[發明專利]一種結構優化抗壓耐磨聚氨酯腳輪及其制備方法

在審

• 申請號: 202011602573.3
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN112724657A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 江金火
• 申請（專利權）人: 永佳工業車輛（蘇州）有限公司
• 主分類號: C08L75/08
• 分類號: C08L75/08;C08L75/06;C08L83/12;C08G77/458;B60B33/04
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 宮建華

1.一種聚氨酯制備方法，其特征在于：該聚氨酯所含成分的百分比含量分別為低分子量聚醚10-20％；甲苯二異氰酸酯20-30％；三羥甲基丙烷10-20％；二甲基甲酰胺溶劑3-6％；磷酸5-6％；叔胺催化劑1-3％；有機酸1-3％；異氰酸酯1-2％；活潑氫1-2％和有機硅3-5％。

2.根據權利要求1所述的一種聚氨酯制備方法，其特征在于：該聚氨酯所含成分的百分比含量分別為低分子量聚醚15％；甲苯二異氰酸酯20％；三羥甲基丙烷15％；二甲基甲酰胺溶劑20％；磷酸20％；叔胺催化劑2％；有機酸2％；異氰酸酯1.5％；活潑氫1.5％和有機硅3％。

3.根據權利要求2所述的一種聚氨酯制備方法，其特征在于：

所述低分子量聚醚以及甲苯二異氰酸酯的配制方法為：將低分子量聚醚倒入三口燒瓶中，攪拌均勻，在真空中脫水4h后，再緩緩按照1.5:2的比例倒入甲苯二異氰酸酯，在加入過程中溶液會進行放熱反應，分別在60℃、70℃放置20min，等待反應穩定再繼續倒入甲苯二異氰酸酯，最終在80℃反應2h后得到聚氨酯預聚體。

4.根據權利要求2所述的一種聚氨酯制備方法，其特征在于：

所述三羥甲基丙烷的配制方法為：取低分子量聚醚以及甲苯二異氰酸酯配置后的溶液加入備置的三羥甲基丙烷作為擴鏈劑，在80℃下充分放置使其發生固化反應，在室溫下放置7天。

5.根據權利要求2所述的一種聚氨酯制備方法，其特征在于：

所述二甲基甲酰胺溶劑以、磷酸以及叔胺催化劑的配制方法為：將二甲基甲酰胺溶劑投入反應釜中，控制釜中酸環境在0.1-0.3之間，然后緩緩加入與二甲基甲酰胺溶劑等量的磷酸進行反應，二甲基甲酰胺溶劑中二苯甲烷二異氰酸酯重量應為制成的聚酯多元醇的十分之一，在反應釜中恒溫80℃進行反應2h-4h，直至二甲基甲酰胺溶劑與磷酸不發生凝膠現象，且反應物的體系粘度達到2000個單位，反應時間需根據加入磷酸的用量進行調節，每加1％的磷酸需要增加60min的反應時間；

將反應后的溶液靜置5h以上再緩緩加入叔胺催化劑，在80℃恒溫下反應2-4個小時。

6.根據權利要求2所述的一種聚氨酯制備方法，其特征在于：

所述有機酸、異氰酸酯、活潑氫以及有機硅的配制方法為：取有機酸、異氰酸酯、活潑氫以及有機硅，以2:1.5:1.5:3的比例備置，取三口燒杯一個，倒入有機酸以及異氰酸酯進行充分攪拌后靜置，加入定量活潑氫進行反應，控制溫度為60℃，控制反應時間在2h以上；

當混合液不再放熱時，緩緩加入有機硅，進行攪拌，使其充分反應，控制反應溫度為70℃-80℃，直至混合液不再放熱，將其倒入燒杯內在室溫下靜置7天。

7.根據權利要求1-6任意一所述的一種結構優化抗壓耐磨聚氨酯腳輪，包括輪子主體(100)以及連接減震裝置(200)，其特征在于：所述輪子主體(100)包括固定柱(130)以及萬向軸(140)，所述連接減震裝置(200)包括第一推板(240)以及第二推板(250)，兩個所述第一推板(240)一側表面均與萬向軸(140)外表面連接，兩個所述第二推板(240)一側表面均與固定柱(130)外表面連接。

8.根據權利要求7所述的一種使用苧麻纖維配方的口罩，其特征在于：所述輪子主體(100)還包括車輪(110)、轉動軸(120)以及連接板(150)，兩個所述車輪(110)均與轉動軸(120)旋轉配合，固定柱(130)一端與轉動軸(120)外表面焊接，所述連接板(150)下表面與萬向軸(140)上表面連接。

9.根據權利要求7所述的一種使用苧麻纖維配方的口罩，其特征在于：所述連接減震裝置(200)還包括夾板(210)、連接螺栓(220)、緊固桿(230)以及減震器(260)，若干所述夾板(210)之間通過連接螺栓(220)連接，若干所述夾板(210)一側表面均設有螺紋孔，若干所述緊固桿(230)分別與若干螺紋孔連接，若干所述緊固桿(230)一端分別與兩個第一推板(240)另一側表面以及兩個第二推板(250)另一側表面連接，若干所述夾板(210)上表面均設有若干通孔，若干所述減震器(260)分別與若干通孔連接。