[發(fā)明專利]一種公路運(yùn)輸式液氦儲(chǔ)槽支撐系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011596939.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112664822A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李長(zhǎng)俊;張財(cái)功;賈文龍;吳瑕;鄒宇;李俊逸 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西南石油大學(xué) |
| 主分類號(hào): | F17C1/12 | 分類號(hào): | F17C1/12;F17C1/08 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 610500 四*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公路運(yùn)輸 式液氦儲(chǔ)槽 支撐 系統(tǒng) | ||
1.一種公路運(yùn)輸式液氦儲(chǔ)槽支撐系統(tǒng),包括內(nèi)容器(1)、真空夾層(2)、外容器(3)、絕熱支撐桿(4)、支撐桿-外容器吊耳(5)、外容器連接塊(6)、支撐桿-內(nèi)容器吊耳(7)、內(nèi)容器連接塊(8)、內(nèi)容器支撐柱(9)、外容器加強(qiáng)圈(10)、內(nèi)容器加強(qiáng)圈(11)、鞍座(12),其特征在于:所述內(nèi)容器(1)和外容器(3)之間為真空夾層(2),內(nèi)容器(1)通過(guò)絕熱支撐桿(4)實(shí)現(xiàn)與外容器(3)相對(duì)位置的固定,絕熱支撐桿(4)一端通過(guò)支撐桿-外容器吊耳(5)與外容器連接塊(6)進(jìn)行鉸接,一端通過(guò)支撐桿-內(nèi)容器吊耳(7)與內(nèi)容器連接塊(8)進(jìn)行鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路運(yùn)輸式液氦儲(chǔ)槽支撐系統(tǒng),其特征在于:用于固定內(nèi)容器(1)與外容器(3)相對(duì)位置的絕熱支撐桿(4)及其兩端的支撐桿-外容器吊耳(5)和支撐桿-內(nèi)容器吊耳(7)材料均為環(huán)氧玻璃鋼,安裝于真空夾層(2),每側(cè)封頭6根,呈放射狀分布,共計(jì)12根,每?jī)筛螚U間的夾角為60°支撐桿與儲(chǔ)槽軸線夾角41°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路運(yùn)輸式液氦儲(chǔ)槽支撐系統(tǒng),其特征在于:外容器連接塊(6)焊接于外容器(3)的內(nèi)壁上,內(nèi)容器連接塊(8)安裝在內(nèi)容器支撐柱(9)上,內(nèi)容器(1)、內(nèi)容器支撐柱(9)采用316L奧氏體低溫不銹鋼材料,外容器(3)、外容器連接塊(4)采用Q345R低合金鋼。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路運(yùn)輸式液氦儲(chǔ)槽支撐系統(tǒng),其特征在于:內(nèi)容器支撐柱(9)為圓柱形,焊接于內(nèi)容器(1)封頭頂部,絕熱支撐桿-外容器吊耳(7)通過(guò)內(nèi)容器連接塊(8)焊接于內(nèi)容器支撐柱(9)的圓筒部分,呈中心對(duì)稱分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路運(yùn)輸式液氦儲(chǔ)槽支撐系統(tǒng),其特征在于:所述外容器加強(qiáng)圈(10)采用#12.6工字鋼,共3個(gè),加強(qiáng)圈間距為3m,材料為Q345R低合金鋼,所述內(nèi)容器加強(qiáng)圈(11)采用#10工字鋼,共2個(gè),加強(qiáng)圈間距為4m,材料為316L奧氏體低溫不銹鋼材料。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于西南石油大學(xué),未經(jīng)西南石油大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011596939.0/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





