[發明專利]一種智能化交通樁

有效

• 申請號: 202011595050.0
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN112845285B
• 公開（公告）日: 2022-02-15
• 發明（設計）人: 秦毅
• 申請（專利權）人: 重慶電子工程職業學院
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;B08B1/02;E01F15/00
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 覃毅

本發明公開一種智能化交通樁，其特征在于：包括交通樁本體、滑動柱、驅動機構和清洗機構；所述交通樁本體設有縱向布置的滑動孔，滑動柱與滑動孔呈縱向滑動配合；內側噴水環和外側擋水環均與滑動孔同中心軸布置，內側噴水環的上下端面均與環形清洗腔的對應內壁連接，外側擋水環的上下端面均與環形清洗腔的對應內壁連接；內側噴水環和外側擋水環之間形成注水腔，交通樁本體設有與注水腔連通的進水通道；內側噴水環與環形清洗腔圍成噴射腔，內側噴水環設有多個呈周向均布且徑向貫穿的第一噴水孔；所述驅動機構安裝在交通樁本體上，用于驅動滑動柱上升或下降。本發明便于對其上粘附的灰塵進行清洗，整個過程省時省力。

技術領域

本發明涉及交通樁制備技術領域，具體涉及一種智能化交通樁。

背景技術

隨著社會進步以及城市化程度越來越高，在一些區域會使用到路樁，路樁包括一般的交通樁和自動交通樁，自動交通樁又名自動升降交通樁或自動升降路障。由于升降交通樁具備的特殊功能，升降交通樁產品已被大多數人所熟知并廣泛運用于商業、政府、地產、市政等多個市場領域；此外，這種特殊的控制方式及無故障運行給管理者帶來的安全及便利使得升降交通樁產品在國內市場迅速發展。然而，現有的升降交通樁在使用過程中會粘附大量的灰塵，管理者通常是用抹布擦干凈每個升降交通樁上的灰塵，整個過程費時費力。

發明內容

針對上述問題，本發明提出一種智能化交通樁，便于對其上粘附的灰塵進行清洗，整個過程省時省力。

本發明提供了一種智能化交通樁，其特征在于：包括交通樁本體、滑動柱、驅動機構和清洗機構；所述交通樁本體設有縱向布置的滑動孔，滑動柱與滑動孔呈縱向滑動配合；所述交通樁本體設有與滑動孔同中心軸且連通的環形清洗腔；所述清洗機構包括布置在環形清洗腔內的內側噴水環和外側擋水環，內側噴水環和外側擋水環均與滑動孔同中心軸布置，內側噴水環的上下端面均與環形清洗腔的對應內壁連接，外側擋水環的上下端面均與環形清洗腔的對應內壁連接；內側噴水環和外側擋水環之間形成注水腔，交通樁本體設有與注水腔連通的進水通道；內側噴水環與環形清洗腔圍成噴射腔，內側噴水環設有多個呈周向均布且徑向貫穿的第一噴水孔；所述驅動機構安裝在交通樁本體上，用于驅動滑動柱上升或下降。

優選地，所述內側噴水環設有多個呈周向均布且徑向貫穿的第二噴水孔，第一噴水孔的靠滑動孔端向上傾斜，第二噴水孔的靠滑動孔端向下傾斜，第一噴水孔和第二噴水孔呈八字形布置。

優選地，所述交通樁本體內設有與滑動孔連通的安裝腔，滑動孔與安裝腔呈上下布置，驅動機構安裝在安裝腔內；驅動機構包括螺桿、驅動電機、驅動主齒輪、驅動從齒輪和螺母，滑動柱設有下端敞口的縱向孔，螺母與滑動柱的下端連接，螺桿與螺母螺紋連接，螺桿與縱向孔活動配合；螺桿的下端通過軸承與安裝腔的底部轉動連接，螺桿的下端與驅動從齒輪同軸連接；驅動電機安裝在安裝腔內，驅動電機的轉軸與驅動主齒輪連接，驅動主齒輪與驅動從齒輪嚙合；所述滑動孔內設有兩根呈徑向對稱布置的第一限位條，滑動孔內設有兩根呈徑向對稱布置的第二限位條，第一限位條和第二限位條分別布置在噴射腔的上方和下方；滑動柱對應第一限位條或第二限位條處設有縱向限位槽，同一側的第一限位條和第二限位條均與對應的縱向限位槽滑動密封配合；交通樁本體設有與噴射腔連通的排水通道。

優選地，智能化交通樁還包括輔助清潔機構、輔助驅動機構和兩個輔助升降機構；所述內側噴水環的上下端面分別與環形清洗腔對應的端面轉動連接，外側擋水環的上下端面分別與環形清洗腔對應的端面轉動連接，內側噴水環的下端和外側擋水環的下端之間通過多根周向均布的連接桿連接；所述交通樁本體設有與注水腔連通的環形滑動腔，環形滑動腔與注水腔呈上下布置，輔助清潔機構活動配合在環形滑動腔內，輔助清潔機構用于清潔注水腔；兩個輔助升降機構均安裝在交通樁本體內，兩個輔助升降機構沿滑動孔呈徑向對稱布置，輔助升降機構用于操作輔助清潔機構上升或者下降；輔助驅動機構安裝在交通樁本體上，輔助驅動機構用于驅動外側擋水環轉動。