[發明專利]一種軌道車輛手寫記錄智能采集系統及采集方法有效
| 申請號: | 202011606421.0 | 申請日: | 2020-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN112699977B | 公開(公告)日: | 2023-02-07 |
| 發明(設計)人: | 王曉峰;吳洪文;聞立輝;李翔;劉磊 | 申請(專利權)人: | 貴州鏈云科技有限公司;中車四方車輛有限公司;中車唐山機車車輛有限公司 |
| 主分類號: | G06F16/27 | 分類號: | G06F16/27;G06F21/64;G06F21/60;G06F3/0487;G06F3/03;G06F3/0354;G06V30/142;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京華清迪源知識產權代理有限公司 11577 | 代理人: | 孫志一 |
| 地址: | 550000 貴州省貴陽市國家高新技術產業開發區都*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軌道 車輛 手寫 記錄 智能 采集 系統 方法 | ||
1.一種軌道車輛手寫記錄智能采集系統,其特征在于,包括:多路點陣碼表格、與所述點陣碼表格配套的點陣筆、通信模塊、節點服務模塊;其中,所述點陣碼表格由紙質表格打印時鋪設有點陣圖案形成、用于獲取用戶使用所述點陣筆在所述點陣碼表格上形成軌跡數據;所述點陣筆用于在所述多路點陣碼表格上記錄所述軌跡數據;所述節點服務模塊用于通過所述通信模塊接收所述多路點陣碼表格上記錄的所述軌跡數據,并對所述軌跡數據進行處理,并將處理后的數據進行存儲,完成對軌道車輛手寫數據的電子化記錄;
所述節點服務模塊包括基于人工智能的軌跡數據識別模塊和結構化存儲模塊;其中,通過基于人工智能的軌跡數據識別模塊,將軌跡數據轉化為計算機識別的拼音,文字,數字,符號的字符類型,同時識別軌跡數據書寫用戶的數字身份和書寫時間;所述結構化存儲模塊用于將識別的字符數據進行結構化處理,得到結構化軌跡數據,并記錄結構化軌跡數據書寫筆跡來源用戶的身份;所述字符數據包括拼音,文字,數字,符號;
還包括同步模塊和數據服務模塊;其中,所述同步模塊用于將多個節點服務模塊中經過結構化處理后的結構化軌跡數據通過通信協議同步到數據服務模塊進行集中存儲和分析;所述數據服務模塊,用于提供多種類型的數據開發接口,供其他服務進行調用,并通過簽名加密技術保障數據的安全;
還包括上鏈模塊,用于對所述數據服務模塊中的數據進行數據上鏈,并通過調用區塊鏈的智能合約,對所述數據進行鏈上存儲;采用聯盟區塊鏈技術,對區塊鏈的節點進行加密處理;
所述數據服務模塊還包括表格檔案檢索模塊,所述表格檔案檢索模塊用于對所述結構化數據進行關鍵字檢索,用戶可以自定義表格字段進行數據檢索。
2.一種軌道車輛手寫記錄智能采集方法,其特征在于,所述方法應用于權利要求1所述的軌道車輛手寫記錄智能采集系統,所述系統包括多路點陣碼表格、與所述點陣碼表格配套的點陣筆、通信模塊、節點服務模塊;
所述方法包括步驟:
獲取用戶使用所述點陣筆在所述點陣碼表格上形成軌跡數據;
通過所述通信模塊接收所述多路點陣碼表格上記錄的所述軌跡數據;
對所述軌跡數據進行處理,并將處理后的數據進行存儲,完成對軌道車輛手寫數據的電子化記錄;
支持對所述結構化數據進行關鍵字檢索,用戶可以自定義表格字段進行數據檢索;
所述對所述軌跡數據進行處理包括:
通過基于人工智能的軌跡數據識別模塊,將軌跡數據轉化為計算機識別的拼音,文字,數字,符號的字符類型,同時識別軌跡數據書寫用戶的數字身份和書寫時間;
將識別的字符數據進行結構化處理,得到結構化軌跡數據,并記錄結構化軌跡數據書寫筆跡來源用戶的身份;所述字符數據包括拼音,文字,數字,符號。
3.根據權利要求2所述的軌道車輛手寫記錄智能采集方法,其特征在于,還包括:
將多個節點服務模塊中經過結構化處理后的結構化軌跡數據通過通信協議同步到數據服務模塊進行集中存儲和分析。
4.根據權利要求3所述的軌道車輛手寫記錄智能采集方法,其特征在于,還包括:對所述數據服務模塊中的數據進行數據上鏈,并通過調用區塊鏈的智能合約,對所述數據進行鏈上存儲;采用聯盟區塊鏈技術,對區塊鏈的節點進行加密處理。
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