[發明專利]一種隧道用位移傳感器的安裝方法

有效

• 申請號: 202011604623.1
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112857299B
• 公開（公告）日: 2022-10-11
• 發明（設計）人: 張冬梅;陸驍旻;趙霞;寧強;林子超;李行;季瀏陽;金宏鵬;代春杰
• 申請（專利權）人: 江蘇法爾勝光電科技有限公司
• 主分類號: G01B21/16
• 分類號: G01B21/16
• 代理公司: 江陰市輕舟專利代理事務所(普通合伙) 32380
• 代理人: 孫燕波

本發明涉及一種隧道用位移傳感器的安裝方法，屬于隧道位移傳感器安裝技術領域。對隧道內壁進行水泥噴涂，形成水泥噴涂層；對水泥噴涂層進行打孔并延伸至隧道巖土層內部，形成預埋孔；將連接件螺紋連接于底板上，并底板設于預埋孔內，將可調式預埋管設于預埋孔內，且可調式預埋管與底板連接；位移傳感器末端開設安裝孔，位移傳感器放入可調式預埋管內，通過安裝孔與連接件讓位移傳感器與底板連接，同時要讓位移傳感器前端露出到水泥噴涂層以外；在可調式預埋管的管口安裝上蓋板，并讓位移傳感器的前端即活動端以及引線從蓋板上穿出；將蓋板固定到水泥噴涂層上。本申請減少了施工時間，且在土建前預先安裝位移傳感器，避免了對土建結構的破壞。

技術領域

本發明涉及一種隧道用位移傳感器的安裝方法，屬于隧道位移傳感器安裝技術領域。

背景技術

隧道結構受復雜圍巖和地質水文條件作用，其結構的安全性一直是工程建設和運營及維護中十分重要的問題?，F今國內外工程界已有共識，任何一項重大工程，都存在出現事故甚至失事的風險。那么如何在事故發生前盡早的發現問題，采取必要措施，減少事故的發生、降低損失，成為工程界需要考慮解決的首要問題。

隧道施工過程中，隧道初期支護，是確保施工安全的關鍵，它能充分發揮圍巖自身的承載能力，迅速封閉圍巖，避免圍巖因為長時間的裸露，受水、空氣等影響發生風化、水化而發生坍塌；二次襯砌是隧道工程施工在初期支護內側施作的模筑混凝土或鋼筋混凝土襯砌。二次襯砌與初期支護共同組成復合式襯砌隧道初期支護，承擔荷載。為確保二次襯砌與隧道內部之間的連接牢固度，二次襯砌和隧道內部設置位移傳感器，用于檢測二次襯砌和隧道內部是否有間隙產生。但目前，位移傳感器的安裝方法是在二次襯砌完成后，打孔至隧道內部，將預埋件沿著孔伸入至隧道內部，后經位移傳感器設于預埋件內，該安裝方法安裝時間過長，增加了施工時間，而且對二次襯砌結構具有一定的破壞。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術提供一種隧道用位移傳感器的安裝方法，不僅結構簡單，安裝便捷，而且減少施工時間，避免對土建結構的破壞。

本發明解決上述問題所采用的技術方案為：一種隧道用位移傳感器的安裝方法，是要將位移傳感器通過預埋體安裝到隧道內壁，所述位移傳感器的一端為固定端、另一端為活動端，所述位移傳感器的固定端穿過可調式預埋管并通過連接件與所述底板固定連接，所述蓋板上開設位移孔和引線孔；所述預埋體包括可調式預埋管、底板和蓋板，所述底板與所述可調式預埋管的末端可脫卸式連接，所述蓋板與所述可調式預埋管的前端可脫卸式連接；所述安裝方法包括如下步驟：

步驟一、對隧道內壁進行水泥噴涂，形成水泥噴涂層；

步驟二、對水泥噴涂層進行打孔并延伸至隧道巖土層內部，形成預埋孔；

步驟三、將連接件螺紋連接于底板上，并將帶有連接件的底板設于預埋孔內，

步驟四、將可調式預埋管設于預埋孔內，且可調式預埋管與底板螺紋連接固定；

步驟五、位移傳感器末端開設安裝孔，位移傳感器放入可調式預埋管內，通過安裝孔與連接件讓位移傳感器與底板連接固定，同時要讓位移傳感器前端露出到水泥噴涂層以外；

步驟六、在可調式預埋管的管口安裝上蓋板，并讓位移傳感器的前端即活動端以及引線從蓋板上穿出；

步驟七、將蓋板固定到水泥噴涂層上；

步驟八、在水泥噴涂層外側鋪設鋼筋架，鋪設鋼筋架時注意避免與位移傳感器的活動端接觸，然后對鋼筋架澆注水泥，形成鋼筋混凝土層，并將位移傳感器的活動端一起澆注到所述鋼筋混凝土層中，此時位移傳感器橫跨水泥噴涂層和鋼筋混凝土層的間隙，用于對前述間隙的大小進行感應。