[發明專利]一種汽車制動系統用多級磁性橡膠密封裝置

在審

• 申請號: 202011597666.1
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN112483566A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 陶偉
• 申請（專利權）人: 江蘇德立密封科技有限公司
• 主分類號: F16D65/18
• 分類號: F16D65/18;F16D65/092;F16D65/095;F16D65/847;F16D121/04;F16D125/02;F16D125/04;F16D125/06;F16D125/08
• 代理公司: 江蘇銀創律師事務所 32242
• 代理人: 丁圣雨

1.一種汽車制動系統用多級磁性橡膠密封裝置，其特征在于，包括制動液導管、側部引流管、液驅動缸體、伸縮機構、連接柱、制動機構；所述制動液導管的下端兩側分別安裝一個側部引流管；所述側部引流管的下端分別安裝一個液驅動缸體；所述液驅動缸體的下端內部分別安裝一個伸縮機構；所述伸縮機構包括內側錐形環體、連接塊、外側錐形環體；所述內側錐形環體呈內端大外端小的錐形環體結構；所述外側錐形環體呈內端小外端大的錐形環體結構；所述連接塊的兩側分別安裝內側錐形環體和外側錐形環體；所述內側錐形環體的內端四周和外側錐形環體的外端四周分別密封抵接于液驅動缸體的內壁四周；所述內側錐形環體的內端面與連接塊的內側構成外端大內端小的錐形驅動槽；所述連接塊的外側中間安裝連接柱；所述連接柱的外端延伸至液驅動缸體的外端；所述連接柱的外端分別安裝制動機構；所述內側錐形環體、連接塊、外側錐形環體、液驅動缸體內壁之間圍成第一密封環腔；所述制動機構包括外側連接蓋、磁性插接塊、制動齒塊、定位螺釘；所述連接柱的外端分別安裝一個外側連接蓋；所述外側連接蓋的外端設有磁性安裝槽；所述外側連接蓋外端的磁性安裝槽內磁性吸附套接安裝磁性插接塊；所述磁性插接塊的外端面分別安裝多個制動齒塊；所述多個制動齒塊之間設有散熱區間；所述磁性插接塊的四周外側設有連接環片；所述連接環片抵接于外側連接蓋的四周邊緣處；所述連接環片和外側連接蓋通過多個定位螺釘進行固定連接。

2.根據權利要求1所述的汽車制動系統用多級磁性橡膠密封裝置，其特征在于，所述內側錐形環體的內端四周設有內側抵接環體；所述內側抵接環體由彈性橡膠材料制成；所述內側抵接環體呈圓環形結構；所述液驅動缸體的內部呈圓形結構；所述內側抵接環體的四周外側密封抵接于液驅動缸體的內壁四周上。

3.根據權利要求1所述的汽車制動系統用多級磁性橡膠密封裝置，其特征在于，所述外側錐形環體的外端四周設有外側抵接環體；所述外側抵接環體由彈性橡膠材料制成；所述外側抵接環體呈圓環形結構；所述液驅動缸體的內部呈圓形結構；所述外側抵接環體的四周外側密封抵接于液驅動缸體的內壁四周上。

4.根據權利要求1所述的汽車制動系統用多級磁性橡膠密封裝置，其特征在于，所述連接塊呈立體矩形結構；所述連接塊的內部設有空腔。

5.根據權利要求1所述的汽車制動系統用多級磁性橡膠密封裝置，其特征在于，還包括抵接密封機構；所述液驅動缸體的內部外端四周分別安裝一個抵接密封機構；所述抵接密封機構包括連接環體、定位環形錐體、錐形密封環體；所述連接環體的外端四周固定于液驅動缸體的內壁四周；所述連接環體的內端四周安裝定位環形錐體；所述定位環形錐體的內端四周安裝錐形密封環體；所述錐形密封環體由高彈橡膠材料制成；所述外側錐形環體的外端四周抵接或分離連接于錐形密封環體的內端四周；所述外側錐形環體的外端四周抵接于錐形密封環體的內端四周時，連接環體、定位環形錐體、錐形密封環體、外側錐形環體、液驅動缸體的內壁四周圍成第二密封環腔。