[發(fā)明專利]一種石油鉆井井架結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011594493.8
• 申請(qǐng)日: 2020-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112664144B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何燕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 子長(zhǎng)縣瑞興科技有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E21B15/00
• 分類號(hào): E21B15/00;A62B1/02
• 代理公司: 重慶壹手知專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50267
• 代理人: 彭啟強(qiáng)

本發(fā)明公開(kāi)了一種石油鉆井井架結(jié)構(gòu)，旨在提供一種縮短井架二層臺(tái)逃生時(shí)間的石油鉆井井架結(jié)構(gòu)。它包括井架主體、井架主體上方連接的天車臺(tái)、天車臺(tái)下方與井架主體固定連接的二層臺(tái)，連接天車臺(tái)下方與距離井架主體有安全距離的導(dǎo)向繩，所述二層臺(tái)一側(cè)與井架主體固定、另一側(cè)懸空，所述二層臺(tái)懸空一側(cè)端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑道、滑道的另一端連接有小車，所述小車上方連接有緩速器，所述緩速器與導(dǎo)向繩活動(dòng)連接。本發(fā)明的有益效果是：縮短井架工從二層臺(tái)逃生的前期準(zhǔn)備時(shí)間，快速離開(kāi)井口垂直上方最危險(xiǎn)區(qū)域；小車形成保護(hù)倉(cāng)滑行，避免飛揚(yáng)物傷害撤的井架工，同時(shí)將井架工帶到離開(kāi)井口更遠(yuǎn)的地面的安全區(qū)，撤離速度快。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鉆井井架技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種石油鉆井井架結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

井架是在鉆井或修井過(guò)程中，用于安放天車，懸掛游車、大鉤、吊環(huán)、吊卡等機(jī)具、以及存放鉆桿、油管及抽油桿的裝置。井架是由主體、天車臺(tái)、天車架、二層臺(tái)、立管平臺(tái)和工作梯組成的，主要可分為塔形井架，前開(kāi)口井架，A型井架和桅形井架類型。當(dāng)油田鉆井作業(yè)時(shí)遇有井噴、失火或大風(fēng)等緊急危險(xiǎn)情況時(shí)，不能利用垂直攀梯或斜梯逃生，井架作業(yè)人員一般是通過(guò)井架二層臺(tái)進(jìn)行逃生。現(xiàn)有技術(shù)中在進(jìn)行逃生過(guò)程中，需要拴好安全繩，穿好多功能安全帶，擰緊上方手動(dòng)控制器，將手動(dòng)控制器掛鉤掛在安全帶掛環(huán)上，再松開(kāi)安全繩，確定手動(dòng)控制器有效后，將身體離開(kāi)井架，松開(kāi)手動(dòng)控制器，使身體保持均勻速度下滑。在身體離開(kāi)井架前的以上準(zhǔn)備工作中，需要一定的時(shí)間。當(dāng)實(shí)際遇到危險(xiǎn)時(shí)，每一分鐘都很寶貴，耽誤一分鐘會(huì)直接威脅到生命安全。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是為了克服井架二層臺(tái)逃生過(guò)程中，前期準(zhǔn)備工作耗時(shí)過(guò)長(zhǎng)的不足，提供一種縮短井架二層臺(tái)逃生時(shí)間的石油鉆井井架結(jié)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種石油鉆井井架結(jié)構(gòu)，包括井架主體、井架主體上方連接的天車臺(tái)、天車臺(tái)下方與井架主體固定連接的二層臺(tái)，連接天車臺(tái)下方與距離井架主體有安全距離的導(dǎo)向繩，所述二層臺(tái)一側(cè)與井架主體固定、另一側(cè)懸空，所述二層臺(tái)懸空一側(cè)端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑道、滑道的另一端連接有小車，所述小車上方連接有緩速器，所述緩速器與導(dǎo)向繩活動(dòng)連接。

在井架二層臺(tái)的井架工發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象，類似井噴現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，井架工通過(guò)二層臺(tái)下方的滑道直接滑下，進(jìn)入小車內(nèi)，快速離開(kāi)井口垂直上方最危險(xiǎn)區(qū)域。小車將井架工帶到離開(kāi)井口更遠(yuǎn)的地面的安全區(qū)，災(zāi)難來(lái)臨，井架工撤離速度快。

作為優(yōu)選，所述滑道為條狀，所述滑道表面為弧形，所述滑道的凹陷面朝向?qū)蚶K。弧形滑道即可滿足快速下滑，同時(shí)不像直線板下滑速度太快，對(duì)下滑人員造成心理恐懼，從滑道下來(lái)的井架工直接進(jìn)入與導(dǎo)向繩相連的小車中。

作為優(yōu)選，所述二層臺(tái)設(shè)有支撐柱，所述支撐柱為圓柱體，所述支撐柱下端與二層臺(tái)固定，所述支撐柱上端懸空，所述支撐柱懸空端固定連接有定滑輪，所述定滑輪連接有拉繩，所述拉繩一端與滑道固定連接，所述拉繩另一端與井架主體連接。井架工上二層臺(tái)，先拉動(dòng)拉繩，拉繩帶動(dòng)滑道向上轉(zhuǎn)動(dòng)，滑道和小車相連接；井架工下二層臺(tái)，松動(dòng)拉繩，把滑道與小車脫離。通過(guò)控制拉繩來(lái)控制滑道的轉(zhuǎn)動(dòng)與小車連接或脫開(kāi)，操作方便。

作為優(yōu)選，所述小車為矩形箱體結(jié)構(gòu)，所述小車對(duì)應(yīng)的兩個(gè)層面設(shè)有前門、后門，所述小車設(shè)有壓簧，所述壓簧一端與前門側(cè)面壓接，所述壓簧另一端與小車側(cè)壁固定。井架工進(jìn)入小車后，小車前門自動(dòng)關(guān)閉，防止井架工從小車滑落，杜絕緊急狀態(tài)下忘記關(guān)門造成的安全隱患。

作為優(yōu)選，所述小車設(shè)有圓盤(pán)狀的連接體、小車?yán)K，連接體設(shè)有貫穿上下表面的圓孔，小車?yán)K一端與小車上端的四個(gè)角固定連接、另一端穿過(guò)圓孔與緩速器連接。小車與緩沖器連接結(jié)構(gòu)重量輕，有利于小車快速下滑，井架工進(jìn)入安全區(qū)域更快。

作為優(yōu)選，所述小車中設(shè)有控制主機(jī)，所述控制主機(jī)與緩速器電連接。控制主機(jī)控制緩速器的下滑速度，確保下滑速度均勻，當(dāng)小車與地面接觸時(shí)，防止下滑速度過(guò)大，對(duì)小車和小車中的井架工造成傷害。