[發明專利]一種具有在線壓下功能的壓下裝置在審
| 申請號: | 202011607524.9 | 申請日: | 2020-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN112775190A | 公開(公告)日: | 2021-05-11 |
| 發明(設計)人: | 薛念輝 | 申請(專利權)人: | 天津市中重科技工程有限公司 |
| 主分類號: | B21B31/22 | 分類號: | B21B31/22;B21B38/10 |
| 代理公司: | 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226 | 代理人: | 李彥彥 |
| 地址: | 300409 天津市北*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 在線 壓下 功能 裝置 | ||
本發明創造提供了一種具有在線壓下功能的壓下裝置,包括減速馬達、輪箱、蝸輪、蝸桿、花鍵套,蝸輪箱包括傳動側蝸輪箱、操作側蝸輪箱,減速馬達安裝在傳動側蝸輪箱的一側,減速馬達的輸出軸與蝸桿相連,蝸桿依次貫穿傳動側蝸輪箱、操作側蝸輪箱,蝸桿通過軸承與傳動側蝸輪箱、操作側蝸輪箱轉動連接,傳動側蝸輪箱、操作側蝸輪箱內均通過軸承轉動連接有兩個蝸輪,兩個蝸輪分列蝸桿兩側,蝸輪與蝸桿嚙合連接。本發明創造所述的一種具有在線壓下功能的壓下裝置解決了現有的壓下結構由于能夠承受的扭矩有限,無法實現在線壓下功能,影響生產成材率的問題。
技術領域
本發明創造屬于冶金軋鋼機械設備領域,尤其是涉及一種具有在線壓下功能的壓下裝置。
背景技術
鋼鐵是一種廣泛應用的材料。鋼鐵的生產水平是衡量一個國家現代化水平的重要標志。近年,我國的鋼鐵市場發展的迅猛。帶鋼和型鋼一直在鋼鐵產量中占有非常重要的比例,熱軋帶鋼和型鋼廣泛用于建筑、橋梁、汽車、石油工業、軌道交通等領域,并表現出優良的力學性能。隨著我國經濟的飛速發展,鋼材產量需求與日俱增,對其生產效率和產品質量要求越來越高,提高生產線的設備性能是必不可少的。從而降低能耗,節約成本,能提高生產效率。
在熱軋型鋼生產線上,壓下裝置應用于短應力軋機和萬能軋機上,用于調整軋輥輥縫,是軋機上的重要設備。目前,國內使用的壓下裝置,只有線下調整輥縫,軋制過程中不能調整。軋制過程中,坯料重量確定的情況下,線下調整好輥縫,軋件長度就確定,定尺鋸切標準長度后,會有一段有效長度因不夠定尺長度廢掉,形成浪費,在末架軋機上使用在線調整壓下,可以有效減少這部分的浪費,折合到有效定尺長度內,從而能夠有效提高成材率。在線壓下還能夠有效控制軋件因各溫度變化,軋件縱向厚度尺寸不同。而且現有的壓下結構由于能夠承受的扭矩有限,無法實現在線壓下功能,影響生產成材率的問題。
發明內容
有鑒于此,本發明創造提出一種具有在線壓下功能的壓下裝置以解決現有的壓下結構由于能夠承受的扭矩有限,壓下效果不佳,影響加工效率的問題。
為達到上述目的,本發明創造的技術方案是這樣實現的:
一種具有在線壓下功能的壓下裝置,包括減速馬達、輪箱、蝸輪、蝸桿、花鍵套,蝸輪箱包括傳動側蝸輪箱、操作側蝸輪箱,減速馬達安裝在傳動側蝸輪箱的一側,減速馬達的輸出軸與蝸桿相連,蝸桿依次貫穿傳動側蝸輪箱、操作側蝸輪箱,蝸桿通過軸承與傳動側蝸輪箱、操作側蝸輪箱轉動連接,傳動側蝸輪箱、操作側蝸輪箱內均通過軸承轉動連接有兩個蝸輪,兩個蝸輪分列蝸桿兩側,蝸輪與蝸桿嚙合連接,其中一個蝸輪的輪轂上還安裝有用于檢測下壓調整量的編碼器。
進一步的,蝸桿包括傳動側蝸桿、操作側蝸桿,傳動側蝸桿的一端與減速馬達的輸出軸連接,傳動側蝸桿通過傳動側蝸輪箱預留的通孔貫穿于傳動側蝸輪箱,傳動側蝸桿遠離減速馬達的一端通過花鍵套與操作側蝸桿的一端相連,傳動側蝸桿、操作側蝸桿上均開有與花鍵套對應的鍵槽,花鍵套設置于傳動側蝸桿、操作側蝸桿對接處。
進一步的,傳動側蝸桿的一端與減速馬達的輸出軸花鍵連接。
進一步的,花鍵套上開有螺紋孔,螺釘貫穿于螺紋孔伸入鍵槽內部。
進一步的,操作側蝸桿遠離傳動側蝸桿的一端伸出到傳動側蝸輪箱外部,操作側蝸桿遠離傳動側蝸桿的一端還固定有便于控制其轉動的方頭。
進一步的,還包括編碼器,每個蝸輪的輪轂內側均沿長度方向開有通孔,通孔內側設有鍵槽,軋機的拉桿端部設有與鍵槽對應的花鍵,拉桿與蝸輪的輪轂鍵連接,其中一個拉桿頂部固定連接有一個轉軸,轉軸遠離拉桿的一端與編碼器相連,編碼器安裝在傳動側蝸輪箱或操作側蝸輪箱外側。
進一步的,沒有安裝編碼器的蝸輪輪轂上安裝有刻度壓蓋,刻度盤壓蓋通過第一螺栓與對應的拉桿相連,蝸輪箱上固定有與刻度盤壓蓋對應設置的指針。
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