[發明專利]一種用于薄板沖壓的壓力機單缸復位脫料裝置

在審

• 申請號: 202011607134.1
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112776412A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 周健;范樊華;魏曉輝;徐久兵;李良
• 申請（專利權）人: 江蘇揚力鑄鍛有限公司
• 主分類號: B30B15/16
• 分類號: B30B15/16;B30B15/32
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 徐素柏

本發明涉及壓力機技術領域內一種用于薄板沖壓的壓力機單缸復位脫料裝置，包括缸體、活塞和缸座，所述活塞下側一體連接活塞桿，其特征在于，所述缸體內設有用于限位活塞上限位置的內臺階一，所述內臺階一上側設有進出油口，所述缸體與活塞桿之間設有隔套，所述隔套的周向設有若干復位腔，所述復位腔內設有復位彈簧，所述隔套下端抵靠缸座，隔套的上端對應的缸體內設有內臺階二，所述隔套上端與內臺階二抵靠，隔套上端與活塞之間設有復位空間，所述復位彈簧上側彈性抵靠活塞的下側。本發明的單缸復位脫料裝置，缸體結構簡單緊湊，減少缸體結構中密封部位，降低維修概率。

技術領域

本發明涉及壓力機技術領域，特別涉及一種用于薄板沖壓的壓力機單缸復位脫料裝置。

背景技術

現有技術中用于薄板類零件沖壓裝備的脫料系統為雙作用缸脫料裝置如圖1所示， 包括缸體，在缸體內設有活塞，活塞上側設有上進出油口，下側設有下進出油口，上進出油口和下進出油口與液壓系統連接，活塞桿的端部連接退料板，通過液壓系統向活塞上下的油腔分別供油和回油推動活塞的上下運動，實現沖壓模具的退料和復位。此結構具體存在如下問題：1、雙作用缸需要不斷對上下油腔進行補排油處理，造成能量的損耗嚴重；2、雙缸操作的油液升溫速度比較快，增加一散熱系統的負荷。

發明內容

本發明針對現有技術中雙作用缸脫料裝置存在的問題，提供一種用于薄板沖壓的壓力機單缸復位脫料裝置，通過對油缸結構的改進以降低液壓系統的能量消耗。

本發明的目的是這樣實現的，一種用于薄板沖壓的壓力機單缸復位脫料裝置，包括缸體、活塞和缸座，所述活塞下側一體連接活塞桿，其特征在于，所述缸體內設有用于限位活塞上限位置的內臺階一，所述內臺階一上側設有進出油口，所述缸體與活塞桿之間設有隔套，所述隔套的周向設有若干復位腔，所述復位腔內設有復位彈簧，所述隔套下端抵靠缸座，隔套的上端對應的缸體內設有內臺階二，所述隔套上端與內臺階二抵靠，隔套上端與活塞之間設有復位空間，所述復位彈簧上側彈性抵靠活塞的下側。

本發明的單缸復位脫料裝置，只有一個油腔的單作用缸，活塞的退料動作通過液壓系統實現，退料后的復位通過復位彈簧實現，減少了一次油腔供排液循環，降低了供液系統的能量消耗和冷卻系統的負荷，并且單作用缸結構簡單緊湊，減少缸體結構中密封部位，降低維修概率。

為防止用戶在非必要情況下人工拆解缸體內的結構，所述隔套與缸體之間的徑向設有鎖固結構，所述鎖固結構包括缸體側向與隔套對應的方向設置的徑向孔，所述隔套外周與徑向孔對應的位置設有環形凹槽，所述徑向孔內設有導向銷，所述導向銷外側設有鎖緊彈簧，所述鎖緊彈簧外端通過堵頭頂靠使鎖緊彈簧將導向銷彈性頂卡于環形凹槽內，所述堵頭與徑向孔外孔口螺紋緊固。本發明的鎖固結構中，在缸體與隔套的徑向設置鎖固結構，使隔套安裝于活塞桿和缸座之間，當油缸組裝好后，從徑向孔依次裝入導向銷和鎖緊彈簧后通過堵頭封堵，此時導向銷在彈簧的作用下一部分卡入環形凹槽內，一部分位于徑向孔內，實現對隔套軸向的固定，即使用戶將缸座拆除，隔套與缸體之間依然有導向銷的鎖卡，而不能拆除，而堵頭位于徑向孔內，位置也比較隱蔽，不容易被發現。

進一步的，為便于導向銷與環槽的配合卡裝，所述環形凹槽的寬度大于導向銷的外徑。

為便于導向銷的拆裝，所述導向銷中心設有內螺紋孔，所述堵頭的中心設有中心孔，所述堵頭外端設有便于旋轉堵頭的六角頭，所述中心孔與內螺紋孔之間螺紋連接長螺釘。

進一步地，所述堵頭螺紋嵌裝于徑向孔內，并通過石蠟封堵。

為便于調節復位彈簧的復位彈力，所述復位腔下部的隔套內設有調節墊塊，所述調節墊塊上部用于抵靠支撐復位彈簧，所述調節墊塊下側對應的隔套底部設有調節螺孔，所述調節螺孔內螺紋連接有調節螺母。