[發(fā)明專(zhuān)利]一種設(shè)有智能預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的多橋共用橋墩有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011599513.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112726391B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-11-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋松科;劉洋;黎良仆;權(quán)新蕊;杜桃明;劉偉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01D19/02 | 分類(lèi)號(hào): | E01D19/02;E01D101/28 |
| 代理公司: | 成都行之專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 張超 |
| 地址: | 610000 *** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 設(shè)有 智能 預(yù)應(yīng)力 系統(tǒng) 共用 橋墩 | ||
1.一種設(shè)有智能預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的多橋共用橋墩,其特征在于,包括與基礎(chǔ)豎直固接的墩柱(1),所述墩柱(1)呈變截面階梯形,所述墩柱(1)頂部和截面變化位置分別設(shè)有蓋梁組件,所述墩柱(1)中設(shè)有沿軸向延伸的智能預(yù)應(yīng)力系統(tǒng),所述智能預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)上端穿出墩柱(1)頂面并置于墩柱(1)頂部的蓋梁組件中,所述智能預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)下端穿出墩柱(1)底面并置于基礎(chǔ)中,所述墩柱(1)底部和截面變化位置設(shè)有與智能預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)信號(hào)連接的傳感組件;
所述智能預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)包括多根位于墩柱(1)中并沿軸向延伸的預(yù)應(yīng)力筋(21),所述墩柱(1)頂部的蓋梁組件中設(shè)有張拉組件(22),各根所述預(yù)應(yīng)力筋(21)的上端與張拉組件(22)連接,各根所述預(yù)應(yīng)力筋(21)的下端設(shè)有與基礎(chǔ)固接的錨固端(23);
所述墩柱(1)設(shè)置2~4級(jí)階梯柱,各級(jí)所述階梯柱的頂部端面設(shè)置蓋梁組件,各級(jí)所述階梯柱的底部中心位置設(shè)置傳感組件;
其中所述傳感組件用于實(shí)時(shí)測(cè)取運(yùn)營(yíng)期間每個(gè)橋墩節(jié)段底的應(yīng)力值,并通過(guò)無(wú)線信號(hào)將應(yīng)力數(shù)據(jù)傳遞至智能預(yù)應(yīng)力系統(tǒng);
所述智能預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)用于根據(jù)傳感組件收集的應(yīng)力數(shù)值自動(dòng)做出響應(yīng)調(diào)整優(yōu)化橋墩受力情況,當(dāng)應(yīng)力值大于系統(tǒng)設(shè)定的允許拉應(yīng)力時(shí),張拉端會(huì)實(shí)時(shí)對(duì)橋墩的豎向預(yù)應(yīng)力進(jìn)行自動(dòng)張拉,產(chǎn)生的預(yù)壓力可抵消由于偏心荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力,卸載后智能系統(tǒng)會(huì)釋放張拉端拉力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有智能預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的多橋共用橋墩,其特征在于,位于所述墩柱(1)截面變化位置的蓋梁組件包括可沿墩柱(1)周向轉(zhuǎn)動(dòng)的套筒支座,所述套筒支座的側(cè)壁設(shè)有沿墩柱(1)徑向延伸的懸伸臂;和/或,位于所述墩柱(1)頂部的蓋梁組件包括與墩柱(1)固接的梁體,所述梁體兩側(cè)面設(shè)有沿墩柱(1)徑向?qū)ΨQ(chēng)延伸懸伸臂。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種設(shè)有智能預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的多橋共用橋墩,其特征在于,所述預(yù)應(yīng)力筋(21)的數(shù)量與各個(gè)蓋梁組件的懸伸臂在墩柱(1)周向上投影數(shù)量相等,所述預(yù)應(yīng)力筋(21)在墩柱(1)周向上的位置與各個(gè)蓋梁組件的懸伸臂在墩柱(1)周向上投影位置相對(duì)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有智能預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的多橋共用橋墩,其特征在于,所述階梯柱的直徑為3~8m,所述階梯柱的高度為4~15m。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有智能預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的多橋共用橋墩,其特征在于,所述墩柱(1)設(shè)置三級(jí)階梯柱,從下往上分別為第一階梯柱(11)、第二階梯柱(12)和第三階梯柱(13);所述第一階梯柱(11)和第二階梯柱(12)的頂部端面分別設(shè)有旋轉(zhuǎn)式的第一蓋梁組件(31)和第二蓋梁組件(32),所述第三階梯柱(13)的頂部設(shè)有固接式的第三蓋梁組件(33);所述第一階梯柱(11)、第二階梯柱(12)和第三階梯柱(13)的底部中心位置分別設(shè)有第一傳感組件(41)、第二傳感組件(42)和第三傳感組件(43)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種設(shè)有智能預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的多橋共用橋墩,其特征在于,所述第一蓋梁組件(31)、第二蓋梁組件(32)和第三蓋梁組件(33)的頂部分別架設(shè)第一箱梁(71)、第二箱梁(72)和第三箱梁(73)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有智能預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的多橋共用橋墩,其特征在于,所述基礎(chǔ)包括與墩柱(1)固接的承臺(tái)(5),所述承臺(tái)(5)底面設(shè)有若干樁基(6)。
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