[發明專利]定子發卡繞組的梳理裝置和方法

有效

• 申請號: 202011596119.1
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112290761B
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 鐘仁康;李書霖;吳有書
• 申請（專利權）人: 常州金康精工機械股份有限公司
• 主分類號: H02K15/04
• 分類號: H02K15/04
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 劉松

本發明公開了一種定子發卡繞組的梳理裝置，活動盤可轉動地配置在底座上；支撐板上設有多個沿該支撐板徑向延伸的配合槽以及導向孔；每個梳理組件的至少一部分與一個配合槽間隙配合，梳理組件的周面上設有兩個阻擋部，在兩個阻擋部之間形成第一凹槽；連接組件的一端與第一凹槽配合以使梳理組件相對連接組件能夠轉動，連接組件的另一端穿過導向孔與槽或孔配合；第一驅動機構驅動活動盤轉動以使連接組件沿著活動盤上的槽或孔運動時，連接組件驅動阻擋部使梳理組件沿支撐板徑向移動；各個梳理組件的一端均與第二驅動機構配合，第二驅動機構旋轉時驅動梳理組件轉動。本發明具有將發卡繞組的端部進行校直的優點。

技術領域

本發明涉及電機制造技術領域，具體涉及一種定子發卡繞組的梳理裝置和方法。

背景技術

隨著新能源汽車技術的快速發展，對于電機的性能要求越來越高，性能的增加必然會導致電機結構的復雜，電機的性能和復雜結構的矛盾日益突出。

現有的電機的定子繞組一般采用圓導線組成，定子繞組的截面形狀可以分為圓形線圈和方形線圈。與圓形線圈相比，方形線圈可以有效提高電機的槽滿率，降低電機的銅耗從而提高電機的效率，同時可以降低電機定子繞組的端部高度，從而節省電機的體積。

隨著技術的發展，如圖1所示，電機定子中的繞組采用發卡繞組B，定子在制造過程中，如圖2，先將發卡繞組B插入到定子鐵芯A的嵌線槽內，再在另外一端按設計要求將發卡繞組B的端部焊接起來。

發卡繞組B在插入定子鐵芯A時，發卡繞組B用于后續焊接的端部基本呈平直的狀態，在這種狀態下，才便于將發卡繞組B插入到定子鐵芯A的嵌線槽內。在插入完成后，通過扭曲裝置對發卡繞組B的端部進行扭斜，使發卡繞組B的端部呈圖扭曲的狀態后才能進行焊接。

然而，發卡繞組B在前序的制造過程中，可能存在受力不均或者其他因素，致使發卡繞組B的端部變形而處于非平直狀態，雖然這種非平直的幅度通常不會很大，也不會影響將發卡繞組B插入定子鐵芯的嵌線槽的過程，但是由于后續發卡繞組B的端部在扭曲時需要插入到扭曲裝置的插孔中后才能進行，顯然上述發卡繞組B的端部處于非平直狀態后，對于后續扭曲過程來說，發卡繞組B的端部已偏離了扭曲裝置的插孔，即發卡繞組B的非平直狀態端部無法與扭曲裝置的插孔對應，導致出現這些非平直狀態下的發卡繞組無法自動插入到所述插孔中，造成扭曲過程無法實施。

發明內容

本發明的目的是提供一種定子發卡繞組的梳理裝置和方法，本發明能將發卡繞組的端部進行校正。

定子發卡繞組的梳理裝置，包括：

底座；

活動盤，活動盤可轉動地配置在底座上，活動盤上設有多個具有曲線輪廓的槽或孔，活動盤上設有第二讓位空間；

支撐板，支撐板上設有多個沿該支撐板徑向延伸的配合槽以及導向孔，支撐板上設有第三讓位空間；

多個用于對發卡繞組進行梳理校正的梳理組件，每個梳理組件的至少一部分與一個配合槽間隙配合，梳理組件的周面上設有兩個阻擋部，在兩個阻擋部之間形成第一凹槽；

連接組件，連接組件的一端與第一凹槽配合以使梳理組件相對連接組件能夠轉動，連接組件的另一端穿過導向孔與槽或孔配合；

與活動盤配合的第一驅動機構，第一驅動機構驅動活動盤轉動以使連接組件沿著活動盤上的槽或孔運動時，連接組件驅動阻擋部使梳理組件沿支撐板徑向移動；

第二驅動機構，各個梳理組件的一端均與第二驅動機構配合，第二驅動機構旋轉時驅動梳理組件轉動。

定子發卡繞組的梳理方法，包括以下步驟：

S1，定子上的發卡繞組沿著梳理裝置軸向移動并進入到第三讓位空間中；