[發明專利]一種耐高溫高壓的電液伺服閥回油冷卻上蓋結構

在審

• 申請號: 202011604975.7
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112856012A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 郭江峰;趙義偉;張馳;錢占松
• 申請（專利權）人: 中航工業南京伺服控制系統有限公司
• 主分類號: F16K27/12
• 分類號: F16K27/12;F16K49/00;F15B13/02
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.一種耐高溫高壓的電液伺服閥回油冷卻上蓋結構，其特征在于，包括蓋體(1)，蓋體(1)的側壁和頂壁內分布有隔熱管路(2)，隔熱管路(2)內通有能夠流動的導熱介質。

2.根據權利要求1所述的耐高溫高壓的電液伺服閥回油冷卻上蓋結構，其特征在于：所述的隔熱管路(2)呈依次連通的、一個以上的“S”型結構，并覆蓋于蓋體(1)的側壁和頂壁內。

3.根據權利要求1所述的耐高溫高壓的電液伺服閥回油冷卻上蓋結構，其特征在于：所述的側壁和頂壁內分布有一根以上的隔熱管路(2)。

4.根據權利要求3所述的耐高溫高壓的電液伺服閥回油冷卻上蓋結構，其特征在于：所述的側壁內還分別設有進油腔(3)和出油腔(4)；各隔熱管路(2)的進油口均與進油腔(3)連通，各隔熱管路(2)的出油口均與出油腔(4)連通。

5.根據權利要求1所述的耐高溫高壓的電液伺服閥回油冷卻上蓋結構，其特征在于：所述的蓋體(1)端面上設置有密封圈Ⅰ(5)。

6.根據權利要求1所述的耐高溫高壓的電液伺服閥回油冷卻上蓋結構，其特征在于：所述的進油腔(3)和出油腔(4)的油口設置有密封圈Ⅱ(6)。

7.根據權利要求1所述的耐高溫高壓的電液伺服閥回油冷卻上蓋結構，其特征在于：所述的隔熱管路(2)的斷面直徑與蓋體(1)壁厚之比為1∶6～8。

8.根據權利要求1所述的耐高溫高壓的電液伺服閥回油冷卻上蓋結構，其特征在于：處于蓋體(1)側壁內的隔熱管路(2)的軸線到蓋體(1)內側壁的距離大于到蓋體(1)外側壁的距離。

9.根據權利要求1所述的耐高溫高壓的電液伺服閥回油冷卻上蓋結構，其特征在于：處于蓋體(1)頂壁內的隔熱管路(2)的軸線到蓋體(1)內頂壁的距離大于到蓋體(1)外頂壁的距離。

10.根據權利要求1所述的耐高溫高壓的電液伺服閥回油冷卻上蓋結構，其特征在于：所述的導熱介質為液壓油。