[發明專利]基于云端物聯技術的定扭矩恒軸力智能電動扳手及系統有效
| 申請號: | 202011601487.0 | 申請日: | 2020-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN112743481B | 公開(公告)日: | 2022-07-19 |
| 發明(設計)人: | 孟朝暉;楊立春;張青 | 申請(專利權)人: | 山東中興電動工具有限公司 |
| 主分類號: | B25B21/00 | 分類號: | B25B21/00;B25B23/147;G06K17/00 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 祖之強 |
| 地址: | 250013 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 云端 技術 扭矩 恒軸力 智能 電動 扳手 系統 | ||
1.一種基于云端物聯技術的定扭矩恒軸力智能電動扳手系統,其特征在于:
包括:電動扳手、云服務終端、掃描終端和環境位姿感知單元,掃描終端、電動扳手和云服務終端相互通信連接,
環境位姿感知單元至少包括位置傳感器、姿態傳感器和溫濕度傳感器,實時將得到的感知數據通過二維碼和文字的形式在顯示屏顯示;
掃描終端掃描環境位姿感知單元的二維碼,得到單個螺栓或橋板螺栓組的位置、姿態和微氣象數據并發送給電動扳手的控制終端;
電動扳手的控制終端將單個螺栓或橋板螺栓組的位置、姿態和微氣象數據發送給云服務終端,云服務終端計算扭矩軸力校正系數;
電動扳手的控制終端接收云服務終端發來的扭矩軸力校正系數,據扭矩軸力校正系數得到當前環境下的施擰扭矩,根據得到的施擰扭矩進行單個螺栓或橋板螺栓組的旋緊;
旋緊結束后,控制終端將扭矩軸力校正系數、施擰扭矩、位置、姿態和微氣象數據發送到云服務終端。
2.如權利要求1所述的基于云端物聯技術的定扭矩恒軸力智能電動扳手系統,其特征在于:施擰扭矩為螺栓連接耐扭矩系數、螺栓預緊軸力、螺栓公稱直徑和扭矩軸力校正系數的乘積。
3.如權利要求1所述的基于云端物聯技術的定扭矩恒軸力智能電動扳手系統,其特征在于:云服務終端根據接收到的多個環境位姿感知單元的感知數據計算得到眾多溫濕度測溫點構成的溫濕度場的扭矩軸力校正系數。
4.一種基于云端物聯技術的定扭矩恒軸力智能電動扳手系統,其特征在于:
包括:電動扳手、云服務終端、掃描終端和環境位姿感知單元,掃描終端、電動扳手和云服務終端相互通信連接,
環境位姿感知單元至少包括位置傳感器、姿態傳感器和溫濕度傳感器,實時將得到的感知數據通過二維碼和文字的形式在顯示屏顯示;
掃描終端掃描環境位姿感知單元的二維碼,得到單個螺栓或橋板螺栓組的位置、姿態和微氣象數據并發送給電動扳手的控制終端;
電動扳手的控制終端根據接收到的數據進行邊緣計算,得到單個螺栓或橋板螺栓組的扭矩軸力校正系數,根據扭矩軸力校正系數得到當前環境下的施擰扭矩,根據得到的施擰扭矩進行單個螺栓或橋板螺栓組的旋緊;
旋緊結束后,控制終端將扭矩軸力校正系數、施擰扭矩、位置、姿態和微氣象數據發送到云服務終端。
5.如權利要求4所述的基于云端物聯技術的定扭矩恒軸力智能電動扳手系統,其特征在于:施擰扭矩為螺栓連接耐扭矩系數、螺栓預緊軸力、螺栓公稱直徑和扭矩軸力校正系數的乘積。
6.如權利要求1或4所述的基于云端物聯技術的定扭矩恒軸力智能電動扳手系統,其特征在于:
還包括設置在控制中心主機上的設置類二維碼,當通過設置類二維碼設置扳手工藝參數后,現場施工人員無法私自改動扭矩,設置類二維碼采用動態二維碼的形式,每次扭矩設置的設置類二維碼均不相同。
7.如權利要求1或4所述的基于云端物聯技術的定扭矩恒軸力智能電動扳手系統,其特征在于:
還包括在單個螺栓上激光刻蝕和/或在橋板上激光刻蝕的螺栓質控類二維碼,用于標識單個螺栓和/或橋板螺栓組。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于山東中興電動工具有限公司,未經山東中興電動工具有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011601487.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:基于肢體動作的頸椎病評估裝置
- 下一篇:充電電路及電風扇





