[發明專利]一種起重機主梁梁盒拼裝組裝裝置

在審

• 申請號: 202011597867.1
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN112743280A
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 乾紅倫;陶和平;付建陽;張海忠;李姣;趙建學;魏軍錦;朱國瑞
• 申請（專利權）人: 河南恒遠恒山工業有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 鄭州科碩專利代理事務所(普通合伙) 41157
• 代理人: 汪鎮

本發明公開了一種起重機主梁梁盒拼裝組裝裝置，包括放置臺、第一夾緊裝置、第二夾緊裝置和移動平臺，第一夾緊裝置安裝在放置臺的一側，移動平臺安裝在放置臺的另一側，第二夾緊裝置安裝在移動平臺上；第一夾緊裝置包括第一托板和用于將第一托板由水平狀態翻轉至豎直狀態的第一驅動機構；放置臺與移動平臺之間安裝有驅動移動平臺遠離或靠近放置臺的水平油缸，第二夾緊裝置包括第二托板和用于將第二托板由水平狀態翻轉至豎直狀態的第二驅動機構；本發明用于解決現有技術中起重機主梁梁盒在組裝焊接過程中，梁盒的擺放位置不精確、梁盒無法在焊接過程中一直緊貼在隔板兩側，從而導致主梁梁盒焊接質量不穩定的問題。

技術領域

本發明涉及起重機梁盒拼裝技術領域，特別是一種起重機主梁梁盒拼裝組裝裝置。

背景技術

起重機主梁在焊接時對其規整度要求極高，若主梁焊接時出現歪斜的情況，就會影響主梁的整體強度，進而影響起重機對重物的提升能力。起重機主梁的梁盒是將切割好的鋼板進行組裝焊接，在梁盒進行組裝焊接的時候，需要將主梁兩側的梁盒與中間的隔板貼緊，確保焊接質量。而現有技術中，需利用起重機將梁盒吊起，然后放置在隔板兩側，再進行焊接工作。起重機對梁盒的吊運不穩定，梁盒放置的位置精度不高，調整梁盒的位置也很麻煩，不易操作；而且還很難將兩側的梁盒始終緊貼在隔板兩側，焊接質量得不到保證。

發明內容

本發明的目的是提供一種起重機主梁梁盒拼裝組裝裝置，用于解決現有技術中起重機主梁梁盒在組裝焊接過程中，梁盒的擺放位置不精確、梁盒無法在焊接過程中一直緊貼在隔板兩側，從而導致主梁梁盒焊接質量不穩定的問題。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：一種起重機主梁梁盒拼裝組裝裝置，包括放置臺、第一夾緊裝置、第二夾緊裝置和移動平臺，第一夾緊裝置安裝在放置臺的一側，移動平臺安裝在放置臺的另一側，第二夾緊裝置安裝在移動平臺上；第一夾緊裝置包括第一托板和用于將第一托板由水平狀態翻轉至豎直狀態的第一驅動機構；放置臺與移動平臺之間安裝有驅動移動平臺遠離或靠近放置臺的水平油缸，第二夾緊裝置包括第二托板和用于將第二托板由水平狀態翻轉至豎直狀態的第二驅動機構。

可選地，所述第一驅動機構包括第一驅動板和翻轉油缸，第一驅動板的一端記為支撐端，第一驅動板的另一端記為鉸接端，第一驅動板的支撐端固定連接在第一托板底部，第一驅動板的鉸接端的頂部鉸接在放置臺的側壁上，翻轉油缸的一端鉸接在放置臺底部，翻轉油缸的另一端鉸接在第一驅動板的鉸接端的底部。

可選地，所述第二驅動機構包括第二驅動板和舉升油缸，第二驅動板的一端記為支撐端，第二驅動板的另一端記為鉸接端，第二驅動板的支撐端位于遠離放置臺的位置，第二驅動板的鉸接端位于靠近放置臺的位置，第二驅動板的支撐端固定連接在第二托板底部，第二驅動板的鉸接端鉸接在移動平臺上，舉升油缸鉸接在移動平臺和第二驅動板之間。

可選地，所述移動平臺由若干個，每個移動平臺包括兩個相對設置的移動板，兩塊移動板之間固定連接有固定桿和固定塊，第二驅動機構安裝在兩塊移動板之間，水平油缸的液壓桿端固定連接在固定塊上。

可選地，所述放置臺靠近移動平臺的一側設置有支撐軌道，兩塊移動板的外側轉動連接有滾輪，滾輪滾動連接在支撐軌道上。

可選地，所述放置臺的頂部均勻設置有若干傳動輥。

本發明的起重機主梁梁盒拼裝組裝裝置具有以下優點：

（1）首先在放置臺上放置好主梁的底板和隔板，然后在水平設置的第一托板和第二托板上放置好梁盒，利用第一驅動機構和第二驅動機構翻轉第一托板和第二托板至豎直位置，此時梁盒就會立在隔板兩側，然后利用水平油缸將移動平臺向放置臺靠攏，第一托板和第二托板互相靠近，就會將梁盒緊貼在隔板兩側，最后進行焊接工作。

（2）移動平臺能夠調整第二夾緊裝置與第一夾緊裝置之間的距離，以適應不同尺寸的起重機主梁梁盒的組裝焊接。