[發明專利]裝卸平臺

在審

• 申請號: 202011592571.0
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN112551422A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 袁曉新;陳章
• 申請（專利權）人: 蘇州市康鼎升降機械有限公司
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 宋攀

本發明提供的裝卸平臺，包括承載臺、升降裝置、防護欄、搭接板、第一和第二控制電路、第一和第二驅動機構，通過在承載臺底部設置串聯在第一控制電路上的第一觸點組件，只有在搭接板轉動至收攏工作狀態時，第一觸點組件才能接通，從而使第一控制電路接通，即，只有在搭接板轉動至收攏工作狀態時，第一控制電路才能控制升降裝置動作，使承載臺升降；通過在承載臺底部設置串聯在第二控制電路上的第二觸點組件，只有在防護欄下降至下工作狀態時，第二觸點組件才能接通，從而使第二控制電路接通，即，只有在防護欄下降至下工作狀態時，第二控制電路才能控制第二驅動機構動作，使搭接板轉動；該動作控制效率高、可靠性好，控制結構簡單、成本低。

技術領域

本發明涉及升降機械領域，具體涉及一種裝卸平臺。

背景技術

裝卸平臺是指可升降的機械裝置，它可以幫助用戶安全、高效地裝卸各種高度和大小的貨車，升起時，裝卸平臺的承載臺搭接在貨車尾部，使得搬運叉車得以從承載臺進入貨車裝卸貨物，下降時，裝卸平臺的承載臺縮回地坑內，使得地面平整。

為方便承載臺的搭接，承載臺的側邊多設置有可轉動的搭接板，為提升搬運叉車在承載臺上的安全性，承載臺的兩側多設置有可升降的防護欄；在使用時，承載臺的升降動作、搭接板的轉動動作、防護欄的升降動作需要按步驟進行，避免搭接板出現撞擊到地坑邊緣、或搬運叉車從承載臺上跌落等不安全的現象，現有裝卸平臺的動作控制通常采用人工觀察后手動作業的方式，這種方式效率低、容易出現誤操作、可靠性差；若購置PLC、傳感器等程序控制裝置進行控制，能夠實現自動控制的要求，但整個裝卸平臺的電路設計復雜，成本高。

發明內容

本發明的目的是為了克服現有技術的缺點，提供一種動作控制效率高、可靠性好、控制結構簡單、成本低的裝卸平臺。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是，裝卸平臺，包括：

承載臺，所述承載臺可升降地設置在地坑內，所述承載臺在上下方向上的投影為長方形；

升降裝置，所述升降裝置用于帶動所述承載臺升降，所述升降裝置為電動升降裝置；

第一控制電路，所述第一控制電路用于控制所述升降裝置動作；

防護欄，所述防護欄為框架式結構，所述防護欄可升降地設置在所述承載臺的長邊側，所述防護欄具有上工作狀態和下工作狀態，在所述防護欄處于上工作狀態時，所述防護欄的上部凸出于所述承載臺的上表面，對所述承載臺的長邊側形成防護，在所述防護欄處于下工作狀態時，所述防護欄的上端面與所述承載臺的上表面相齊平；

第一驅動機構，所述第一驅動機構用于驅動所述防護欄升降；

搭接板，所述搭接板可轉動地設置在所述承載臺的短邊側，所述搭接板具有展開工作狀態和收攏工作狀態，在所述搭接板處于展開工作狀態時，所述搭接板的上表面和所述承載臺的上表面相齊平，在所述搭接板處于收攏工作狀態時，所述搭接板所在的平面與所述承載臺的上表面相垂直；

第二驅動機構，所述第二驅動機構用于驅動所述搭接板轉動，使其能夠變換至所述展開工作狀態或所述收攏工作狀態；

第二控制電路，所述第二控制電路用于控制所述第二驅動機構動作；

所述承載臺短邊側的底部設置有第一觸點組件，所述第一觸點組件串聯在所述第一控制電路上，在所述搭接板轉動至收攏工作狀態時，所述搭接板接通所述第一觸點組件，使所述第一控制電路接通；

所述承載臺的長邊側的底部設置有第二觸點組件，所述第二觸點組件串聯在所述第二控制電路上，在所述防護欄下降至下工作狀態時，所述防護欄接通所述第二觸點組件，使所述第二控制電路接通。

優選地，所述承載臺的短邊側設有向下延伸的安裝板，所述安裝板為絕緣板，所述第一觸點組件包括設置在所述安裝板上端部的第一觸點和第二觸點，在所述搭接板轉動至收攏工作狀態時，所述搭接板的上端部與第一觸點接觸，所述搭接板的下端部與第二觸點接觸，使所述第一觸點組件接通。