[發明專利]一種移動式急救應急重癥監護裝置

在審

• 申請號: 202011601914.5
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112741734A
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 戴新貴;李瓊;黎艷暉;盧禮齊
• 申請（專利權）人: 郴州市第一人民醫院
• 主分類號: A61G1/02
• 分類號: A61G1/02;A61G1/04
• 代理公司: 北京集智東方知識產權代理有限公司 11578
• 代理人: 孫文彬

本發明公開了一種移動式急救應急重癥監護裝置，包括急救應急重癥監護用的擔架車，擔架車包括擔架底板、抬手、擔架頂板、第一減震組件、第二減震組件和折疊護欄，擔架底板的頂部四角處可拆卸連接有抬手，擔架頂板的四角處通過第一減震組件一一對應設置在抬手上，擔架頂板的底部安裝有第二減震組件，擔架頂板的頂部兩側安裝有折疊護欄。結構設計新穎，使用方式多樣，擔架頂板可通過抬手對病人進行搬運，通過第一減震組件能夠抵消病人所受到的震動力，擔架頂板底部安裝有第二減震組件，能夠有效降低人工搬運的勞動力，擔架頂板下降時會使扭力彈簧蓄力，從而達到減震緩沖的效果，將擔架頂板放置于擔架底板上，可實現升降，使用方式更加靈活。

技術領域

本發明涉及醫療技術領域，具體為一種移動式急救應急重癥監護裝置。

背景技術

自然災害和交通事故發生后的第一時間是現場死亡人數最多的，據統計，人員受傷后半小時內死亡率占因傷死亡人數的80％，因此對于現場急救來說，時間就是生命，爭取每一分每一秒時間的有效利用，可以很大程度上降低死亡率。然而目前的急救觀念往往是將傷員進行簡單救治后，用救護車送往醫院在進行進一步治療，這個過程中往往讓傷員失去了最佳的救治時機。

為了解決這樣的問題，目前市面上也出現了將重癥監護系統搬上救護車的技術，現有專利申請號為201810693237.0，公開了一種移動式急救應急重癥監護系統，包括救護車的車箱體以及建立在醫院中的急救指揮中心，車箱體中監護區用于放置擔架車，監護區中的監護設備存放柜中安裝有控制盒和數據中轉設備；該系統智能化程度高，醫護人員的控制操作少，可以在醫院指揮人員的指導下處置。但是，現有的技術中，目前急救應急重癥監護系統中的擔架車在移動的過程中遇到坑洼地形時，容易產生較大的震動，這樣就加重了病人的傷情或者病情，安全隱患較大，目前只能靠海綿墊等具有緩沖減震效果的物質進行減震，對舒適度有很大的影響的問題。

基于此，本發明設計了一種移動式急救應急重癥監護裝置，以解決上述提到的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種移動式急救應急重癥監護裝置，以解決上述提到的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種移動式急救應急重癥監護裝置，包括急救應急重癥監護用的擔架車，所述擔架車包括擔架底板、抬手、擔架頂板、第一減震組件、第二減震組件和折疊護欄，所述擔架底板的頂部四角處可拆卸連接有抬手，所述擔架頂板的四角處通過第一減震組件一一對應設置在所述抬手上，所述擔架頂板的底部安裝有第二減震組件，所述擔架頂板的頂部兩側安裝有折疊護欄。

優選的，所述抬手的一側設有安裝柱，所述安裝柱通過螺栓固定于所述擔架底板上。

優選的，所述第一減震組件包括固定于安裝柱兩端的限位塊，所述安裝柱上套設有位于兩組所述限位塊支架的滑動套，所述滑動套和下端的限位塊之間連接套設在所述安裝柱上的彈簧，所述滑動套通過連接塊與所述擔架頂板相固定連接。

優選的，所述第二減震組件的底部兩側固定安裝有連接管，所述連接管的數量為兩根，且兩根所述連接管內均固定連接有扭力彈簧，兩個所述扭力彈簧分別與連接軸的兩端固定連接，所述連接軸的表面與連接桿一的一端相連接，所述連接桿一的另一端活動連接有滾輪。

優選的，所述連接桿一至少設置有四組。

優選的，所述折疊護欄包括相互平行設置的上護欄和下連接欄，所述下連接欄上開有安裝孔，所述下連接欄通過安裝孔固定于所述擔架頂板上，所述上護欄和下連接欄上對應設置有多個鉸接座，所述上護欄和下連接欄之間設有多個相互平行的接桿二，所述接桿二的兩端連接于位于所述上護欄和下連接欄上的鉸接座之間。

優選的，還包括安裝于所述擔架底板底部的升降支架。