[發(fā)明專利]油泵齒輪端面加工動(dòng)力頭及其加工工藝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011598679.0 | 申請日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN112792632A | 公開(公告)日: | 2021-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳華睦 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江巨躍齒輪有限公司 |
| 主分類號: | B24B5/36 | 分類號: | B24B5/36;B24B5/35;B24B41/06;B24B47/12;B24B1/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李衛(wèi)節(jié) |
| 地址: | 317500 浙江省臺州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油泵 齒輪 端面 加工 動(dòng)力 及其 工藝 | ||
本發(fā)明提供了一種油泵齒輪端面加工動(dòng)力頭及其加工工藝,屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有技術(shù)存在著穩(wěn)定性差的問題。本油泵齒輪端面加工動(dòng)力頭包括殼體、軸承座、主軸、活塞桿、工裝組件、彈簧和密封組件,上述軸承座固連在殼體內(nèi),上述主軸穿設(shè)在軸承座內(nèi)且在兩者之間具有軸承,上述密封組件位于主軸和活塞桿之間且在主軸、活動(dòng)桿和密封組件之間形成一密閉氣腔,上述活塞桿上具有通氣通道。本油泵齒輪端面加工工藝包括以下步驟:A、裝夾;B、進(jìn)給;C、退刀切換工位;D、檢測。本油泵齒輪端面加工動(dòng)力頭穩(wěn)定性高且結(jié)構(gòu)緊湊,本油泵齒輪端面加工工藝效率高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種油泵齒輪端面加工動(dòng)力頭及其加工工藝。
背景技術(shù)
油泵齒輪端面需要對其進(jìn)行磨削加工,現(xiàn)有的油泵齒輪端面均采用傳統(tǒng)的機(jī)加工工藝,即:采用磨床加工油泵齒輪端面。這種加工工藝容易導(dǎo)致齒輪端面燒傷,并且加工效率低以及表面粗糙度比較大的問題。
也就是說,現(xiàn)有油泵齒輪只能采用常規(guī)外圓來作端面靠磨加工,效率低、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,廢品量大、工藝不可控,主要質(zhì)量問題在表面粗糙度難以達(dá)到要求,而且齒輪表面有明顯二次燒傷,容易導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢。
當(dāng)采用圓臺磨加工時(shí),因圓臺磨為臥軸式,工件在下砂輪在上,在磨削時(shí)有砂輪粒粘連在產(chǎn)品上產(chǎn)生劃傷風(fēng)險(xiǎn),產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,效率相比外圓磨更為偏低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的第一個(gè)目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題,提供一種穩(wěn)定性高且結(jié)構(gòu)緊湊的油泵齒輪端面加工動(dòng)力頭及其加工工藝。
本發(fā)明的第二個(gè)目的提供采用本動(dòng)力頭加工油泵齒輪端面的加工工藝。
本發(fā)明的第一個(gè)目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
一種油泵齒輪端面加工動(dòng)力頭,其特征在于,包括殼體、軸承座、主軸、活塞桿、工裝組件、彈簧和密封組件,上述軸承座固連在殼體內(nèi),上述主軸穿設(shè)在軸承座內(nèi)且在兩者之間具有軸承,上述密封組件位于主軸和活塞桿之間且在主軸、活動(dòng)桿和密封組件之間形成一密閉氣腔,上述活塞桿上具有通氣通道,通氣通道外端用于與氣源相連接,通氣通道內(nèi)端與密閉氣腔相連通,上述彈簧位于活塞桿與軸承座之間且在彈簧的彈力作用下活塞桿具有左移的趨勢,上述工裝組件連接在活塞桿端部處,當(dāng)活塞桿向左移時(shí)上述工裝組件能將位于該處的工件定位夾持。
油泵齒輪毛坯呈圓盤狀且在其中心處具有貫穿的通孔,油泵齒輪毛坯連接在工裝組件處。
外部氣源由通氣通道進(jìn)入活塞桿后,在密封組件作用下,密閉氣腔內(nèi)的氣壓提升,在該氣壓作用下活塞桿左移。活塞桿移動(dòng)后工裝組件將油泵齒輪牢固定位夾持。
當(dāng)然,有外部動(dòng)力帶動(dòng)主軸持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),在端面加工作業(yè)過程中本動(dòng)力頭實(shí)現(xiàn)主動(dòng)運(yùn)動(dòng),磨削處理的砂輪實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
氣源停止供給后,在彈簧的彈力作用下活塞桿復(fù)位。
在上述的油泵齒輪端面加工動(dòng)力頭中,所述活塞桿端部處軸向固連有旋轉(zhuǎn)接頭,上述旋轉(zhuǎn)接頭與通氣通道外端相連通。
通過旋轉(zhuǎn)接頭能使通氣通道與外界氣源穩(wěn)定連接。
在上述的油泵齒輪端面加工動(dòng)力頭中,所述工裝組件包括固連在主軸上的脹套和固連在活塞桿上的拉套,上述拉套呈圓柱狀且在其外側(cè)具有沿其軸線凹入的導(dǎo)向槽,上述脹套呈筒狀且在脹套端部具有與導(dǎo)向槽相匹配的膨脹瓣,上述膨脹瓣嵌于導(dǎo)向槽處,上述導(dǎo)向槽的數(shù)量為若干道且均布在拉套外側(cè),上述膨脹瓣的數(shù)量與導(dǎo)向槽相同且一一對應(yīng)設(shè)置。
脹套的膨脹瓣嵌于導(dǎo)向槽內(nèi),導(dǎo)向槽傾斜設(shè)置且膨脹瓣與導(dǎo)向槽相匹配。因此,拉套左移后能使膨脹瓣張開,張開的膨脹瓣穩(wěn)定的抵壓在油泵齒輪內(nèi)側(cè),保證油泵齒輪穩(wěn)定的定位連接在工裝組件處。
在上述的油泵齒輪端面加工動(dòng)力頭中,所述導(dǎo)向槽的數(shù)量為三道,三道導(dǎo)向槽均布在拉套外側(cè)。
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