[發(fā)明專利]交通工具貨物約束系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011600802.8 | 申請日： | 2020-12-29 |
| 公開（公告）號： | CN113071682A | 公開（公告）日： | 2021-07-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 威廉·R·克洛斯 | 申請（專利權(quán)）人： | 波音公司 |
| 主分類號： | B64D9/00 | 分類號： | B64D9/00 |
| 代理公司： | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人： | 瞿藝 |
| 地址： | 美國伊*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 交通工具 貨物 約束 系統(tǒng) | ||
1.一種貨物約束系統(tǒng)，其中，所述貨物約束系統(tǒng)包括：
貨物傳送系統(tǒng)，所述貨物傳送系統(tǒng)包括多個滾軸；
內(nèi)爪，能旋轉(zhuǎn)地附接到所述貨物傳送系統(tǒng)；
外爪，能旋轉(zhuǎn)地附接到所述貨物傳送系統(tǒng)；
杠桿，能旋轉(zhuǎn)地附接到所述貨物傳送系統(tǒng)；以及
機械聯(lián)動裝置，將所述杠桿連接到所述外爪和所述內(nèi)爪，所述外爪和所述內(nèi)爪通過所述機械聯(lián)動裝置由所述杠桿的移動來控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨物約束系統(tǒng)，其中，所述機械聯(lián)動裝置包括提升聯(lián)動裝置和縮回聯(lián)動裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的貨物約束系統(tǒng)，其中，所述提升聯(lián)動裝置能操作地連接到所述外爪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的貨物約束系統(tǒng)，其中，所述提升聯(lián)動裝置包括提升缸和能滑動地附接到所述提升缸的提升桿，所述提升桿和所述提升缸共享基本共同的縱向軸線。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的貨物約束系統(tǒng)，其中，所述提升聯(lián)動裝置還包括接近所述提升缸的第一端的第一偏置元件和接近所述提升缸的第二端的第二偏置元件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的貨物約束系統(tǒng)，其中，所述提升缸包括介于所述第一偏置元件與所述第二偏置元件之間的環(huán)形脊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的貨物約束系統(tǒng)，其中，所述提升缸包括縱向槽，并且所述提升桿包括在所述縱向槽中滑動的提升銷，該提升銷設(shè)置在所述第一偏置元件與所述第二偏置元件之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的貨物約束系統(tǒng)，其中，所述提升桿包括具有成角度的通道的外爪附件，并且所述外爪包括能滑動地設(shè)置在所述成角度的通道中的提升銷。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的貨物約束系統(tǒng)，其中，所述縮回聯(lián)動裝置機械地連接到所述內(nèi)爪。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的貨物約束系統(tǒng)，其中，所述縮回聯(lián)動裝置包括縮回缸和能滑動地附接到所述縮回缸的縮回桿，所述縮回桿和所述縮回缸共享基本共同的縱向軸線。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的貨物約束系統(tǒng)，其中，所述縮回聯(lián)動裝置還包括接近所述縮回缸的第一端的第一偏置元件。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的貨物約束系統(tǒng)，其中，所述縮回缸包括縱向槽，并且所述縮回桿包括在所述縱向槽中滑動的縮回銷。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨物約束系統(tǒng)，其中，所述外爪包括觀察孔，當(dāng)所述外爪處于鎖定位置中時，所述觀察孔對準(zhǔn)所述貨物傳送系統(tǒng)中的另一觀察孔。
14.一種飛機貨物約束系統(tǒng)，其中，所述飛機貨物約束系統(tǒng)包括：
貨物傳送系統(tǒng)，安裝在飛機的地板上，所述貨物傳送系統(tǒng)包括多個軌道和多個滾軸；
內(nèi)爪，能旋轉(zhuǎn)地附接到所述多個軌道中的第一軌道；
外爪，能旋轉(zhuǎn)地附接到所述多個軌道中的所述第一軌道；
杠桿，能旋轉(zhuǎn)地附接到所述多個軌道中的所述第一軌道；以及
機械聯(lián)動裝置，將所述杠桿連接到所述外爪和所述內(nèi)爪，所述外爪和所述內(nèi)爪通過所述機械聯(lián)動裝置由所述杠桿的移動來控制。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的飛機貨物約束系統(tǒng)，其中，所述機械聯(lián)動裝置包括提升聯(lián)動裝置和縮回聯(lián)動裝置，所述提升聯(lián)動裝置機械地聯(lián)動裝置到所述外爪，并且所述縮回聯(lián)動裝置機械地連接到所述內(nèi)爪。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的飛機貨物約束系統(tǒng)，其中，所述提升聯(lián)動裝置包括提升缸和能滑動地附接到所述提升缸的提升桿，所述提升桿和所述提升缸共享基本共同的縱向軸線。
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