[發明專利]一種彈性墊板自動去毛邊系統

有效

• 申請號: 202011594577.1
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN112590082B
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 申一彤;仇鵬;張凱明;高衛峰;崔永生;和健;董力廷;趙強
• 申請（專利權）人: 河北鐵科翼辰新材科技有限公司
• 主分類號: B29C37/02
• 分類號: B29C37/02;B26F1/40;B26D7/06;B26D7/32
• 代理公司: 石家莊德皓專利代理事務所(普通合伙) 13129
• 代理人: 楊瑞龍

本發明涉及一種彈性墊板自動去毛邊系統，關鍵是：其包括驅動裝置、控制裝置以及分別與驅動裝置和控制裝置連接的入料輸送裝置、翻轉裝置、搬運裝置、沖切裝置、出料輸送裝置，所述的入料輸送裝置與出料輸送裝置前后銜接，所述的翻轉裝置設置于所述入料輸送裝置上、位于所述入料輸送裝置的后端與所述出料輸送裝置銜接；所述的搬運裝置、沖切裝置設置于所述出料輸送裝置的一側，所述的搬運裝置的搬運范圍包括所述沖切裝置的上方以及位于沖切裝置前后兩端的出料輸送裝置的上表面。

技術領域

本發明屬于新材料后期處理技術領域，涉及彈性墊板去毛邊系統，具體為一種彈性墊板自動去毛邊系統。

背景技術

扣件是高速鐵路結構的重要組成部件，是軌道彈性和軌距、水平調整能力的唯一提供者。彈性墊板作為高速鐵路扣件系統中的重要部件之一，需求量巨大。而在實際生產中，由于生產出的彈性墊板存在毛邊，并且毛邊面朝下，需要由工人從輸送裝置上將彈性墊板取下后利用刮刀將毛邊修掉，人工修邊不僅耗時長，還由于手工修邊存在誤差容易導致修邊后的彈性墊板邊緣各異，這一工序不僅需要消耗大量的人力，還降低了整個生產線的生產效率，無法及時滿足高速鐵路發展的需要。

現有技術中，并沒有很好地解決彈性墊板去除毛邊效率低下的問題的設備、方法及其應用。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明設計提供了一種彈性墊板自動去毛邊系統，解決了在彈性墊板的生產過程中，修邊工序效率低下的技術問題。

為解決上述問題，本發明所采取的技術方案是：

一種彈性墊板自動去毛邊系統，關鍵是：其包括驅動裝置、控制裝置以及分別與驅動裝置和控制裝置連接的入料輸送裝置、翻轉裝置、搬運裝置、沖切裝置、出料輸送裝置，所述的入料輸送裝置與出料輸送裝置前后銜接，所述的翻轉裝置設置于所述入料輸送裝置上、位于所述入料輸送裝置的后端與所述出料輸送裝置銜接；

所述的搬運裝置、沖切裝置設置于所述出料輸送裝置的一側，所述的搬運裝置的搬運范圍包括所述沖切裝置的上方以及位于沖切裝置前后兩端的出料輸送裝置的上表面。

所述的入料輸送裝置包括入料支架以及設置于所述入料支架上的入料傳送帶機構及入料電機，所述的入料傳送帶機構的動力輸入端與所述入料電機傳動連接，所述的入料傳送帶機構中入料傳送帶的數量為兩條、分別設置于入料傳動軸靠近入料支架的兩側，形成兩邊為傳送帶、中間位置中空的傳送平面；兩所述入料傳送帶之間的距離小于所述彈性墊板的寬度。

所述的翻轉裝置包括翻轉電機、翻轉軸、翻轉軸座、翻轉板及第一位置傳感器，所述的翻轉軸通過翻轉軸座設置于所述入料支架上、與翻轉電機傳動連接，所述的翻轉板固定于翻轉軸上、具有繞所述翻轉軸旋轉的自由度，所述翻轉板用于承托彈性墊板的平面與所述入料輸送平面平行且低于所述入料輸送裝置的輸送平面；

所述的第一位置傳感器靠近所述翻轉軸、設置于翻轉板的入料側，第一位置傳感器的感應方向指向所述翻轉板，所述第一位置傳感器的感應高度介于所述入料輸送裝置的輸送面與彈性墊板的頂面之間。

所述的翻轉板通過中間位置與所述翻轉軸固定，所述的翻轉板數量為兩個、通過翻轉軸平行設置，兩所述的翻轉板之間的空隙高度大于所述彈性墊板的厚度、沿彈性墊板的運輸方向形成可循環翻轉的入料位和出料位兩個工位。

所述的翻轉裝置中設置于兩所述傳送帶之間。

所述的出料輸送裝置包括出料支架以及設置于其上的出料傳送機構、初攔截定位機構；

所述的初攔截定位機構設置于所述出料傳送機構的前端、位于出料傳送帶的上方，包括前進擋板、側邊擋板、伸縮缸A及第二位置傳感器，所述的前進擋板垂直設置于所述出料傳送帶上方、與出料傳送帶的上表面之間設置有高度小于彈性墊板厚度的縫隙，所述的前進擋板與所述的出料支架相對靜止，