[發明專利]傾角儀動態測試精度評價方法

有效

• 申請號: 202011600986.8
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112781618B
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 呂猛;穆港;顏柯;張華東;秦鳳濱;張敬坡;帕關德
• 申請（專利權）人: 易思維（杭州）科技有限公司
• 主分類號: G01C25/00
• 分類號: G01C25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種傾角儀動態測試精度評價方法，利用設備I進行測試：設備I包括底板、安裝在底板上的里程計、傾角儀固定槽；底板能沿預設軌道運動；評價步驟如下：1)安裝待測傾角儀；2)設備I沿軌道單向運動，在預設位置停止，記錄里程計、傾角儀讀數；3)繪制軌道位置—傾角曲線，記為靜態測試曲線圖；4)標記合格數據區間；5)設備I在相同區間內持續反向運動，獲取動態測試條件下的里程、傾角數據；6)將步驟5)得到數據標記到靜態測試曲線圖上，若合格數據區間內數據量滿足預設條件，認定被測傾角儀的動態測試精度合格。該方法通過簡單操作得知傾角儀的動態測試精度是否能滿足測試要求，為實測設備選型提供依據。

技術領域

本發明涉及傳感器精度檢測領域，具體涉及傾角儀動態測試精度評價方法。

背景技術

市面常見的高精度傾角儀，其靜態精度通常會比動態精度高出一個數量級，而靜態精度的測試驗證過程相對動態精度要更為簡單與準確。

在鐵路建設過程中，轉彎處的鐵路軌道兩條鐵軌間會存在一定的高度差，以減小列車轉彎過程中的橫向作用力。為評估鐵軌高度差是否符合預設標準，通常會使用橫跨兩條鐵軌的硬件平臺，配合傾角儀、直線位移計來測量軌道高差。為方便測量，實際業務中通常會在硬件平臺移動的同時實時計算軌道高差。該過程對傾角儀在實際鐵軌環境下的動態精度有較高的要求，為了選擇合適型號的傾角儀，需設計出一種動態測試精度評價方法，通過簡單測試即能得出當前使用傾角儀是否能滿足測試精度要求。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種傾角儀動態測試精度評價方法，其能通過簡單操作得知傾角儀的動態測試精度是否能滿足測試要求，為實測設備選型提供依據。

為此，本發明的技術方案如下：

一種傾角儀動態測試精度評價方法，利用設備I進行測試：所述設備I包括底板、安裝在底板上的里程計，以及設置于底板上的傾角儀固定槽；底板底部設置滾輪，其能沿預設軌道運動；

上述傾角儀動態測試精度評價方法包括如下步驟：

1)將待測傾角儀安裝在設備I的傾角儀固定槽內；

2)設備I沿預設軌道單向運動，在預設位置停止，記錄具體時刻里程計、傾角儀的讀數；

3)以步驟2)在不同位置得到的里程數據、傾角數據繪制軌道位置—傾角曲線，記為靜態測試曲線圖；

4)依照預設閾值在所述靜態測試曲線圖上標記合格數據所在區間；

5)在步驟2)運動范圍內，所述設備I持續反向運動，按照預設采樣頻率同時記錄相同時刻里程計及傾角儀的讀數，獲取動態測試條件下的里程數據和傾角數據；

6)將步驟5)得到的里程數據和傾角數據對應標記到靜態測試曲線圖上，若合格數據區間內數據量滿足預設條件，則認為被測傾角儀的動態測試精度滿足使用要求，反之不滿足。

進一步，所述靜態測試曲線圖繪制時是多次進行步驟2)后，利用各點平均數繪制的曲線。

進一步，步驟2)中，設備I每次在靜止狀態下采集多組數據后取平均，再利用平均值繪制靜態測試曲線。

進一步，所述待測傾角儀在靜態測試條件下的精度至少比滿足使用要求的動態精度高一個數量級。

進一步，步驟5)中設備I為勻速運動。

本發明提供的傾角儀動態測試精度評價方法，無需特殊的檢測設備、復雜的測試流程即能實現傾角儀的動態測試精度評價，為工業應用中的設備選型提供了一種簡單、易行、有效的方法。

附圖說明

圖1為本發明提供的傾角儀動態測試精度評價方法所使用設備I的結構示意圖；

圖2為本發明提供的傾角儀動態測試精度評價方法的結果圖。