撐輥子間隔設置，多個支撐輥子與多個運輸輥子交替設置，每個支撐輥子均對應設有一個用于控制其升降的升降組件。

進一步的，支撐輥子的長度小于運輸輥子的長度，每個支撐輥子均設置在運輸輥子的中心位置。

進一步的，每兩個相鄰的運輸輥子之間均設有一個支撐輥子。

進一步的，驅動組件包括驅動電機、減速機，驅動電機的輸出軸用過萬向軸與運輸輥子的一端相連，減速機安裝在驅動電機輸出軸上，減速機底部安裝有支撐架。

進一步的，升降組件包括伺服缸、升降架，升降架底部與伺服缸的伸縮軸端部相連，支撐輥第兩端俊宇升降架轉動連接。

進一步的，升降架包括橫板、支撐桿，橫板中心位置與伺服缸的伸縮軸相連，橫板兩端分別規定有一個支撐桿，支撐桿一端與橫板固定連接，另一端通過安裝塊與支撐輥子的轉軸轉動連接。

進一步的，兩個相對設置的輥道架之間還固定有導向板，支撐桿向下延伸形成導向桿，導向板上設有與導向桿對應的導向筒，導向桿貫穿于導向筒，與導向筒滑動連接，伺服缸的缸體通過固定件與導向板固定連接。

相對于現有技術，本發明創造具有以下優勢：

(1)本發明創提出的一種新型型鋼精軋出口輥道所屬的支撐輥子在H型鋼熱軋時縮到運輸輥道之下，當軋件從精軋機軋制出來后，翼緣板底部與運輸輥子貼合，腹板支撐輥在伺服缸的作用下升起，并由位置控制支撐H型鋼腹板，從而實現超大H型鋼的順利生產，有效避免了超大H型鋼高溫狀態下，在自重的作用下產生彎曲的問題。

(2)根據軋制超大H型鋼翼緣板高度的不同，支撐輥子通過伺服缸升起不同的高度。

附圖說明

構成本發明創造的一部分的附圖用來提供對本發明創造的進一步理解，本發明創造的示意性實施例及其說明用于解釋本發明創造，并不構成對本發明創造的不當限定。在附圖中：

圖1為本發明創造實施例所述的一種新型型鋼精軋出口輥道側視示意圖；

圖2為本發明創造實施例所述的一種新型型鋼精軋出口輥道俯視示意圖；

圖3為本發明創造實施例所述的一種新型型鋼精軋出口輥道正視示意圖；

圖4為本發明創造實施例所述的H型鋼示意圖。