[發明專利]基于物聯網的智慧路燈監測設備、監測系統及監測方法在審
| 申請號: | 202011593654.1 | 申請日: | 2020-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN112783025A | 公開(公告)日: | 2021-05-11 |
| 發明(設計)人: | 陳建江;吳冉冉;陳云飛 | 申請(專利權)人: | 上海順舟智能科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042;G01B21/22;G01R31/52 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 201204 上海市浦東新區中國(上海)自由*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 聯網 智慧 路燈 監測 設備 系統 方法 | ||
本發明實施例公開了一種基于物聯網的智慧路燈監測設備、路燈監測系統及路燈監測方法。該智慧路燈監測設備包括:角度檢測模塊,設置于路燈的燈桿,角度檢測模塊用于檢測燈桿的實時角度;控制模塊,與角度檢測模塊連接,控制模塊用于:基于實時角度檢測燈桿是否為傾斜狀態;基于燈桿是否為傾斜狀態生成不同類別的檢測數據;將檢測數據輸出至云平臺,由云平臺基于對檢測數據的解析結果確定是否進行故障提醒。通過配置本實施例的智慧路燈監測設備可以遠程實時了解分布在各個地理位置的路燈燈桿的傾斜角度,并且可自動顯示燈桿傾斜度超出范圍的路燈信息,以起到提示報警的作用。實現對路燈故障的及時檢測和提前干預,主動消除交通安全隱患。
技術領域
本發明實施例涉及照明控制技術,尤其涉及一種基于物聯網的智慧路燈監測設備、路燈監測系統及路燈監測方法。
背景技術
隨著我國工業化日趨成熟和電力設備智能升級改造的不斷深化,照明路燈運行逐步向智能化、節約化的經營模式轉變。路燈燈桿及燈桿上用電設備的智能化運行監控管理是升級改造的重要環節。
實際使用中,當路燈燈桿因為車輛撞擊或者其他原因傾斜時,若不進行及時處理,則可能會影響交通運行,造成交通事故。還有些情況下,燈桿傾斜并不明顯,常規的目視巡線難以及時發現這些傾斜問題,這些隱形故障的燈桿在長期運行后則會造成故障突然爆發,用戶無法預先采取措施而只能在故障發生后進行處理,造成一定的交通隱患。
發明內容
本發明實施例提供一種基于物聯網的智慧路燈監測設備、路燈監測系統及路燈監測方法,以實時監測路燈的燈桿傾斜狀態,并實現在燈桿傾斜到一定狀態時進行自動報警。
第一方面,本發明實施例提供了一種基于物聯網的智慧路燈監測設備,包括:
角度檢測模塊,設置于路燈的燈桿,所述角度檢測模塊用于檢測所述燈桿的實時角度;
控制模塊,與所述角度檢測模塊連接,所述控制模塊用于:
基于所述實時角度檢測所述燈桿是否為傾斜狀態;
基于所述燈桿是否為傾斜狀態生成不同類別的檢測數據;
將所述檢測數據輸出至云平臺,由所述云平臺基于對所述檢測數據的解析結果確定是否進行故障提醒。
可選的,所述控制模塊還用于:將所述實時角度與預設的基準角度進行比較;
若所述實時角度與所述基準角度的差額角度大于或等于預設的角度閾值,則確定所述燈桿為傾斜狀態;
生成包含故障幀頭信息的第一類檢測數據。
可選的,所述實時角度包括三軸分量;所述控制模塊還用于:
將所述三軸分量分別與所述基準角度的對應分量進行比較;
若任一分量與所述基準角度的對應分量的角度差大于或等于預設的角度閾值,則確定所述燈桿為傾斜狀態。
可選的,所述控制模塊還用于:
響應所述云平臺的角度重置指令,將所述燈桿的當前角度更新為所述燈桿的基準角度;
基于更新后的所述基準角度與所述燈桿的實時角度的比較結果檢測所述燈桿是否為傾斜狀態。
可選的,還包括電流檢測模塊;
所述電流檢測模塊與所述智慧路燈監測設備的電源模塊連接,所述電流檢測模塊用于采集所述路燈的輸入電流和輸出電流,并輸出電流檢測信號;
所述控制模塊還用于:基于所述電流檢測信號確定所述路燈是否漏電;并基于所述路燈是否漏電,生成不同類別的檢測數據。
可選的,所述控制模塊還用于:基于所述電流檢測信號確定差額電流;
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