[發明專利]一種動車車廂內頂棚掛耳沖切機在審
| 申請號: | 202011594324.4 | 申請日: | 2020-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN112742952A | 公開(公告)日: | 2021-05-04 |
| 發明(設計)人: | 袁加付;左四志 | 申請(專利權)人: | 鹽城市富源引擎科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D28/02 | 分類號: | B21D28/02;B21D28/04;B21D28/14;B21D37/04;B21D53/88 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224012 江蘇省鹽城*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 動車 車廂 頂棚 掛耳沖切機 | ||
1.一種動車車廂內頂棚掛耳沖切機,包括升降板(3)和固定底板(6),其特征在于:還包括能夠增加裝置使用時的穩定性的防滑結構、能夠實現精準定位的定位結構(4)和防止因震動造成螺栓松動的安裝結構(23);
所述固定底板(6)頂端的兩側均安裝有導向桿(2),且導向桿(2)外部的下端套設有限位彈簧(5),所述限位彈簧(5)頂端的導向桿(2)外側滑動連接有升降板(3),且升降板(3)頂端的中間位置處安裝有氣動伸縮桿(12),所述導向桿(2)外側上端的氣動伸縮桿(12)外部安裝有固定板(1),所述升降板(3)底端的中間位置處安裝有上模具(11),且上模具(11)的底端等間距安裝有成型塊(10),所述固定底板(6)頂端的中間位置處安裝有下模具(9),且下模具(9)的頂端等間距開設有與成型塊(10)相匹配的模具槽(8),所述安裝結構(23)安裝于下模具(9)外部兩側的下端和上模具(11)外部兩側的上端;
所述定位結構(4)安裝于下模具(9)外部兩側的上端;
所述防滑結構安裝于固定底板(6)底端的四個拐角處。
2.根據權利要求1所述的一種動車車廂內頂棚掛耳沖切機,其特征在于:所述防滑結構包括活動板(22),所述活動板(22)安裝于固定底板(6)底端的四個拐角處,且活動板(22)底端的中間位置處安裝有固定塊(13),所述活動板(22)的下方鉸接有固定盒(7),所述固定塊(13)的底端延伸至固定盒(7)的內部,且固定盒(7)內部的兩側均滑動連接有滑動塊(14),所述滑動塊(14)底端的兩側均安裝有耐磨層(18)。
3.根據權利要求1所述的一種動車車廂內頂棚掛耳沖切機,其特征在于:所述定位結構(4)包括預留槽(401)、定位桿(402)、安裝塊(403)、固定彈簧(404)和預留塊(405),所述上模具(11)外部兩側的下端均安裝有定位桿(402),所述下模具(9)外部兩側的上端均安裝有安裝塊(403),且安裝塊(403)內部的兩側均安裝有固定彈簧(404),所述固定彈簧(404)的一側安裝有預留塊(405),所述定位桿(402)的底端貫穿并延伸至安裝塊(403)的底端,且定位桿(402)外部兩側的中間位置處均開設有與預留塊(405)相匹配的預留槽(401)。
4.根據權利要求2所述的一種動車車廂內頂棚掛耳沖切機,其特征在于:所述固定盒(7)頂端兩側的兩端均安裝有固定桿(19),且固定桿(19)的內部滑動連接有活塞(20),所述活塞(20)頂端的活動板(22)底端兩側均安裝有升降桿(21)。
5.根據權利要求2所述的一種動車車廂內頂棚掛耳沖切機,其特征在于:所述滑動塊(14)外部一側的中間位置處均焊接有連接彈簧(15),且連接彈簧(15)與固定盒(7)之間呈焊接一體化結構。
6.根據權利要求2所述的一種動車車廂內頂棚掛耳沖切機,其特征在于:所述耐磨層(18)的底端等間距安裝有凸塊(17),所述固定盒(7)的底端開設有與耐磨層(18)相匹配的限位槽(16)。
7.根據權利要求1所述的一種動車車廂內頂棚掛耳沖切機,其特征在于:所述安裝結構(23)包括卡槽(2301)、緊固螺栓(2302)、復位彈簧(2303)、卡塊(2304)和通孔(2305),所述緊固螺栓(2302)轉動連接于下模具(9)外部兩側的下端,且緊固螺栓(2302)兩側的固定底板(6)頂端兩側均焊接有復位彈簧(2303),所述復位彈簧(2303)的頂端安裝有卡塊(2304),且卡塊(2304)底端的中間位置處開設有與緊固螺栓(2302)相匹配的卡槽(2301),所述卡塊(2304)頂端的中間位置處開設有通孔(2305)。
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