[發(fā)明專利]一種電纜隧道機(jī)器人運(yùn)行軌道的檢測(cè)方法及系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011606314.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112799402A | 公開(公告)日: | 2021-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊毅;肖瑩瑩;馬欣;羅向源;余勇;梁健明;陳解選;孫欽章;楊帥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司;廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司佛山供電局 |
| 主分類號(hào): | G05D1/02 | 分類號(hào): | G05D1/02;G01D21/02 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 林麗明 |
| 地址: | 510600 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電纜 隧道 機(jī)器人 運(yùn)行 軌道 檢測(cè) 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種電纜隧道機(jī)器人運(yùn)行軌道的檢測(cè)方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1:對(duì)軌道接縫逐一進(jìn)行編號(hào);
S2:采集機(jī)器人在軌道上全程運(yùn)行的聲音數(shù)據(jù)和震動(dòng)數(shù)據(jù);
S3:將所采集的聲音數(shù)據(jù)和震動(dòng)數(shù)據(jù)與機(jī)器人在軌道上全程運(yùn)行的時(shí)間進(jìn)行同步;
S4:播放已完成時(shí)間同步的聲音數(shù)據(jù)和震動(dòng)數(shù)據(jù),截取聲音數(shù)據(jù)和震動(dòng)數(shù)據(jù)中發(fā)生幅值突增的片段,并依照時(shí)間順序與軌道接縫的編號(hào)進(jìn)行對(duì)應(yīng);
S5:判定各個(gè)片段的聲音數(shù)據(jù)和震動(dòng)數(shù)據(jù)是否為異常數(shù)據(jù);若為異常數(shù)據(jù),則定位至該片段所對(duì)應(yīng)編號(hào)的軌道接縫進(jìn)行檢修;若不為異常數(shù)據(jù),則該片段所對(duì)應(yīng)編號(hào)的軌道接縫無(wú)需進(jìn)行檢修。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電纜隧道機(jī)器人運(yùn)行軌道的檢測(cè)方法,其特征在于,在所述步驟S2中,使用錄音設(shè)備采集機(jī)器人在軌道上全程運(yùn)行的聲音數(shù)據(jù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電纜隧道機(jī)器人運(yùn)行軌道的檢測(cè)方法,其特征在于,在所述步驟S2中,使用震動(dòng)傳感器采集機(jī)器人在軌道上全程運(yùn)行的震動(dòng)數(shù)據(jù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電纜隧道機(jī)器人運(yùn)行軌道的檢測(cè)方法,其特征在于,所述步驟S3具體為:
S301:將所采集的聲音數(shù)據(jù)和震動(dòng)數(shù)據(jù)出現(xiàn)幅值的時(shí)刻與機(jī)器人從軌道起點(diǎn)出發(fā)的時(shí)刻同步對(duì)準(zhǔn);
S302:將所采集的聲音數(shù)據(jù)和震動(dòng)數(shù)據(jù)幅值消失的時(shí)刻與機(jī)器人到達(dá)軌道終點(diǎn)的時(shí)刻同步對(duì)準(zhǔn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電纜隧道機(jī)器人運(yùn)行軌道的檢測(cè)方法,其特征在于,在所述步驟S4中,對(duì)于聲音數(shù)據(jù)和震動(dòng)數(shù)據(jù)中發(fā)生幅值突增的片段,所截取的時(shí)間為:發(fā)生幅值突增前0.5秒至發(fā)生幅值突增后0.5秒。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電纜隧道機(jī)器人運(yùn)行軌道的檢測(cè)方法,其特征在于,所述步驟S5具體為:
S501:記錄各個(gè)片段的聲音數(shù)據(jù)最大幅值和震動(dòng)數(shù)據(jù)最大幅值;
S502:計(jì)算各個(gè)片段聲音數(shù)據(jù)最大幅值相加的平均值以及各個(gè)片段震動(dòng)數(shù)據(jù)最大幅值相加的平均值;
S503:判斷各個(gè)片段的聲音數(shù)據(jù)最大幅值是否大于各個(gè)片段聲音數(shù)據(jù)最大幅值相加的平均值的1.2倍,以及各個(gè)片段的震動(dòng)數(shù)據(jù)最大幅值是若大于各個(gè)片段震動(dòng)數(shù)據(jù)最大幅值相加的平均值的1.2倍;若同時(shí)滿足兩個(gè)條件,則判定該片段的聲音數(shù)據(jù)和震動(dòng)數(shù)據(jù)為異常數(shù)據(jù),定位至該片段所對(duì)應(yīng)編號(hào)的軌道接縫進(jìn)行檢修;若未能同時(shí)滿足兩個(gè)條件,則判定該片段的聲音數(shù)據(jù)和震動(dòng)數(shù)據(jù)不為異常數(shù)據(jù),該片段所對(duì)應(yīng)編號(hào)的軌道接縫無(wú)需進(jìn)行檢修。
7.一種電纜隧道機(jī)器人運(yùn)行軌道的檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于,包括編號(hào)采集模塊、聲音采集模塊、震動(dòng)量采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、定位模塊;其中:
所述編號(hào)采集模塊記錄軌道接縫的編號(hào)信息,并傳輸至所述數(shù)據(jù)處理模塊中進(jìn)行存儲(chǔ);
所述聲音采集模塊采集機(jī)器人在軌道上全程運(yùn)行的聲音數(shù)據(jù),并傳輸至所述數(shù)據(jù)處理模塊中處理,與機(jī)器人在軌道上全程運(yùn)行的時(shí)間進(jìn)行同步;
所述震動(dòng)量采集模塊采集機(jī)器人在軌道上全程運(yùn)行的震動(dòng)數(shù)據(jù),并傳輸至所述數(shù)據(jù)處理模塊中處理,與機(jī)器人在軌道上全程運(yùn)行的時(shí)間進(jìn)行同步;
所述數(shù)據(jù)處理模塊截取完成時(shí)間同步后的聲音數(shù)據(jù)和震動(dòng)數(shù)據(jù)中發(fā)生幅值突增的片段,并將所截取片段與軌道接縫的編號(hào)信息進(jìn)行對(duì)應(yīng);然后對(duì)所截取片段的聲音數(shù)據(jù)和震動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,將數(shù)據(jù)異常片段的編號(hào)信息傳輸至所述定位模塊中;
所述定位模塊接收到數(shù)據(jù)異常片段的編號(hào)信息后,對(duì)該編號(hào)信息所代表的軌道接縫進(jìn)行定位。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種電纜隧道機(jī)器人軌道檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述聲音采集模塊為錄音設(shè)備。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種電纜隧道機(jī)器人軌道檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述震動(dòng)量采集模塊為震動(dòng)傳感器。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種電纜隧道機(jī)器人軌道檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述數(shù)據(jù)處理模塊為計(jì)算機(jī)。
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