[發(fā)明專利]一種電動(dòng)汽車和充電樁適配選擇的方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011607443.9 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112633734A | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李玎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 小犀新能源科技(南京)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06Q10/06 | 分類號(hào): | G06Q10/06;G06Q10/02;G06Q50/30;G06Q50/06;G06F16/29 |
| 代理公司: | 南京中盟科創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32279 | 代理人: | 孫麗君 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京市江寧區(qū)蘇源大*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng)汽車 充電 樁適配 選擇 方法 | ||
1.一種電動(dòng)汽車和充電樁適配選擇的方法,其特征在于,該方法包括以下步驟:
S1、用戶通過終端向云服務(wù)器發(fā)送充電查詢請(qǐng)求;
S2、所述云服務(wù)器接收充電查詢請(qǐng)求,獲取終端的位置信息,并向終端發(fā)送符合查詢請(qǐng)求的空閑充電樁信息;
S3、所述用戶選擇需要的充電樁及預(yù)設(shè)時(shí)間,并將選擇結(jié)果發(fā)送給云服務(wù)器;
S4、所述云服務(wù)器接收選擇消息,查詢?cè)撚脩舻男庞眯畔⒉⑴袛嗍欠穹项A(yù)約條件,若符合則執(zhí)行S5,若不符合則向終端發(fā)送預(yù)約失敗的信息;
S5、所述云服務(wù)器獲取S3中的預(yù)約時(shí)間信息,判斷該充電樁的預(yù)約時(shí)間是否存在交集,若存在則執(zhí)行S6,若不存在則向預(yù)約用戶發(fā)送預(yù)約成功的消息;
S6、所述云服務(wù)器生成關(guān)于預(yù)約時(shí)間的調(diào)劑方案,并將該調(diào)劑方案發(fā)送給對(duì)應(yīng)的預(yù)約用戶;
S7、所述用戶接收并選擇是否接受調(diào)劑方案,同時(shí)將選擇的結(jié)果發(fā)送給云服務(wù)器;
S8、所述云服務(wù)器接收用戶的選擇結(jié)果,并判斷用戶是否接受調(diào)劑方案,若接受,則發(fā)送調(diào)劑后的預(yù)約時(shí)間給對(duì)應(yīng)的充電樁,并向用戶發(fā)送預(yù)約成功的消息,若不接受,則按照預(yù)設(shè)原則向充電樁發(fā)送初始的預(yù)約時(shí)間,并向用戶發(fā)送對(duì)應(yīng)的預(yù)約通知。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車和充電樁適配選擇的方法,其特征在于,所述充電查詢請(qǐng)求包括所述終端的終端標(biāo)識(shí)和至少一個(gè)查詢條件,其中,所述查詢條件包含但不限于時(shí)間、距離及費(fèi)用的條件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車和充電樁適配選擇的方法,其特征在于,所述S2中云服務(wù)器接收充電查詢請(qǐng)求,獲取終端的位置信息,并向終端發(fā)送符合查詢請(qǐng)求的空閑充電樁信息還包括以下步驟:所述云服務(wù)器獲取各充電站的充電樁位置信息及正在充電的電動(dòng)汽車的信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車和充電樁適配選擇的方法,其特征在于,所述信用信息為用戶在云服務(wù)器中的信用度值信息,初始時(shí)用戶注冊(cè)賬號(hào)得到云服務(wù)器設(shè)定的滿額信用度,當(dāng)用戶出現(xiàn)預(yù)約充電樁充電時(shí)間但并未到預(yù)約充電樁進(jìn)行充電時(shí),云服務(wù)器則自動(dòng)扣除該賬號(hào)預(yù)設(shè)的信用度值,當(dāng)該賬號(hào)的信用度值低于預(yù)設(shè)的信用度閾值即預(yù)約條件時(shí),則該賬號(hào)無法進(jìn)行預(yù)約。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車和充電樁適配選擇的方法,其特征在于,所述S4中向終端發(fā)送預(yù)約失敗的信息還包括以下步驟:所述云服務(wù)器向終端發(fā)送設(shè)定距離閾值范圍內(nèi)的充電樁信息及對(duì)應(yīng)的預(yù)約時(shí)間信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車和充電樁適配選擇的方法,其特征在于,所述S5中的交集為兩組用戶預(yù)約時(shí)間之間的交集,且判斷該充電樁的預(yù)約時(shí)間是否存在交集的條件為兩組用戶向所述云服務(wù)器發(fā)送預(yù)約時(shí)間選擇結(jié)果的時(shí)間在預(yù)設(shè)的時(shí)間閾值內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車和充電樁適配選擇的方法,其特征在于,所述S5中當(dāng)該充電樁的預(yù)約時(shí)間不存在交集,向預(yù)約用戶發(fā)送預(yù)約成功的消息還包括以下步驟:
所述云服務(wù)器獲取該充電樁相鄰兩組預(yù)約時(shí)間之間的空閑時(shí)間段,并判斷該空閑時(shí)間段是否符合預(yù)設(shè)的最小充電時(shí)間閾值,若符合則生成預(yù)設(shè)折扣的優(yōu)惠充電時(shí)間段并發(fā)送給所有的用戶終端,若不符合則結(jié)束流程。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車和充電樁適配選擇的方法,其特征在于,所述S6中關(guān)于預(yù)約時(shí)間的調(diào)劑方案如下:
保持某一用戶的預(yù)約時(shí)間不變,將另一用戶的預(yù)約時(shí)間向前或向后推移,直至兩者之間不存在交集,且對(duì)于預(yù)約時(shí)間推移的用戶給予預(yù)設(shè)折扣的優(yōu)惠;
將兩組用戶的預(yù)約時(shí)間分別向前或向后推移,直至兩者之間不存在交集,且對(duì)于預(yù)約時(shí)間推移的用戶給予預(yù)設(shè)折扣的優(yōu)惠。
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